![\"Texto](\"https:\/\/sur-madrid.com\/online\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Post_71625-ComunidaddeMadrid-6--whatsapp_image_2022-02-25_at_19.26.01.jpeg\")
<\/p>\nLa Comunidad de Madrid ampl\u00eda en Semana Santa los d\u00edas de apertura a los museos m\u00e1s emblem\u00e1ticos de Metro para que los ciudadanos puedan disfrutar de ellos durante este periodo de vacaciones. Se trata de cuatro emplazamientos expositivos de un gran valor hist\u00f3rico dise\u00f1ados por el arquitecto Antonio Palacios, de cuyo nacimiento se cumple este a\u00f1o el 150 aniversario. <\/p>\n
De esta forma, la Consejer\u00eda de Vivienda, Transporte e Infraestructuras pone a disposici\u00f3n del p\u00fablico un incremento en el horario de la Nave de Motores, la estaci\u00f3n de Chamart\u00edn, Chamber\u00ed y los Ca\u00f1os del Peral (\u00d3pera), que abrir\u00e1n del lunes 25 al s\u00e1bado 30 de marzo entre las 10:00 y las 14:00 horas por la ma\u00f1ana, y de 16:00 a 20:00 horas por la tarde. En el caso del d\u00eda 31, Domingo de Resurrecci\u00f3n, la apertura se producir\u00e1 exclusivamente en el horario de ma\u00f1ana.
Otro enclave importante del suburbano es el antiguo vest\u00edbulo de Pac\u00edfico, cuya apertura se realizar\u00e1 el 30, coincidiendo con el \u00faltimo s\u00e1bado de mes, como viene siendo habitual. Todo el recorrido es guiado y tiene que solicitarse con antelaci\u00f3n. Recientemente, la compa\u00f1\u00eda madrile\u00f1a reabr\u00eda al p\u00fablico este espacio tras concluir los trabajos de restauraci\u00f3n que se han ejecutado para recuperar el aspecto original que el Gobierno de la Comunidad de Madrid presentaba este hall en 1923.\u00a0
La entrada es gratuita ya que solo se necesita el t\u00edtulo de transportes p\u00fablico para acceder a las estaciones de Chamart\u00edn, \u00d3pera y Pac\u00edfico. Durante el pasado a\u00f1o, estas instalaciones se consolidaron como espacios culturales de referencia, tras recibir un 13% m\u00e1s de visitantes que 2022.
Un total de 100.000 personas incorporaron estos reel Gobierno de la Comunidad de Madrid presentativos lugares a sus actividades de ocio y puntuaron la experiencia con una nota global de satisfacci\u00f3n de un 9,83 sobre 10.
El pasaporte de los museos
Otro de los atractivos que ofrecen estos espacios es poder conseguir una recompensa si se completa todo el recorrido. Todo ello, mediante el Pasaporte de los Museos, con el que visitar, adem\u00e1s de estos enclaves, otros tres emplazamientos como la exposici\u00f3n de Gran V\u00eda, el vest\u00edbulo de Tirso de Molina y el centro Paleontol\u00f3gico de Carpetana. Una vez terminado y sellado, los poseedores del documento pueden acudir a las tiendas del suburbano, localizadas en Sol y Plaza de Castilla, para obtener un regalo especial.
Los detalles de esta acci\u00f3n, que ha contribuido a incrementar el inter\u00e9s de los turistas y relanzar estas visitas pueden consultarse en el enlace https:\/\/www.metromadrid.es\/es\/pasaportemuseos. Desde que se pusiera en marcha la iniciativa, en febrero de 2022, 1.676 usuarios han recibido ya su premio tras completar todos los sellos de la ruta.
La historia de las joyas muse\u00edsticas
As\u00ed, Chamart\u00edn, que acoge la exposici\u00f3n de trenes cl\u00e1sicos, permite visionar aut\u00e9nticas joyas hist\u00f3ricas, ya que cuenta con los primeros modelos de coches que datan de 1919 hasta los que circularon hasta 1965.
La Nave de Motores, que fue construida entre 1922 y 1924, conserva su aspecto original y cuenta con la maquinaria que, en su momento, sirvi\u00f3 para generar y transformar la energ\u00eda con la que funcionaban los convoyes. El edificio destaca por la claridad de su concepci\u00f3n, la atenci\u00f3n al detalle y la buena ejecuci\u00f3n que caracterizan todo el trabajo de Palacios, uno de los grandes art\u00edfices de la imagen de la ciudad de la primera mitad del siglo XX.
Por otro lado, la de Chamber\u00ed, conocida como la Estaci\u00f3n Fantasma, permitir\u00e1 a quien la visite volver al Madrid de los a\u00f1os 50 y 60 descendiendo tan solo unos escalones. El emplazamiento pertenece a la primera l\u00ednea de la compa\u00f1\u00eda, inaugurada en 1919, que contaba con ocho estaciones y que, a principios de los a\u00f1os 60, fue clausurada al aumentar la longitud de los trenes. Su dise\u00f1o es obra tambi\u00e9n del arquitecto de Metro, que eligi\u00f3 para el interior un recubrimiento cer\u00e1mico con juegos ornamentales. Sus carteles publicitarios son uno de sus grandes atractivos, ya que se conservan pr\u00e1cticamente tal y como fueron creados en la d\u00e9cada de los a\u00f1os 20.
Tambi\u00e9n, a lo largo de estos d\u00edas, habr\u00e1 posibilidad de adentrarse en la de \u00d3pera para contemplar el mayor museo arqueol\u00f3gico bajo tierra de la capital, un espacio de 200 metros cuadrados donde se pueden ver restos arqueol\u00f3gicos de los siglos XVI y XVII, pertenecientes a la Fuente de los Ca\u00f1os del Peral, el Acueducto de Amaniel y la Alcantarilla del Arenal.<\/p>\n
Foto Comunidad de Madrid<\/p>\n
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