![\"Texto](\"https:\/\/sur-madrid.com\/online\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Post_84224-ComunidaddeMadrid-6--rob00499.jpeg\")
<\/p>\nLa Comunidad de Madrid invertir\u00e1 3,2 millones de euros para incorporar la tecnolog\u00eda Big Data en los trenes de Metro con el objetivo de reducir el n\u00famero de incidencias y mejorar el servicio, aprovechando la informaci\u00f3n que genera su flota de convoyes. El Consejo de Gobierno, en su reuni\u00f3n de hoy, ha conocido la propuesta de adjudicaci\u00f3n para contratar esta plataforma de procesamiento de grandes vol\u00famenes de datos y par\u00e1metros que permitir\u00e1 al suburbano madrile\u00f1o centralizar y gestionar de manera avanzada estos datos y tomar decisiones en tiempo real. <\/p>\n
La iniciativa del Ejecutivo auton\u00f3mico se enmarca en el proceso de digitalizaci\u00f3n de la compa\u00f1\u00eda metropolitana, que ya ha puesto en marcha otros proyectos como la Estaci\u00f3n 4.0. De esta forma, a trav\u00e9s de este contrato, cuyo plazo de ejecuci\u00f3n es de tres a\u00f1os, se analizar\u00e1n cuestiones relacionadas con las necesidades de los viajeros como con el estado del material m\u00f3vil. En este sentido, Metro podr\u00e1 adaptar su estrategia de mantenimiento, pasando de labores preventivas a actuaciones basadas en la monitorizaci\u00f3n continua de los trenes, minimizando as\u00ed el n\u00famero de inconvenientes.
Adem\u00e1s, la tecnolog\u00eda Big Data tambi\u00e9n proporciona acceso a otros aspectos en tiempo real, minimizando el impacto de ciertas anomal\u00edas que afectan a la experiencia de los usuarios, como el correcto funcionamiento de los sistemas de climatizaci\u00f3n en el interior del convoy. Por otra parte, la plataforma dar\u00e1 soporte a otras \u00e1reas de la empresa p\u00fablica, permitiendo el an\u00e1lisis de la demanda y el flujo de pasajeros o de la temperatura en las estaciones, entre otros ejemplos.
Hasta ahora el suburbano madrile\u00f1o ha explotado una herramienta similar, aunque con un alcance m\u00e1s limitado. Sin embargo, la llegada de los nuevos trenes requiere de esta ampliaci\u00f3n para procesar el elevado volumen de informaci\u00f3n que aportar\u00e1n estos modelos cuando est\u00e9n en circulaci\u00f3n. Esta capacidad de integraci\u00f3n de datos operativos y t\u00e9cnicos ofrece, adem\u00e1s, una visi\u00f3n integral del servicio, impulsando as\u00ed una gesti\u00f3n m\u00e1s eficiente y optimizada de la red de Metro.
Esta actuaci\u00f3n est\u00e1 cofinanciada en un 40% con fondos europeos del Programa FEDER 2021-2027.<\/p>\n
Foto Comunidad de Madrid<\/p>\n
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