Respecto a las l\u00edneas de autobuses interurbanas que afectan a los mostole\u00f1os, se ver\u00e1n afectadas 6. Aquellas que ten\u00edan su cabecera en Pr\u00edncipe P\u00edo modificar\u00e1n su trayectoria para empezar y terminar en Cuatro Vientos, donde los usuarios podr\u00e1n optar por coger el metro o bien la l\u00ednea C-5 de Cercan\u00edas. Con esta medida, se pretende descongestionar la entrada a Madrid y ofrecer a los usuarios opciones para llegar de una forma m\u00e1s r\u00e1pida y eficaz a sus destinos.
Las seis l\u00edneas que modifican su itinerario y finalizar\u00e1n en Cuatro Vientos ser\u00e1n las l\u00edneas 521, 522, 523, 524, 525 y 534.
Por su parte, Metro de Madrid va a reforzar, entre otras, la l\u00ednea 10 y el equipo alrededor de las estaciones para informar, ayudar y resolver las dudas de los usuarios.
Adem\u00e1s, Cercan\u00edas va a aumentar la frecuencia de la C-5 en el recorrido M\u00f3stoles El Soto-Atocha-Fuenlabrada Humanes con trenes cada cuatro minutos en ambos sentidos en hora punta y cada diez minutos en el resto de franjas.
Desde la Concejal\u00eda de Movilidad se solicit\u00f3 al Consorcio Regional de Transportes reforzar la comunicaci\u00f3n urbana de los autobuses con las dos estaciones de Cercan\u00edas (M\u00f3stoles El Soto y M\u00f3stoles Central), as\u00ed como modificar el recorrido de algunos de los servicios de las l\u00edneas 521 y 523, para que realicen parada en ambas estaciones.
En el caso de optar por el uso de Cercan\u00edas, se recomienda acudir a las estaciones de M\u00f3stoles, en lugar de Cuatro Vientos.
Viajes en veh\u00edculo propioEn lo que afecta a la movilidad en veh\u00edculo propio, los principales itinerarios alternativos que contempla el plan de movilidad son los siguientes:
La entrada a Madrid se podr\u00e1 realizar a trav\u00e9s de la A5-R y su enlace con la M-40, carretera que configura una ronda y que permite alcanzar la M-30 norte a trav\u00e9s de la M-503 y la M-30 sur a trav\u00e9s de la A-42. Del mismo modo, se recomienda el uso de la propia M-40 como v\u00eda de circunvalaci\u00f3n m\u00e1s cercana a la ciudad, siendo posible utilizar cualquier otra v\u00eda que evite la zona de obras, como es el caso de la M-45, la M-50 o la R-5.La salida desde Madrid a trav\u00e9s de la conexi\u00f3n de la A-5 con la M-30 sur se puede realizar a trav\u00e9s de la A-42 o la V\u00eda Lusitana y de ah\u00ed a la M-40 o, incluso, a trav\u00e9s de la salida de General Ricardos para alcanzar la avenida de los Poblados.
Refuerzo en la se\u00f1alizaci\u00f3nPara facilitar la movilidad, se va a reforzar la se\u00f1alizaci\u00f3n en las v\u00edas de alta capacidad del entorno de la A-5. Esto permitir\u00e1 al usuario del veh\u00edculo privado acceder a dichas rutas de una forma m\u00e1s sencilla y con informaci\u00f3n que le permita la elecci\u00f3n de la ruta m\u00e1s id\u00f3nea en funci\u00f3n de su destino. Se trata de puntos considerados \u2018de decisi\u00f3n\u2019 para los conductores y en los que contar\u00e1n con la se\u00f1alizaci\u00f3n de las obras e informaci\u00f3n sobre los cortes. El refuerzo de la se\u00f1alizaci\u00f3n se realizar\u00e1 en estos puntos y se ir\u00e1 mejorando o aumentando en funci\u00f3n de las necesidades que se detecten:En el Nudo A-5\/M-40, con el objetivo de avisar a los conductores que acceden desde M\u00f3stoles y Alcorc\u00f3n.En el enlace de la R-5 con la M-45 y en kil\u00f3metros anteriores de ambas v\u00edas para ofrecer alternativas antes de llegar al nudo.
\u00abEstas recomendaciones persiguen favorecer la conexi\u00f3n de M\u00f3stoles con la capital durante el periodo que duren las obras de soterramiento de la A-5. En este sentido, entendemos que el transporte p\u00fablico, especialmente el Metro y Cercan\u00edas, son la piedra angular de este plan de movilidad. En el caso del suburbano, solicitamos la mejora de las frecuencias y, en relaci\u00f3n al refuerzo de la C-5 de Cercan\u00edas, esperamos que se reduzcan las incidencias que se han registrado en el \u00faltimo a\u00f1o. En cuanto al transporte privado, desde el \u00e1rea de movilidad, continuaremos insistiendo al ministerio en la necesidad de hacer extensible la gratuidad de la R-5, tambi\u00e9n para el veh\u00edculo privado\u00bb, ha asegurado la concejal de Movilidad, Transportes y Consumo, Raquel Manjavacas.
Declaraciones de la Concejala Raquel Manjavacas recomendaciones alternativa A5: Declaraciones de la Concejala Raquel Manjavacas recomendaciones alternativa A5 (173.9 KB )
Fuente: Ayuntamiento de M\u00f3stoles
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