![\"Texto](\"https:\/\/sur-madrid.com\/online\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Post_81505-ComunidaddeMadrid-6--dpz03207.jpeg\")
<\/p>\nLa Comunidad de Madrid invertir\u00e1 180,9 millones de euros en las obras de ampliaci\u00f3n de la L\u00ednea 5 de Metro que enlazar\u00e1 Alameda de Osuna con el Aeropuerto internacional Adolfo Su\u00e1rez Madrid-Barajas. El Consejo de Gobierno ha conocido hoy la adjudicaci\u00f3n de las obras que comenzar\u00e1n en primavera y se extender\u00e1n durante 30 meses. <\/p>\n
La Consejer\u00eda de Vivienda, Transportes e Infraestructuras ha proyectado esta prolongaci\u00f3n, de 1,7 kil\u00f3metros, hasta la parada de la L8 correspondiente a las terminales T1-T2-T3 del aer\u00f3dromo madrile\u00f1o, donde se\u00a0establecer\u00e1 una estaci\u00f3n de intercambio con cuatro andenes, dos vest\u00edbulos y una superficie en planta de 5.000 metros cuadrados. La infraestructura contar\u00e1, adem\u00e1s, con la instalaci\u00f3n de ascensores y escaleras mec\u00e1nicas que la har\u00e1n a\u00fan m\u00e1s accesible.\u00a0
Este proyecto mejorar\u00e1 la conectividad con el centro de la capital y abrir\u00e1 una nueva entrada al aeropuerto a trav\u00e9s de la cuarta l\u00ednea m\u00e1s utilizada de la red, la 5, que transporta m\u00e1s de 77 millones de viajeros al a\u00f1o. A lo largo de 25 kil\u00f3metros, atraviesa 32 estaciones, incluidas algunas en pleno centro, como Gran V\u00eda o Callao y enlaza con diez l\u00edneas, adem\u00e1s del Ramal \u00d3pera-Pr\u00edncipe P\u00edo.
Estos trabajos financiados con fondos europeos beneficiar\u00e1n a los m\u00e1s de 66 millones de personas que han utilizado este a\u00f1o el aeropuerto civil m\u00e1s importante de Espa\u00f1a y tercero de la Uni\u00f3n Europea y, muy especialmente, a las m\u00e1s de 40.000 que trabajan y residen en las inmediaciones de la L5.
Mejorar el confort y la seguridad de Metro\u00a0
Por otro lado, el Consejo de Gobierno tambi\u00e9n ha conocido la propuesta de adjudicaci\u00f3n de un contrato de 4,9 millones de euros para garantizar el confort y la seguridad en la circulaci\u00f3n de los trenes de Metro. En concreto, las actuaciones est\u00e1n destinadas a tres modelos (series 6000, 8000 y 3000) que se emplean en buena parte de las l\u00edneas del suburbano (2, 3, 4, 5, 6, 8, 9A, 9B, 10B, 11, 12 y Ramal) y tienen como objetivo la revisi\u00f3n y reparaci\u00f3n de las balonas de suspensi\u00f3n secundaria de los convoyes, un elemento fundamental para reducir las vibraciones percibidas por los viajeros.<\/p>\n
Foto Comunidad de Madrid<\/p>\n
![\"Publicabecera\"](\"https:\/\/sur-madrid.com\/PUB\/2024\/8madridTV-Cabecera_700x160_15-11-2024_15-11-227.gif\")
<\/a><\/p>\n<\/div><\/div>![](\"https:\/\/sur-madrid.com\/PUB\/2024\/8madridTV-Cuadrado_625x521_15-11-2024_15-11-227.gif\")
<\/a><\/p>\n<\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"