![\"Texto](\"https:\/\/sur-madrid.com\/online\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Post_80218-ComunidaddeMadrid-6--coche_electrico_carga.jpg\")
<\/p>\nLa Comunidad de Madrid ha consolidado en 2024 su liderazgo en Espa\u00f1a en la gesti\u00f3n del programa MOVES III con la concesi\u00f3n de 176 millones de euros para ayudas a la movilidad el\u00e9ctrica, el 71% de los fondos que se han asignado a la regi\u00f3n (248 millones). As\u00ed lo ha detallado la presidenta auton\u00f3mica, Isabel D\u00edaz Ayuso, hoy, en su comparecencia tras la \u00faltima reuni\u00f3n del Consejo de Gobierno del a\u00f1o. <\/p>\n
Adem\u00e1s, ante el elevado n\u00famero de peticiones recibidas (255.000), el Ejecutivo regional ha solicitado tres incrementos de fondos al Ministerio para la Transici\u00f3n Ecol\u00f3gica y el Reto Demogr\u00e1fico a lo largo del a\u00f1o. Los dos primeros, de 60 y 15 millones de euros cada uno, han sido aprobados y est\u00e1 pendiente un tercero, por otros 12 millones.
Si se generara una nueva lista de espera, el Ejecutivo auton\u00f3mico volver\u00e1 a requerir fondos adicionales al Estado, de manera que ning\u00fan solicitante vea limitado su acceso a las subvenciones y, por otro lado, se avance en el uso de transportes m\u00e1s respetuosos con el medio ambiente.
Hasta el momento, gracias a la adecuada gesti\u00f3n de los recursos, la aportaci\u00f3n econ\u00f3mica ya ha llegado a m\u00e1s de 30.000 demandantes, entre los que se ha repartido un total de 94 millones de euros. Por otra parte, se ha facilitado la justificaci\u00f3n de las inversiones, estableciendo un plazo de documentaci\u00f3n de doce meses tras la adquisici\u00f3n del veh\u00edculo o del punto de recarga.
Adicionalmente, la Comunidad de Madrid ha pedido autorizaci\u00f3n al Gobierno central para reasignar 20,5 millones de euros destinados a programas que actualmente tienen baja demanda para emplearlos en autoconsumo. Esto permitir\u00eda maximizar el aprovechamiento de los fondos europeos y atender a la elevada lista de espera de particulares, financiando m\u00e1s de 3.800 nuevas instalaciones solares residenciales.
La regi\u00f3n lidera tambi\u00e9n la ejecuci\u00f3n de este programa en Espa\u00f1a, con m\u00e1s de 70 millones de fondos ya abonados a cerca de 20.000 beneficiarios. Con ello se afianzan la eficiencia energ\u00e9tica y el impulso a la autosuficiencia en los hogares madrile\u00f1os, contribuyendo a desarrollar un modelo m\u00e1s respetuoso con el medio ambiente.
Asimismo, est\u00e1 a la cabeza en la emisi\u00f3n de Certificados de Ahorro Energ\u00e9tico, logrando un ahorro de consumo de energ\u00eda final con una compensaci\u00f3n econ\u00f3mica para los ciudadanos. Se han emitido 10,5 millones de certificados de los 13,8 millones emitidos en toda Espa\u00f1a.
PLAN MUEVE MADRID PARA LA MOVILIDAD SOSTENIBLE Y ACCESIBLE\u00a0
Por otra parte, el pasado mes de noviembre, el Ejecutivo auton\u00f3mico lanz\u00f3 el Plan Mueve Madrid, para el fomento de la movilidad sostenible y accesible. En tan solo tres semanas, esta iniciativa ha acumulado m\u00e1s de 600 solicitudes por valor de 630.000 euros y seguir\u00e1 abierta hasta el 31 de diciembre de 2026.
Incluye ayudas de achatarramiento de veh\u00edculos sin distintivo ambiental. Aquellos que opten por esta modalidad podr\u00e1n recibir 2.000 euros en el caso de que compren otro veh\u00edculo de etiqueta ECO o Cero emisiones. Si no, podr\u00e1n elegir entre una concesi\u00f3n de 1.000 euros, abono transporte de la zona tarifaria C2 durante 3 a\u00f1os o bonos ambientales de movilidad cero emisiones por valor de 1.250 euros para transporte compartido \u2013car o motosharing- durante dos a\u00f1os.\u00a0
El Plan Mueve Madrid contempla tambi\u00e9n la autorizaci\u00f3n directa de ayudas para adquirir veh\u00edculos el\u00e9ctricos, entre ellos los empleados por personas de movilidad reducida. Asimismo, se conceder\u00e1n hasta 20.000 euros para comprar coches el\u00e9ctricos de c\u00e9lulas de combustible (de hidr\u00f3geno) que se destinen al taxi o veh\u00edculo de transporte con conductor (VTC) de categor\u00eda M1 (menos de 8 asientos, sin contar el del conductor).<\/p>\n
Foto Comunidad de Madrid<\/p>\n
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