![\"Texto](\"https:\/\/sur-madrid.com\/online\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Post_75168-ComunidaddeMadrid-6--foto_1938w.jpg\")
<\/p>\nLa Comunidad de Madrid aumentar\u00e1 en 17,1 millones de euros su inversi\u00f3n de la ampliaci\u00f3n de la L\u00ednea 11 de Metro para minimizar el impacto ambiental de las obras, reduciendo la superficie ocupada y la afectaci\u00f3n de los \u00e1rboles del entorno de las estaciones de Comillas, Madrid R\u00edo, Palos de la Frontera, Atocha y Conde de Casal, en la capital. <\/p>\n
El Consejo de Gobierno ha aprobado hoy el contrato derivado de la modificaci\u00f3n del proyecto constructivo que contempla cambios en la ubicaci\u00f3n de la subestaci\u00f3n el\u00e9ctrica, fuera de los Jardines de Palestina, y la alteraci\u00f3n del sistema de extracci\u00f3n de tierras. Tambi\u00e9n se acometen variaciones en la maquinaria requerida para llevar a cabo los trabajos en los cinco apeaderos de este tramo. Estas medidas han conseguido que el n\u00famero de \u00e1rboles apeados se haya reducido m\u00e1s de un 50% del millar previstos inicialmente. Adem\u00e1s, a lo largo de los pr\u00f3ximos cuatro a\u00f1os el Ejecutivo auton\u00f3mico repondr\u00e1 14.000 ejemplares arb\u00f3reos que ser\u00e1n ubicados en espacios verdes municipales.
Los trabajos de ampliaci\u00f3n de la L\u00ednea 11 del suburbano cuentan con el informe de impacto ambiental favorable de la Consejer\u00eda de Medio Ambiente, Agricultura e Interior. Con esta inversi\u00f3n, el Gobierno madrile\u00f1o refuerza el presupuesto destinado a la prolongaci\u00f3n de esta infraestructura hasta los 517 millones. El plazo de actuaci\u00f3n de las obras, que arrancaron en noviembre de 2022, es de 60 meses.
Un proyecto que conecta toda la red de Metro\u00a0
La Consejer\u00eda de Vivienda, Transportes e Infraestructuras lleva a cabo estas actuaciones en casi siete kil\u00f3metros que abarca el trayecto comprendido entre Plaza El\u00edptica y Conde de Casal y contempla dos nuevas estaciones ubicadas en Comillas y Madrid R\u00edo. Con esta extensi\u00f3n, se crea un nuevo eje transversal que permitir\u00e1 descongestionar la L\u00ednea 6 al facilitar el intercambio con un gran n\u00famero de l\u00edneas de Metro, descargando \u00e9stas y generando rutas alternativas para la comunicaci\u00f3n con las radiales.
Adem\u00e1s, cuenta con una conexi\u00f3n con la L1 que enlazar\u00e1 con los trenes de Cercan\u00edas y de Media y Larga Distancia en la estaci\u00f3n de Puerta de Atocha, de igual forma que en Palos de la Frontera con la L3 y en Conde Casal, donde se emplazar\u00e1 un nuevo intercambiador con la L6. Todas estas paradas ser\u00e1n plenamente accesibles.\u00a0
El proyecto completo de esta prolongaci\u00f3n incluye la uni\u00f3n de Cuatro Vientos con Valdebebas Norte y supone un crecimiento del suburbano madrile\u00f1o en 33 kil\u00f3metros y una veintena de estaciones que enlazar\u00e1n con la T4 del Aeropuerto Internacional Adolfo Su\u00e1rez Madrid-Barajas. La actuaci\u00f3n atravesar\u00e1 la ciudad de sur a norte facilitando los desplazamientos a miles de ciudadanos y contribuyendo al objetivo de reducir el 90% de las emisiones antes del a\u00f1o 2050 gracias al acceso a un transporte p\u00fablico inteligente, sostenible y eficaz.<\/p>\n
Foto Comunidad de Madrid<\/p>\n
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