![\"Texto](\"https:\/\/sur-madrid.com\/online\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Post_80539-ComunidaddeMadrid-6--shutterstock_1314128558.jpg\")
<\/p>\nLa Comunidad de Madrid invierte 11,4 millones de euros para reforzar la seguridad de sus carreteras durante los pr\u00f3ximos tres a\u00f1os. As\u00ed se recoge en la Estrategia de Seguridad Viaria 2024\/2030 aprobada por el Consejo de Gobierno, en su \u00faltima reuni\u00f3n, para financiar las actuaciones que se realizar\u00e1n a corto plazo correspondientes a 51 de las 105 medidas contempladas en el documento. <\/p>\n
A trav\u00e9s de esta Estrategia el Ejecutivo madrile\u00f1o aborda la seguridad vial desde una gesti\u00f3n integral, con el objetivo de mejorar la circulaci\u00f3n en los 2.572 kil\u00f3metros de v\u00edas de titularidad auton\u00f3mica de manera eficaz, reduciendo tanto la probabilidad de siniestros viales como su gravedad.
De esta forma, la iniciativa compromete a todas las consejer\u00edas en distintas \u00e1reas de intervenci\u00f3n, con especial implicaci\u00f3n de la Consejer\u00eda de Vivienda, Transportes e Infraestructuras a trav\u00e9s de la Direcci\u00f3n General de Carreteras. Adem\u00e1s, para su dise\u00f1o se ha contado con la opini\u00f3n y experiencia de distintos rela Comunidad de Madrid presentantes del sector, asociaciones de v\u00edctimas y colectivos vulnerables como peatones, ciclistas y motoristas, entre otros.
El proyecto tiene un horizonte temporal hasta 2030 y su vigencia se estructura en dos plazos, el primero de tres a\u00f1os, momento en el que se proceder\u00e1 a realizar una revisi\u00f3n y, el segundo, hasta la finalizaci\u00f3n del plan. La inversi\u00f3n, destinada a las acciones a corto plazo enmarcadas en el primer periodo, contempla un presupuesto de 2,9 millones de euros para el ejercicio inicial y de 4,8 y 3,7 millones para los dos posteriores. En t\u00e9rminos globales, m\u00e1s del 90% de la financiaci\u00f3n procede de la Direcci\u00f3n General de Carreteras.
Entre este medio centenar de primeras actuaciones se incluyen estudios para la prevenci\u00f3n de siniestros, la aplicaci\u00f3n de inteligencia artificial para evitar los atropellos de animales o el aprovechamiento de los datos que transmiten los veh\u00edculos conectados. Adem\u00e1s, se recoge la elaboraci\u00f3n de una gu\u00eda de recomendaciones para los cruces peatonales y la ampliaci\u00f3n y mejora de la capacidad asistencial de los hospitales de la regi\u00f3n en atenci\u00f3n a pacientes lesionados neurol\u00f3gicos, as\u00ed como su rehabilitaci\u00f3n.
Todas estas intervenciones est\u00e1n encaminadas a reducir el n\u00famero de v\u00edctimas mortales y heridos graves en accidentes de tr\u00e1fico, con el objetivo de disminuir esta cifra en un 50% en el a\u00f1o 2030, con respecto al dato registrado en 2019.<\/p>\n
Foto Comunidad de Madrid<\/p>\n
![\"Publicabecera\"](\"https:\/\/sur-madrid.com\/PUB\/2024\/8madridTV-Cabecera_700x160_15-11-2024_15-11-227.gif\")
<\/a><\/p>\n<\/div><\/div>![](\"https:\/\/sur-madrid.com\/PUB\/2024\/8madridTV-Cuadrado_625x521_15-11-2024_15-11-227.gif\")
<\/a><\/p>\n<\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"