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La red de transporte público de Boadilla tendrá nuevas líneas y recorridos, más frecuencia y autobuses sostenibles

Ago 25, 2025Sin categoría


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Regional de Transportes de Madrid (CRTM) ha presentado el proyecto que transformará la movilidad en Boadilla del Monte en los próximos años. Estas actuaciones, que deberán ser licitadas y adjudicadas antes de su puesta en marcha, comenzarán a implantarse progresivamente a partir de 2027.Las medidas incluirán el refuerzo del transporte urbano, con la ampliación de líneas de autobús y frecuencia. En concreto, se contempla:- Sustitución de las líneas 1 y 2 por dos líneas circulares, con una frecuencia de 20 minutos, aumentando la cobertura dentro del municipio.
- Prolongación del recorrido de la línea 4 hasta la confluencia de las calles Río Guadarrama y Río Tajo,  y modificación a su paso por la avenida Pedro Valdivia.  
- Conexiones más rápidas con Madrid:La línea 571 simplificará su itinerario y establecerá la cabecera en la confluencia de las calles Río Guadarrama y Río Tajo. Además, pasará          por El Encinar para dar servicio a esta zona.La línea 573 modificará el itinerario exprés, que pasará a ser más corto, reduciendo tiempos de viaje y mejorando la conexión directa              con  Moncloa.La línea 574 se reforzará en horas punta hacia Aluche, donde se enlaza con la red de Cercanías.La línea N905 (Moncloa–Boadilla) ofrecerá frecuencias homogéneas y más expediciones los fines de semana y vísperas de festivo,                    ofreciendo un servicio nocturno más seguro y regular.- Nuevas conexiones:La línea 510 prolongará su  recorrido, creando una nueva conexión directa de Boadilla con Villaviciosa de Odón y Alcorcón.La línea 567 reordenará los horarios de salida, estableciendo frecuencias homogéneas.La línea 575 se prolongará hasta Villanueva de la Cañada, reforzando la conexión con Brunete y la zona universitaria.Habrá una nueva línea (860) que  enlazará Boadilla con Alcorcón a través de la M-50, facilitando el acceso a municipios vecinos y la                    conexión con Metro Sur. Además de de las modificaciones en las líneas, el plan prevé la introducción de autobuses híbridos y de cero emisiones, con el objetivo de reducir en un 40 % la huella de carbono entre 2026 y 2035. También se incorporarán vehículos más accesibles (espacios para carritos y sillas de ruedas), wifi gratuito, pantallas informativas y sistemas de videovigilancia para mejorar la seguridad y el confort de los pasajeros.
Fuente: Ayuntamiento de Boadilla del Monte

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