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<\/p>\n Tal y como ha explicado la presidenta, Mayrit debe su nombre a la denominaci\u00f3n que los \u00e1rabes pusieron a la ciudad de Madrid por la riqueza de sus caudales de agua.
D\u00edaz Ayuso ha visitado hoy la futura estaci\u00f3n de Comillas, en el distrito de Carabanchel de la capital, una de las dos con las que contar\u00e1 esta primera fase del proyecto que tendr\u00e1, adem\u00e1s, parada en Madrid R\u00edo y conexi\u00f3n con Palos de la Frontera y Atocha. La inversi\u00f3n del Ejecutivo auton\u00f3mico para ejecutar estos trabajos es de 518 millones de euros.
\u201cLa Comunidad de Madrid afirma ser un gobierno que cree firmemente en la importancia del transporte p\u00fablico y tenemos la inmensa suerte de contar con uno de los mejores,\u00a0moderno, r\u00e1pido, limpio, puntual y que siempre crece pensando en todas las edades vertebrando toda la regi\u00f3n\u201d, ha destacado la presidenta.
La L\u00ednea 11 unir\u00e1 Cuatro Vientos con Valdebebas
Las obras tienen un plazo de ejecuci\u00f3n de 42 meses y consisten en la construcci\u00f3n de 6,6 kil\u00f3metros de v\u00edas entre Plaza El\u00edptica y Conde de Casal. Se trata de los primeros 33 kil\u00f3metros del proyecto global que enlazar\u00e1 Cuatro Vientos con Valdebebas a trav\u00e9s de 20 estaciones, uniendo puntos estrat\u00e9gicos como la Estaci\u00f3n de Atocha o la T4 del aeropuerto internacional Adolfo Su\u00e1rez Madrid-Barajas.
Con la prolongaci\u00f3n de la l\u00ednea 11 de Metro, el Gobierno regional facilita la comunicaci\u00f3n de norte a sur a miles de ciudadanos permitiendo, adem\u00e1s, avanzar en el prop\u00f3sito global de reducir el 90% de las emisiones antes del a\u00f1o 2050, gracias a un transporte p\u00fablico inteligente, sostenible y eficaz.
En la creaci\u00f3n de este primer tramo se van a utilizar m\u00e1s de 210.000 m3 de hormig\u00f3n, el equivalente a 84 piscinas ol\u00edmpicas y 32.000 toneladas de acero, lo que cuadruplica el peso de la estructura de la Torre Eiffel. Adem\u00e1s, se realizar\u00e1 un movimiento de tierras de m\u00e1s de un mill\u00f3n de metros c\u00fabicos, con los que podr\u00edan rellanarse dos estadios de f\u00fatbol del tama\u00f1o del Santiago Bernab\u00e9u.
R\u00e9cord de viajeros de Metro
La jefa del Ejecutivo madrile\u00f1o ha anunciado que Metro superar\u00e1 los 700 millones de viajeros este a\u00f1o, la cifra m\u00e1s alta de sus 105 a\u00f1os de historia, al tiempo que ha recordado otras de las obras que est\u00e1n en marcha para ampliar la red del suburbano, como las de la L\u00ednea 3 \u2013a punto de finalizar- para unir Villaverde Alto hasta El Casar en Getafe; o el comienzo en el primer trimestre de 2025 de los trabajos de prolongaci\u00f3n de la 5 para conectar la Alameda de Osuna con las tres terminales del Aeropuerto Internacional Adolfo Su\u00e1rez Madrid-Barajas.
D\u00edaz Ayuso ha destacado tambi\u00e9n la prolongaci\u00f3n de la L\u00ednea 9 con Los Ahijones y Los Berrocales para que tengan su propia estaci\u00f3n, o la nueva de Madrid Nuevo Norte que contar\u00e1 con tres paradas, as\u00ed como la modernizaci\u00f3n de la Circular (L6) con la automatizaci\u00f3n en la conducci\u00f3n de sus trenes, incorporando puertas en los andenes para mayor seguridad.
A ello se une la adjudicaci\u00f3n de 80 nuevos trenes que se est\u00e1n actualmente fabricando para modernizar la flota del suburbano y mejorar la calidad del servicio, que permitir\u00e1n acoger a 1.385 viajeros por tren, un 17% m\u00e1s de la capacidad actual. \u201cEs la mayor renovaci\u00f3n en los 105 a\u00f1os de la historia de Metro, con una inversi\u00f3n que va a superar los 900 millones, una actuaci\u00f3n sin precedentes\u201d, ha concluido.<\/p>\n
Foto Comunidad de Madrid<\/p>\n
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