![\"Texto](\"https:\/\/sur-madrid.com\/online\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Post_78959-ComunidaddeMadrid-6--foto3_11_1.jpg\")
<\/p>\nLa Comunidad de Madrid ultima la aprobaci\u00f3n de su Estrategia de Seguridad Viaria 2024\/2030, con la que se propone mejorar la protecci\u00f3n de las carreteras regionales con la puesta en marcha de 105 medidas de las que 51 entrar\u00e1n en vigor durante los tres pr\u00f3ximos a\u00f1os. <\/p>\n
El consejero de Vivienda, Transportes e Infraestructuras, Jorge Rodrigo, ha el Gobierno de la Comunidad presentado hoy este proyecto, que se encuentra en fase de alegaciones, para el que se prev\u00e9 una inversi\u00f3n de 11,4 millones de euros. En \u00e9l colaboran todas las consejer\u00edas del Gobierno auton\u00f3mico para \u201caportar su experiencia y visibilizar que esta es una responsabilidad compartida; es tarea de todos\u201d.
Entre este medio centenar de primeras actuaciones se incluyen estudios para la prevenci\u00f3n de siniestros, la aplicaci\u00f3n de inteligencia artificial para evitar los atropellos de animales o el aprovechamiento de los datos que transmiten los veh\u00edculos conectados. Adem\u00e1s, la elaboraci\u00f3n de una gu\u00eda de recomendaciones para los cruces peatonales y la ampliaci\u00f3n y mejora de la capacidad asistencial de los hospitales de la regi\u00f3n en atenci\u00f3n a pacientes lesionados neurol\u00f3gicos, as\u00ed como su rehabilitaci\u00f3n. \u201cEstamos ante una herramienta que pretende hacer de los 2.500 kil\u00f3metros de carreteras de titularidad auton\u00f3mica, un \u00e1rea de movilidad segura\u201d, ha destacado Rodrigo.
Para su realizaci\u00f3n se ha contado con la colaboraci\u00f3n de todas las consejer\u00edas, coordinadas con grupos de trabajo que han tomado en consideraci\u00f3n la opini\u00f3n y participaci\u00f3n activa de los usuarios de la red regional, de las distintas asociaciones de seguridad vial, de las v\u00edctimas o de los colectivos vulnerables como peatones, ciclistas y motoristas, entre otros.
El proyecto tiene un horizonte temporal hasta 2030 y su vigencia se estructura en dos plazos, el primero de tres a\u00f1os, momento en el que se proceder\u00e1 a realizar una revisi\u00f3n y, el segundo, hasta la finalizaci\u00f3n del plan.
Dentro de la Estrategia, el Ejecutivo auton\u00f3mico ha estrenado recientemente una iniciativa de seguridad vial espec\u00edfica para motoristas, que incluye el refuerzo de la se\u00f1alizaci\u00f3n vertical, el balizamiento o los sistemas de contenci\u00f3n. Igualmente, se est\u00e1n incorporando los firmes de alta adherencia, las se\u00f1ales de trazada segura y otros elementos de proyecci\u00f3n con el objetivo de incrementar la protecci\u00f3n en este \u00e1mbito.<\/p>\n
Foto Comunidad de Madrid<\/p>\n
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