Fuente: Ayuntamiento de Alcorc\u00f3n
![\"Texto](\"https:\/\/sur-madrid.com\/online\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Post_79172-Alcorc\u00c3\u00b3n-7--25-11-2420Alternativas20transporte20soterramiento20A52028129.jpg.webp\")
<\/p>\nLa alcaldesa de Alcorc\u00f3n, Candelaria Testa, y la concejala de Transici\u00f3n Ecol\u00f3gica, Movilidad, Educaci\u00f3n y Medio Ambiente, Trinidad Castillo, han explicado la postura del Gobierno municipal en este sentido, basada en el refuerzo del transporte p\u00fablico con la financiaci\u00f3n por parte de todas las administraciones y un plan de movilidad viable, riguroso y factible basado en criterios t\u00e9cnicos.\u201cDesde el Ayuntamiento de Alcorc\u00f3n insistimos en que la \u00fanica medida para paliar los efectos de las obras de soterramiento de la A5 es el refuerzo del transporte p\u00fablico con la financiaci\u00f3n por parte de todas las administraciones y un plan de movilidad viable, riguroso y factible basado en criterios t\u00e9cnicos que verdaderamente sea efectivo\u201d, ha destacado la alcaldesa de Alcorc\u00f3n, Candelaria Testa, quien ha explicado, junto a la concejala de Transici\u00f3n Ecol\u00f3gica, Movilidad, Educaci\u00f3n y Medio Ambiente, Trinidad Castillo, la postura del Gobierno municipal en este sentido.La alcaldesa ha se\u00f1alado que \u201cdesde el primer momento, una vez conocimos que el Ayuntamiento de Madrid iba a abordar las obras de soterramiento nos pusimos a disposici\u00f3n para colaborar lo m\u00e1ximo en este sentido y, para ello, realizamos un trabajo t\u00e9cnico muy serio y riguroso para ofrecer alternativas y crear, entre todos, un plan que garantice la movilidad de la ciudadan\u00eda\u201d.Candelaria Testa ha recordado que \u201cen el \u00faltimo encuentro interinstitucional se plantearon diversas propuestas, pero consideramos que s\u00f3lo algunas de ellas son viables\u201d como \u201cel incremento, por parte de la Comunidad de Madrid, del 9% de la l\u00ednea 10 y del 40%, por parte de la Administraci\u00f3n General de Estado, de la l\u00ednea C5 as\u00ed como de la gratuidad de la R5 con la colaboraci\u00f3n de los ayuntamientos siempre que se incluya el incremento de las l\u00edneas interurbanas, ya que no podemos financiar transporte privado\u201d.Sin embargo, \u201cno estamos de acuerdo en la viabilidad de la propuesta del Consorcio Regional de Transportes (que depende la Comunidad de Madrid y de los ayuntamientos que realizamos aportaciones econ\u00f3micas, como los recientes 1.086.000 euros de cuota de este a\u00f1o) de derivar las l\u00edneas interurbanas que llegan a Pr\u00edncipe P\u00edo en dos puntos: Cuatro Vientos y Puerta del Sur, ya que, el primero de ellos ya es accesible desde Renfe y Metro; y el segundo es incapaz de absorber f\u00edsicamente el flujo de viajeros en dicha zona\u201d.Por su parte, Trinidad Castillo, ha indicado que \u201cseguimos insistiendo para que el Ayuntamiento de Madrid acepte nuestras propuestas de carril BUS-VAO y parkings disuasorios mientras duren las obras\u201d.\u201cAdem\u00e1s del refuerzo de las l\u00edneas de Cercan\u00edas y Metro, debemos implementar tambi\u00e9n l\u00edneas express de autobuses. \u00danicamente trabajando en los tres ejes de manera conjunta podremos conseguir tener una alternativa real de movilidad que no nos deje encerrados en las carreteras durante dos a\u00f1os\u201d, ha subrayado.Asimismo, ha manifestado que \u201cdesde Alcorc\u00f3n seguiremos trabajando para poner en marcha en estas medidas, que cuentan con el visto bueno de los t\u00e9cnicos, tanto municipales como regionales, y adem\u00e1s son las \u00fanicas que podr\u00edan asegurar la circulaci\u00f3n fluida en estas v\u00edas hasta Madrid, en este caso, Pr\u00edncipe P\u00edo\u201d.Finalmente, ha explicado que \u201cqueremos autobuses con frecuencias constantes que lleguen a Madrid en menos de 20 minutos, para lo que, al menos, uno de los dos \u00fanicos carriles que se mantendr\u00e1 abierto al tr\u00e1fico debe establecerse para el BUS VAO\u201d.
Fuente: Ayuntamiento de Alcorc\u00f3n<\/p>\n
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