![\"Texto](\"https:\/\/sur-madrid.com\/online\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Post_69236-ComunidaddeMadrid-6--taxi_madrid_0.jpg\")
<\/p>\nEl Consejo de Gobierno de la Comunidad de Madrid ha aprobado hoy el Decreto del nuevo Reglamento del Taxi que moderniza el sector y aumenta su calidad y cuya entrada en vigor est\u00e1 prevista para los pr\u00f3ximos d\u00edas tras su publicaci\u00f3n en el Bolet\u00edn Oficial de la regi\u00f3n (BOCM). Esta normativa tambi\u00e9n incentivar\u00e1 la creaci\u00f3n de empleo en este \u00e1mbito profesional que suma m\u00e1s de 16.000 licencias. <\/p>\n
Con esta modificaci\u00f3n, el Gobierno regional pretende dar respuesta a la evoluci\u00f3n de los h\u00e1bitos de los ciudadanos en materia de movilidad que se ha producido en los \u00faltimos a\u00f1os. Para ello considera esencial adoptar medidas que contribuyan a flexibilizar la prestaci\u00f3n de este servicio con el fin de satisfacer mejor las necesidades de los usuarios, incrementando tanto la calidad como la seguridad.
El texto, elaborado desde la Consejer\u00eda de Vivienda, Transportes e Infraestructuras, tiene por objetivo mantener el equilibrio existente entre la oferta y la demanda y beneficiar a los ciudadanos e incluye novedades como el incremento de las tres licencias actuales por titular a un m\u00e1ximo de 15.
Asimismo, se establece que los veh\u00edculos en circulaci\u00f3n podr\u00e1n trabajar durante las 24 horas al menos cinco d\u00edas a la semana. Se estima que los titulares de licencias interesados en tener sus veh\u00edculos realizando servicios durante m\u00e1s horas podr\u00e1n incrementar sus ingresos hasta un 30% y que esta medida contribuir\u00e1 a generar cerca de 2.000 nuevos puestos de trabajo.
Taxi compartido\u00a0
Este nuevo Reglamento incorpora una nueva modalidad, el taxi compartido, bajo la f\u00f3rmula de precio cerrado, lo que permitir\u00e1 que un ciudadano pueda contratar un trayecto de forma telem\u00e1tica y, durante el mismo, el veh\u00edculo podr\u00e1 realizar paradas para que se suban otros viajeros, que previamente han contratado compartir todo el recorrido o parte de \u00e9l. El coste que pagar\u00e1 cada uno ser\u00e1 proporcional al itinerario aplicado y la suma de estos importes solo podr\u00e1 ser superior a la que pagar\u00eda un \u00fanico usuario por el mismo recorrido por que los ayuntamientos propongan a la Comunidad de Madrid.
Adem\u00e1s, la norma contempla una ampliaci\u00f3n de los conocimientos que deben tener los conductores. Adem\u00e1s de saber ubicar los lugares de inter\u00e9s de ciudades y municipios, ahora deber\u00e1n pasar una prueba realizada por los ayuntamientos en la que acrediten que tienen nociones suficientes del idioma espa\u00f1ol que permita la comprensi\u00f3n de las indicaciones de los usuarios, de ingl\u00e9s y del manejo de dispositivos y primeros auxilios. Tambi\u00e9n dispone que, para poder ejercer su labor, deben estar libres de condenas por delitos contra la libertad sexual.
Mejoras para los profesionales\u00a0
Por \u00faltimo, el nuevo texto ampl\u00eda la capacidad de acci\u00f3n de los profesionales y les ofrece nuevas herramientas con las que ahora no contaban. Ejemplo de ello es que, con la nueva regulaci\u00f3n, los titulares de las licencias podr\u00e1n poner veh\u00edculos en circulaci\u00f3n que tengan en r\u00e9gimen de propiedad, como suced\u00eda hasta ahora, pero tambi\u00e9n aquellos de los que dispongan en r\u00e9gimen de arrendamiento, bien sea mediante leasing o renting.
Asimismo, se eliminan obst\u00e1culos para los taxistas ya que aquellos que no dispongan de su coche porque est\u00e1 averiado podr\u00e1n alquilar uno de sustituci\u00f3n y seguir trabajando, evitando as\u00ed perder parte de sus ingresos.\u00a0 Para ello, el Gobierno regional autorizara a una serie de empresas dedicadas profesionalmente al arrendamiento de veh\u00edculos sin conductor para que puedan alquilar autom\u00f3viles que act\u00faen como taxis e identificados como tal, sin estar vinculados a ninguna licencia.<\/p>\n
Foto Comunidad de Madrid<\/p>\n
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