![\"Texto](\"https:\/\/sur-madrid.com\/online\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Post_69346-ComunidaddeMadrid-6--foto_1938w.jpg\")
<\/p>\nLa presidenta de la Comunidad de Madrid, Isabel D\u00edaz Ayuso, ha hecho hoy balance del ejercicio 2023 y, en materia de transportes, ha destacado que el Gobierno regional ha avanzado con la ampliaci\u00f3n y mejora de la red de Metro con las obras de las l\u00edneas 3 y 11 y la modernizaci\u00f3n del tramo sur de la l\u00ednea 1 entre las estaciones de Sol y Valdecarros. <\/p>\n
En el caso de la primera, ya est\u00e1 construido m\u00e1s del 50% del t\u00fanel de 2,6 kil\u00f3metros que unir\u00e1 Villaverde Alto con MetroSur en El Casar (Getafe). Esta ser\u00e1 la segunda conexi\u00f3n de la red del suburbano de la capital con la l\u00ednea 12, junto a la que ya existe en Puerta del Sur.
El desarrollo de esta obra avanza simult\u00e1neamente desde tres puntos para acelerar los trabajos y estar\u00e1 finalizada en 2024, beneficiando a m\u00e1s de un mill\u00f3n de usuarios de Getafe, Legan\u00e9s, M\u00f3stoles y Alcorc\u00f3n, que podr\u00e1n llegar a la Puerta del Sol en tan solo media hora, as\u00ed como a 47.000 vecinos de Villaverde Alto.
Esta infraestructura, que cuenta con una inversi\u00f3n de casi 92 millones de euros, se convertir\u00e1 en un lugar neur\u00e1lgico de intercambio modal de transporte p\u00fablico para conectar desde El Casar con las l\u00edneas 3 y 12 de Metro, la C-3 de Cercan\u00edas Renfe, los autobuses interurbanos 447, 448, 488 y N805, y dos
itinerarios urbanos, as\u00ed como acceder a un aparcamiento en superficie para m\u00e1s de 500 plazas y equipado con \u00e1rea de recarga para veh\u00edculos el\u00e9ctricos.
Hasta el momento se ha construido la estructura de la nueva estaci\u00f3n de El Casar, con una superficie de 4.420 metros cuadrados, algo m\u00e1s grande que medio campo de f\u00fatbol, y m\u00e1s de 1,2 kil\u00f3metros de t\u00fanel. En 2022, 36,7 millones de personas hicieron uso de la l\u00ednea 12 y casi 60 millones de la 3, lo que supone cerca de 97 millones de viajeros.
INICIO DE LA AMPLIACI\u00d3N DE LA L\u00cdNEA 11
De igual modo, en el transcurso final de este a\u00f1o, la Administraci\u00f3n auton\u00f3mica, tras obtener la declaraci\u00f3n ambiental favorable, ha comenzado la ampliaci\u00f3n de la l\u00ednea 11, en el tramo Plaza El\u00edptica-Conde de Casal, que culminar\u00e1 con la creaci\u00f3n de un eje de m\u00e1s de 33 kil\u00f3metros que cruzar\u00e1 toda la capital. Con este futuro trazado habr\u00e1 una alternativa de transporte p\u00fablico que evitar\u00e1 el paso obligado por las \u00e1reas centrales de Madrid, mejorando los enlaces de barrios y desarrollos urban\u00edsticos de manera m\u00e1s directa.
Asimismo, esta infraestructura reducir\u00e1 los tiempos de viaje y servir\u00e1 para descongestionar las l\u00edneas 6 y 10 del suburbano facilitando intercambios con 11 de los 12 trazados de Metro e impulsando la intermodalidad, gracias a la interconexi\u00f3n con otros transportes como Cercan\u00edas.
En concreto, el tramo que ya est\u00e1 en construcci\u00f3n, y que va de Plaza El\u00edptica a Conde de Casal, incluye cinco estaciones, dos de ellas nuevas (Comillas y Madrid R\u00edo), as\u00ed como las de Palos de la Frontera, Atocha y Conde de Casal, desde donde conectar\u00e1 con un intercambiador que dar\u00e1 servicio al corredor de la A3.
Esta actuaci\u00f3n supondr\u00e1 una opci\u00f3n m\u00e1s de movilidad que reducir\u00e1 el uso del veh\u00edculo privado mitigando as\u00ed las emisiones de gases contaminantes y la congesti\u00f3n del tr\u00e1fico rodado en superficie, lo que redundar\u00e1 de forma positiva en la calidad del aire y en la atenuaci\u00f3n del ruido en esta zona.
EL INTERCAMBIADOR DE VALDEBEBAS VER\u00c1 LA LUZ EN 2024
Otra de las infraestructuras en cuya edificaci\u00f3n se ha avanzado en este ejercicio que ahora finaliza es el intercambiador de Valdebebas, que a partir del pr\u00f3ximo a\u00f1o dar\u00e1 servicio a esta \u00e1rea en expansi\u00f3n, a la futura Ciudad de la Justicia y al hospital p\u00fablico Enfermera Isabel Zendal, beneficiando as\u00ed a m\u00e1s de 35.000 personas, desde una extensi\u00f3n de casi 7.000 metros cuadrados.
El Gobierno regional ha destinado una inversi\u00f3n de m\u00e1s 30 millones de euros a este recurso con el objetivo de reducir los tiempos en los desplazamientos de los viajeros y darles mayor libertad a la hora de escoger el modo de transporte que quieren utilizar.
Esto ser\u00e1 posible debido a que la nueva edificaci\u00f3n conectar\u00e1 la C-1 de Cercan\u00edas, la futura ampliaci\u00f3n de la l\u00ednea 11 de Metro, varios autobuses urbanos, y el primer trazado del bus ultrarr\u00e1pido, que une Valdebebas, Sanchinarro y Las Tablas con el Hospital Ram\u00f3n y Cajal.
Adem\u00e1s, se han planificado zonas de espera para taxis, albergar\u00e1 14 locales para uso comercial y lograr\u00e1 ahorrar 32 toneladas de di\u00f3xido de carbono al a\u00f1o gracias a la instalaci\u00f3n de energ\u00eda solar fotovoltaica de autoconsumo, que cubrir\u00e1 el 20% de la demanda energ\u00e9tica del recinto.
El proyecto tambi\u00e9n incluye el aprovechamiento del terreno aleda\u00f1o, por lo que est\u00e1n planificadas zonas verdes, un aparcamiento disuasorio con 207 plazas, m\u00e1s de una veintena de puntos de recarga para veh\u00edculos el\u00e9ctricos y lugares espec\u00edficos de estacionamiento de bicicletas y patinetes el\u00e9ctricos.<\/p>\n
Foto Comunidad de Madrid<\/p>\n
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