Fuente: Ayuntamiento de Legan\u00e9s
![\"Texto](\"https:\/\/sur-madrid.com\/online\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Post_70248-Legan\u00c3\u00a9s-4--CAROLINA-MANZANO-MOTERA-LEGANES-portada.jpg\")
<\/p>\nENTREVISTA- DEPORTES Carolina tiene 16 a\u00f1os, vive en el barrio leganense de La Fortuna y compite con los chicos en el Campeonato de Espa\u00f1a Supersport 300. Fue la primera ni\u00f1a en ganar el Campeonato de Castilla y Le\u00f3n de Mini GP 110, con s\u00f3lo diez a\u00f1os, y el Circuito de Jerez de Moto 5, con doce a\u00f1os. Esta temporada su equipo, el XE Taeda Grupo Racing Team, se ha fusionado con Kawasaki y en dos a\u00f1os quiere competir en el Campeonato del Mundo. \u201cEn la pista no hay ninguna diferencia con los hombres. Mi sue\u00f1o es ganar un Campeonato del Mundo y demostrarlo\u201d, asegura. Carolina Manzano es una chica de 16 a\u00f1os que vive en el humilde barrio de La Fortuna en Legan\u00e9s y que estudia 1\u00ba de Bachillerato por la rama de Ciencias. Su padre, Jos\u00e9, trabaja en Asistencia en Carretera y su madre, F\u00e1tima, es peluquera. Y tiene dos hermanos peque\u00f1os, Adri\u00e1n e Iker, que adoran a su \u201ctata\u201d. Hasta ah\u00ed todo normal. Su principal diferencia radica en que desde que ten\u00eda seis a\u00f1itos monta en moto. Ya con diez a\u00f1os se puso a competir, en un mundo de chicos y corriendo con ellos. Y se convirti\u00f3 en la primera ni\u00f1a que ganaba el Campeonato de Castilla y Le\u00f3n de Mini GP 110 (con diez a\u00f1os) y el Circuito de Jerez de Moto 5 (con doce). Su sue\u00f1o ahora es ganar un Campeonato del Mundo. Carolina recibe al Gabinete de Prensa del Ayuntamiento de Legan\u00e9s en la Plaza de la Fortuna, junto a su moto Supersport 300 (150 kilos de moto) y casco en mano. Da una vuelta a la Plaza para ense\u00f1arnos su m\u00e1quina, aunque nos advierte de que no est\u00e1 preparada para un entorno cerrado como \u00e9se, sino para grandes circuitos donde pueda desplegar toda su potencia y velocidad. Nos atiende en la Cafeter\u00eda Verde y Blanco para realizar una entrevista para el peri\u00f3dico municipal, siempre con una sonrisa en la boca, con la alegr\u00eda contagiosa de quien atesora un sue\u00f1o y tiene toda la vida por delante para perseguirlo. – \u00bfC\u00f3mo fue empezar en el mundo de las motos? Yo hac\u00eda k\u00e1rate, pero mi padre me regal\u00f3 con seis a\u00f1os una mini moto china, la prob\u00e9 en un descampado y enseguida me apunt\u00f3 a una escuela que te ense\u00f1aban a montar. Empez\u00f3 como un juego, pero desde el primer d\u00eda le dije: pap\u00e1, yo quiero venir aqu\u00ed. Mi padre hizo un esfuerzo muy grande y me empez\u00f3 a llevar a competiciones. Yo ni sab\u00eda que exist\u00edan las motos, ni ve\u00eda las carreras. Pero me encantaba montar en moto y me di cuenta de que era eso a lo que quer\u00eda dedicar mis horas libres. – En 2018, con once a\u00f1os, te ficha el XE Taeda Grupo Racing Team. Gracias a ellos pude competir, porque si no ya s\u00f3lo montaba en moto por diversi\u00f3n. Por tema econ\u00f3mico sab\u00eda que no iba a poder dedicarme a esto y llegar a lo m\u00e1s alto. Competir una temporada en Supersport 300 te puede suponer de media unos 50.000 euros. Sin ayuda es imposible, yo tengo una familia humilde. Estoy muy agradecida a Jonathan, a Chema, porque esto es mi vida. No me imagino sin entrenar, sin enfocarla en la moto. Yo lo que hago es estudiar y entrenar. – En 2021 empezaste en la categor\u00eda Supersport 300, pero en una ca\u00edda te rompiste seis v\u00e9rtebras y cuatro costillas. Y tu pregunta al m\u00e9dico fue cu\u00e1ndo pod\u00edas volver a correr\u2026 Bueno, fue un momento en el que nadie lo pas\u00f3 bien. Yo no sab\u00eda ni lo que me hab\u00eda roto. Y mi \u00fanico miedo en ese momento era que mis padres me quitaran de las motos. Yo s\u00f3lo pensaba en recuperarme y volver a subir a la moto. – El \u00faltimo a\u00f1o te ha costado m\u00e1s, pero para 2024 vais a competir con el apoyo de Kawasaki Espa\u00f1a. \u00a1S\u00ed! 2023 ha sido el primer a\u00f1o que hemos hecho este Campeonato de Espa\u00f1a y ha sido muy duro y frustrante. No por ver que quedas el 28 o el 30, sino porque nos han cambiado la electr\u00f3nica de la moto y no ten\u00edamos a la gente adecuada para llevarla y tenerla en condiciones. Kawasaki nos ha ayudado, con ellos las cosas s\u00ed funcionan y mi equipo XE Taeda se ha fusionado con ellos para dar pasos adelante. – En la mayor\u00eda de campeonatos donde compites eres la \u00fanica chica. \u00bfC\u00f3mo es tu trato con el resto de chicos? \u00bfReivindicas la figura de la mujer en este deporte? La verdad es que te ven como un piloto m\u00e1s. Estoy bastante integrada. En la pista no hay ninguna diferencia, a simple vista no se ve si eres chico o chica. Pero mi sue\u00f1o es ganar el Campeonato del Mundo y demostrar que las mujeres pueden competir perfectamente en un campeonato mixto y no hace falta que corran en campeonatos femeninos. Es un deporte donde no hay diferencias y podemos competir juntos.
Fuente: Ayuntamiento de Legan\u00e9s<\/p>\n
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