Fuente: Ayuntamiento de Alcorc\u00f3n
![\"Texto](\"https:\/\/sur-madrid.com\/online\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Post_71216-Alcorc\u00c3\u00b3n-7--11-03-2420Carril20Bici2028229_2.jpeg.webp\")
<\/p>\nLa Concejal\u00eda de Transici\u00f3n Ecol\u00f3gica, Movilidad, Educaci\u00f3n y Medio Ambiente pone en marcha dos nuevos carriles bici en las calles Hayas y Jos\u00e9 Saramago, pr\u00f3ximas al Colegio Isabel La Cat\u00f3lica, y que ahora conectan con el carril bici de la C\/Laguna.\t\u201cDesde que comenzamos con la Mesa T\u00e9cnica de Movilidad hemos insistido en tres objetivos fundamentales: seguridad, educaci\u00f3n y convivencia. Seguimos trabajando para conectar nuestros barrios, aumentar la seguridad vial, crear entornos escolares m\u00e1s amables para nuestros ni\u00f1os y ni\u00f1as y educar en la convivencia entre los diferentes m\u00e9todos de transporte\u201d, ha trasladado Trinidad Castillo, concejala de Transici\u00f3n Ecol\u00f3gica, Movilidad, Educaci\u00f3n y Medio Ambiente. El pasado mes de noviembre, Alcorc\u00f3n celebr\u00f3 la primera \u2018Mesa T\u00e9cnica de Convivencia por una Movilidad Segura y Sostenible\u2019. Un proyecto impulsado por la Concejal\u00eda de Transici\u00f3n Ecol\u00f3gica, Movilidad, Educaci\u00f3n y Medio Ambiente mediante la realizaci\u00f3n de reuniones peri\u00f3dicas en las que participan las Concejal\u00edas de Seguridad y Agenda Urbana, junto a t\u00e9cnicos de Movilidad, Tr\u00e1fico, Polic\u00eda Municipal y asociaciones de usuarios y profesionales de la bicicleta y seguridad vial como Pedalibre, entre otros.Tras los primeros encuentros donde se analiz\u00f3 el estado de la movilidad en la actualidad, as\u00ed como las nuevas necesidades y demandas de la ciudadan\u00eda; la Mesa T\u00e9cnica consensu\u00f3 de manera un\u00e1nime el estudio de 8 nuevos kil\u00f3metros de carriles bici segregados, con el objetivo de hacer la infraestructura ciclista de Alcorc\u00f3n m\u00e1s segura y atractiva para los vecinos y vecinas de todas las edades.\u201cDesde que comenzamos con la Mesa T\u00e9cnica de Movilidad hemos insistido en tres objetivos fundamentales: seguridad, educaci\u00f3n y convivencia\u201d, ha trasladado Trinidad Castillo, concejala de Transici\u00f3n Ecol\u00f3gica, Movilidad, Educaci\u00f3n y Medio Ambiente. \u201cSeguimos trabajando para conectar nuestros barrios, aumentar la seguridad vial, crear entornos escolares m\u00e1s amables para nuestros ni\u00f1os y ni\u00f1as y educar en la convivencia entre los diferentes m\u00e9todos de transporte\u201d, ha apuntado.As\u00ed, la Concejal\u00eda ha puesto en marcha dos nuevos carriles bici en las calles Hayas y Jos\u00e9 Saramago, como parte de los 8 kil\u00f3metros previstos. Un total de 900 metros de v\u00eda en tipolog\u00eda unidireccional y segregada, es decir, de un solo sentido y separado del tr\u00e1fico de coches. De esta forma, todos los veh\u00edculos tienen su v\u00eda exclusiva en la calzada, lo que garantiza la convivencia entre bicicletas y patinetes con el resto de veh\u00edculos, ganando tambi\u00e9n seguridad. Se trata de la primera actuaci\u00f3n que se ejecuta, apenas un mes despu\u00e9s de la segunda reuni\u00f3n de la Mesa, ya que desde el Consistorio se ha priorizado su puesta en marcha cuanto antes por la proximidad con el Colegio p\u00fablico Isabel La Cat\u00f3lica y la necesidad de vertebrar la movilidad ciclista en el distrito. La cuarta teniente de alcaldesa ha celebrado su finalizaci\u00f3n, ya que supone \u201cterminar de cerrar el anillo ciclista del Ensanche Sur\u201d, dada la conexi\u00f3n de los dos nuevos itinerarios con el carril ya existente en la Ronda de Naciones Unidas. Adem\u00e1s, \u201cmejorar\u00e1 la seguridad vial en una zona tan importante como es un entorno escolar. Esta tipolog\u00eda reduce los carriles de dos a uno y tambi\u00e9n la velocidad a la que est\u00e1 permitido circular: de 50 a 30km\/h. Actuaciones que pueden reducir en un 80% la mortalidad en caso de atropellos\u201d, ha sentenciado. En cuanto a los trabajos realizados, se ha llevado a cabo la reordenaci\u00f3n del espacio existente y se ha reconvertido la l\u00ednea de aparcamiento en carril bici, habilitando el carril derecho como aparcamiento en paralelo. En el cruce con la calle Democracia, se ha ejecutado el sistema compotraffic, un material muy visible y altamente antideslizante que dota al suelo de un color rojizo y aporta mayor seguridad tanto a usuarios de bicicletas y patinetes, como a conductores de todo tipo de veh\u00edculos. Trinidad Castillo expresa la \u201capuesta decidida de este equipo de Gobierno por transformar la movilidad de Alcorc\u00f3n\u201d e incide en que los dos nuevos carriles bici son parte de \u201cuna fase previa a la segunda actuaci\u00f3n, que consistir\u00e1 en unir la entrada actual del Parque Polvoranca con el carril bici de la Calle Laguna\u201d. Una intervenci\u00f3n de apenas 200 metros, \u201cque garantizar\u00e1 a los vecinos de Alcorc\u00f3n la llegada a este parque de manera segregada al tr\u00e1fico\u201d, ha apuntado. Por otro lado, y para mayor seguridad, est\u00e1 previsto ejecutar un anillo ciclista en la glorieta donde confluyen los carriles bici de las calles Hayas, Jos\u00e9 Saramago, Laguna y Ronda de Naciones Unidas.De forma paralela, la Concejal\u00eda est\u00e1 trabajando en diferentes acciones y actividades de educaci\u00f3n vial en colaboraci\u00f3n con otras Concejal\u00edas y la Polic\u00eda Municipal de Alcorc\u00f3n, con el objetivo de llegar no solo a los alumnos de primaria y secundaria, sino a toda la ciudadan\u00eda; fomentando la convivencia y el respeto de las normas en todos los modos de transporte.
Fuente: Ayuntamiento de Alcorc\u00f3n<\/p>\n
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