![\"Texto](\"https:\/\/sur-madrid.com\/online\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Post_80230-ComunidaddeMadrid-6--img_20240913_112248.jpg\")
<\/p>\nLa presidenta de la Comunidad de Madrid, Isabel D\u00edaz Ayuso, ha anunciado hoy, en la rueda de prensa posterior al \u00faltimo Consejo de Gobierno del a\u00f1o, que las obras del nuevo intercambiador de Conde de Casal y de la prolongaci\u00f3n de la L\u00ednea 5 de Metro comenzar\u00e1n en el primer trimestre de 2025. Igualmente, la ampliaci\u00f3n de la L3, que une las estaciones de Villaverde Alto y El Casar (MetroSur), entrar\u00e1 en funcionamiento en estos primeros meses.<\/p>\n
As\u00ed, la infraestructura de Conde de Casal, proyecto vinculado a los trabajos de la L11 del suburbano, dar\u00e1 servicio al corredor de la A-3, beneficiando aproximadamente a 65.000 ciudadanos al enlazar con la L6, la Circular, y con los autobuses urbanos e interurbanos de la zona.
La prolongaci\u00f3n de la L\u00ednea 5 de Metro, desde la estaci\u00f3n Alameda de Osuna hasta las terminales T1, T2 y T3 del Aeropuerto internacional Adolfo Su\u00e1rez-Madrid Barajas, es otro de los proyectos destacados que comenzar\u00e1 a ejecutar el Gobierno regional el pr\u00f3ximo a\u00f1o. La obra cuenta con un presupuesto de 209 millones de euros y dotar\u00e1 al aer\u00f3dromo madrile\u00f1o, a sus 62 millones de usuarios y 40.000 trabajadores de una nueva conexi\u00f3n directa con el centro de la ciudad.
Asimismo, en el mes de marzo est\u00e1 prevista la inauguraci\u00f3n de la L3 para unir las estaciones de Villaverde Alto y El Casar (Getafe), segundo enlace estrat\u00e9gico de la capital con MetroSur. De este modo, los m\u00e1s de un mill\u00f3n de madrile\u00f1os de los municipios de Getafe, Legan\u00e9s, M\u00f3stoles y Alcorc\u00f3n contar\u00e1n con un recorrido directo hasta la Puerta del Sol.
Esta infraestructura se convertir\u00e1 en un lugar neur\u00e1lgico de intercambio modal de transporte p\u00fablico para los ciudadanos que podr\u00e1n conectar desde El Casar con la l\u00ednea 3, Cercan\u00edas Renfe, los autobuses interurbanos 447, 448, 488 y N805, y dos urbanos, as\u00ed como acceder a un aparcamiento en superficie para m\u00e1s de 500 plazas equipado con \u00e1rea de recarga para veh\u00edculos el\u00e9ctricos.\u00a0
Tambi\u00e9n destaca la reciente inauguraci\u00f3n del nuevo intercambiador de Valdebebas, que dar\u00e1 servicio a los usuarios de la futura Ciudad de la Justicia, del Hospital P\u00fablico Enfermera Isabel Zendal y de los desarrollos urban\u00edsticos de esta zona de la capital en creciente expansi\u00f3n. Por \u00faltimo, uno de los hitos m\u00e1s relevantes de 2024 en materia de Transportes es el r\u00e9cord hist\u00f3rico de viajeros de Metro de Madrid que ha cerrado el a\u00f1o con 700 millones.
RENOVACI\u00d3N INTEGRAL DE LA L\u00cdNEA 6\u00a0
En 2025 tambi\u00e9n se acometer\u00e1 la renovaci\u00f3n integral de la L\u00ednea 6, la m\u00e1s frecuentada de toda la red, con 110 millones de usuarios en 2023, una media en d\u00eda laborable de 618.000 personas. Estos trabajos permitir\u00e1n introducir el sistema de conducci\u00f3n autom\u00e1tica, que permite poner en circulaci\u00f3n un tren cada dos minutos, ahorra energ\u00eda, incrementa la flexibilidad y reduce la duraci\u00f3n de los viajes. \u00a0
Por otro lado, el Ejecutivo auton\u00f3mico, a trav\u00e9s del Consorcio Regional de Transportes (CRTM) ha publicado los 21 anteproyectos de las futuras concesiones de servicios de la red de autobuses urbanos e interurbanos de la regi\u00f3n, como paso previo a la licitaci\u00f3n que se realizar\u00e1 el pr\u00f3ximo ejercicio. Adem\u00e1s, la Comunidad de Madrid seguir\u00e1 apostando por la digitalizaci\u00f3n con la virtualizaci\u00f3n de la tarjeta Multi y la implantaci\u00f3n en 2025 del pago con tarjeta bancaria para su flota.<\/p>\n
Foto Comunidad de Madrid<\/p>\n
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