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<\/p>\nLa Comunidad de Madrid ampliar\u00e1 a partir de ma\u00f1ana y durante la Semana Santa los d\u00edas de apertura de los museos m\u00e1s emblem\u00e1ticos de Metro para que los ciudadanos puedan conocer de forma gratuita sus espacios expositivos m\u00e1s representativos, cada vez m\u00e1s consolidados dentro de la oferta cultural de la regi\u00f3n. <\/p>\n
As\u00ed, la Nave de Motores, los Ca\u00f1os de Peral y las estaciones de Chamart\u00edn y Chamber\u00ed abrir\u00e1n hasta el s\u00e1bado entre las 10:00 y las 14:00 horas, y de 16:00 a 20:00, menos el Domingo de Resurrecci\u00f3n que permanecer\u00e1n cerrados por la tarde. A estos se suma el antiguo vest\u00edbulo de Pac\u00edfico que se podr\u00e1 visitar, de forma guiada, el 19 de abril. Para disfrutar de estas actividades, es necesario realizar una inscripci\u00f3n previa en https:\/\/museosmetromadrid.es. Estos enclaves recibieron m\u00e1s de 137.000 visitantes, un 37% m\u00e1s que 2023.
Otro de los atractivos que ofrecen estos espacios es poder conseguir una recompensa si se completa todo el recorrido. Todo ello, mediante el Pasaporte de los Museos, con el que descubrir, adem\u00e1s de estos puntos, otros tres emplazamientos como la exposici\u00f3n de Gran V\u00eda, el vest\u00edbulo de Tirso de Molina y el centro Paleontol\u00f3gico de Carpetana. Una vez terminado y sellado, los poseedores del documento pueden acudir a las tiendas del suburbano, localizadas en Sol y Plaza de Castilla, para obtener un regalo especial.
Los detalles de esta acci\u00f3n, que ha contribuido a incrementar el inter\u00e9s de los turistas y relanzar estas visitas pueden consultarse en el enlace https:\/\/www.metromadrid.es\/es\/pasaportemuseos. Desde que se pusiera en marcha la iniciativa, en febrero de 2022, 2.700 usuarios han recibido ya su premio tras completar todos los sellos de la ruta.
La historia de las joyas muse\u00edsticas
Chamart\u00edn, que acoge la exposici\u00f3n de trenes cl\u00e1sicos, permite visionar aut\u00e9nticas joyas hist\u00f3ricas, ya que cuenta con los primeros modelos de coches que datan de 1919 hasta los que circularon hasta 1965.
La Nave de Motores, que fue construida entre 1922 y 1924, conserva su aspecto original y cuenta con la maquinaria que, en su momento, sirvi\u00f3 para generar y transformar la energ\u00eda con la que funcionaban los convoyes. El edificio destaca por la claridad de su concepci\u00f3n, la atenci\u00f3n al detalle y la buena ejecuci\u00f3n que caracterizan todo el trabajo de Palacios, uno de los grandes art\u00edfices de la imagen de la ciudad de la primera mitad del siglo XX.
Por otro lado, la estaci\u00f3n de Chamber\u00ed, conocida como la Estaci\u00f3n Fantasma, permitir\u00e1 a quien la visite volver al Madrid de los a\u00f1os 50 y 60 descendiendo tan solo unos escalones. El emplazamiento pertenece a la primera l\u00ednea de la compa\u00f1\u00eda, inaugurada en 1919, que contaba con ocho estaciones y que, a mediados de los a\u00f1os 60, fue clausurada al aumentar la longitud de los trenes. Su dise\u00f1o es obra tambi\u00e9n del arquitecto de Metro, que eligi\u00f3 para el interior un recubrimiento cer\u00e1mico con juegos ornamentales. Sus carteles publicitarios son uno de sus grandes atractivos, ya que se conservan pr\u00e1cticamente tal y como fueron creados en la d\u00e9cada de los a\u00f1os 20.
Tambi\u00e9n, a lo largo de estos d\u00edas, habr\u00e1 posibilidad de adentrarse en la de \u00d3pera para contemplar el mayor museo arqueol\u00f3gico bajo tierra de la capital, un espacio de 200 metros cuadrados donde se pueden ver restos arqueol\u00f3gicos de los siglos XVI y XVII, pertenecientes a la Fuente de los Ca\u00f1os del Peral, el Acueducto de Amaniel y la Alcantarilla del Arenal.<\/p>\n
Foto Comunidad de Madrid<\/p>\n
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