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<\/p>\nLa Comunidad de Madrid estrenar\u00e1 una pionera e innovadora tecnolog\u00eda que emplea la informaci\u00f3n de los sensores y sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) de los veh\u00edculos para conocer el estado de las carreteras y mejorar la seguridad vial. El Consejo de Gobierno ha conocido en su \u00faltima reuni\u00f3n la adjudicaci\u00f3n del primer contrato en Espa\u00f1a de estas caracter\u00edsticas, con una inversi\u00f3n de 2,6 millones de euros por un periodo de tres a\u00f1os. <\/p>\n
Esta t\u00e9cnica convierte a los coches en sensores en tiempo real, lo que permite obtener referencias precisas y actualizadas de las v\u00edas o del comportamiento de los usuarios. Las ruedas del veh\u00edculo env\u00edan informaci\u00f3n del estado del firme, identificando las \u00e1reas que precisan mantenimiento y los ADAS ofrecen valiosos datos sobre las zonas conflictivas que necesitan atenci\u00f3n especial.
De esta forma, la Consejer\u00eda de Vivienda, Transportes e Infraestructuras integra tecnolog\u00edas avanzadas que revolucionar\u00e1n la manera en que se monitoriza la red madrile\u00f1a de m\u00e1s de 2.500 kil\u00f3metros y se posiciona a la vanguardia en esta materia en Europa.
La Comunidad de Madrid emplea desde hace meses t\u00e9cnicas en estudios espec\u00edficos de eficacia de los radares o de los sem\u00e1foros que se cierran al superarse una determinada velocidad. Un an\u00e1lisis en una de las traves\u00edas de la regi\u00f3n concluy\u00f3 que, cruzando la comunicaci\u00f3n que remiten los autom\u00f3viles con documentaci\u00f3n de accidentes y el equipamiento de las calzadas es posible detectar tramos potencialmente peligrosos que no estaban registrados.
El \u00e9xito de las pruebas ha permitido constatar que el uso de estos apuntes precisos y en tiempo real optimiza las intervenciones, reduce los plazos de respuesta ante incidencias y aumenta la seguridad vial.<\/p>\n
Foto Comunidad de Madrid<\/p>\n
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