Fuente: Ayuntamiento de Alcorc\u00f3n
![\"Texto](\"https:\/\/sur-madrid.com\/online\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Post_79968-Alcorc\u00c3\u00b3n-7--13-12-2420ReunioCC81n20Consorcio20A5.JPG.webp\")
<\/p>\nLa alcaldesa de Alcorcon, Candelaria Testa, junto a la concejala de Transicion Ecologica, Movilidad, Educacion y Medio Ambiente, Trinidad Castillo, y el primer teniente de alcaldesa y concejal de Agenda Urbana, Planificacion, Desarrollo y Mantenimiento de la Ciudad, Miguel A. Gonzalez, han mantenido una reunion con el equipo tecnico del Consorcio Regional de Transportes de la Comunidad de Madrid para seguir trabajando las alternativas contempladas.\tDesde el conocimiento del inicio de las obras del soterramiento de la A-5 sin comunicaciones previas por parte del Ayuntamiento de Madrid, el gobierno progresista de Alcorc\u00f3n se ha ofrecido como parte activa en la b\u00fasqueda de soluciones ante los problemas de movilidad que generar\u00e1n los trabajos en la zona sur de la Comunidad de Madrid. Tras varios encuentros, tanto con las administraciones locales, auton\u00f3micas y nacionales, el Ayuntamiento de Alcorc\u00f3n coincide con los t\u00e9cnicos del Consorcio Regional de Transportes y reitera la necesidad de implantar el carril bus-VAO hasta Pr\u00edncipe P\u00edo.\u201cHoy hemos mantenido una reuni\u00f3n t\u00e9cnica con el Consorcio Regional de Transportes, al cual agradecemos la predisposici\u00f3n y los planteamientos coincidentes, pero ha quedado claro que, hasta que el Ayuntamiento de Madrid no mueva ficha y salga de su negaci\u00f3n de generar un carril bus en la A5, no vamos a poder avanzar\u201d, ha subrayado la alcaldesa Candelaria Testa.Seg\u00fan ha explicado, \u201cMetro y Renfe van a reforzar su capacidad para m\u00e1s de 9.000 viajeros adicionales en la l\u00ednea, pero realmente son 50.000 las personas que, cada d\u00eda, cogen la A 5 hasta pr\u00edncipe P\u00edo y 50.000 las que vuelven cada tarde y en este marco las l\u00edneas de autob\u00fas interurbanas tienen que seguir funcionando\u201d, tras lo que ha se\u00f1alado que \u201cel Ministerio va a hacer un carril bus hasta Cuatro vientos si bien debemos tener continuidad con el Ayuntamiento de Madrid hasta Pr\u00edncipe P\u00edo pero ellos se han negado a continuar con este carril bus\u201d.Por este motivo, \u201cAlcorc\u00f3n va a ser la principal sufridora de esta situaci\u00f3n porque que no dar continuidad a ese carril bus significa que nuestras l\u00edneas de autob\u00fas van a dejar a sus usuarios y usuarias en Puerta del Sur fundamentalmente y que, adem\u00e1s, otros municipios, tambi\u00e9n van a acabar en ese mismo punto, en Puerta del Sur\u201d.Para Candelaria Testa, \u201ctodo ello nos va a abocar al caos circulatorio en superficie en la avenida de Legan\u00e9s, en la L\u00ednea 10 con conexi\u00f3n con L\u00ednea 12 y a una saturaci\u00f3n que, como Ayuntamiento de Alcorc\u00f3n, no vamos a soportar en defensa, por supuesto, de nuestros vecinos y vecinas\u201d.Por su parte, Trinidad Castillo, concejala de Movilidad, ha indicado que \u201ca pesar de que los t\u00e9cnicos del Consorcio Regional de Transportes afirman que la mejor manera de evitar el colapso es el carril bus-VAO que planteamos desde un primer momento en Alcorc\u00f3n, nos vemos en la obligaci\u00f3n de estar trabajando y negociando otras alternativas \u00fanicamente por la negativa del Ayuntamiento de Madrid, y en concreto de los se\u00f1ores Almeida y Carabante, de apostar por el transporte p\u00fablico\u201d, ha apuntado. \u201cNo es de recibo que el promotor y \u00fanico responsable de las obras, que es el Ayuntamiento de Madrid, sea tambi\u00e9n el \u00fanico escollo para aplicar la mejor soluci\u00f3n, que adem\u00e1s cuenta con el visto bueno de sus propios t\u00e9cnicos\u201d, ha sentenciado la cuarta teniente de alcaldesa.Otro de los aspectos que la edil de Movilidad ha traslado de la reuni\u00f3n es que \u201cel Ayuntamiento de Madrid se niega a hacer caso a las recomendaciones de los t\u00e9cnicos y tratan de buscar otras opciones que, en el caso de nuestro municipio, no solucionan nada y solo generan m\u00e1s problemas para nuestros vecinos y vecinas\u201d. \u201cConvertir Puerta del Sur en cabecera de las l\u00edneas de autob\u00fas tambi\u00e9n de fuera del municipio, har\u00e1 de esta zona de Alcorc\u00f3n en un aut\u00e9ntico caos, donde el colapso del tr\u00e1fico ser\u00eda inminente\u201d, ha sentenciado la edil.\u201cEn este equipo de Gobierno progresista queremos ser parte de la soluci\u00f3n y no del problema. Pero no debemos olvidar que se trata de unas obras fruto de una decisi\u00f3n pol\u00edtica cuya ejecuci\u00f3n llega tarde para muchos vecinos y vecinas del distrito de La Latina y generando consecuencias para los vecinos del Sur de Madrid en materia de movilidad, que no solo sufrir\u00e1n las afecciones al tr\u00e1fico a causa del soterramiento de la A-5, sino tambi\u00e9n el retraso en la necesaria y urgente mejora de la C-5 de Cercan\u00edas\u201d, ha sentenciado Trinidad Castillo.Asimismo, la alcaldesa ha indicado que \u201cdebemos colaborar todas las partes, pero, especialmente, los que inician esa obra, el Ayuntamiento de Madrid; nosotros seguiremos pidiendo ese carril bus hasta pr\u00edncipe P\u00edo como continuaci\u00f3n del que va a hacer el Ministerio y seguiremos en contacto con la Consejer\u00eda de Transportes de la Comunidad de Madrid para que sus autobuses tengan el mejor recorrido que es el que est\u00e1n se\u00f1alando los t\u00e9cnicos y con el que estamos absolutamente de acuerdo\u201d.Finalmente, Candelaria Testa ha manifestado que \u201csi bien de momento no hay ning\u00fan acuerdo, en Alcorc\u00f3n vamos a seguir trabajando y confiamos en que lleguemos a una soluci\u00f3n final con las cuestiones t\u00e9cnicas que est\u00e1n encima de la mesa y continuando con ese carril bus que es absolutamente necesario desde Cuatro Vientos hasta Pr\u00edncipe P\u00edo\u201d.
Fuente: Ayuntamiento de Alcorc\u00f3n<\/p>\n
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