![\"Texto](\"https:\/\/sur-madrid.com\/online\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Post_68962-ComunidaddeMadrid-6--shutterstock_146910278.jpg\")
<\/p>\nLa Comunidad de Madrid va a invertir m\u00e1s de 6 millones de euros en implantar avisadores luminosos y ac\u00fasticos en todas las puertas de los trenes de Metro para mejorar la accesibilidad a los usuarios con discapacidad. El prototipo del nuevo sistema, que ha sido consensuado con el Comit\u00e9 Espa\u00f1ol de Rela Comunidad presentantes de Personas con Discapacidad (CERMI), ya est\u00e1 listo y se implantar\u00e1 en primer lugar este mes en la L\u00ednea 11 de Metro. <\/p>\n
A lo largo de 2024 se va a instalar en 8.968 puertas de 242 convoyes, que circulan habitualmente por las l\u00edneas 1, 5, 6, 8, 9, 10, 11 y 12 del suburbano madrile\u00f1o, y que rela Comunidad presentan un 61,5% del total de los 393 que tiene de su parque m\u00f3vil. Posteriormente, se ir\u00e1 extendiendo de manera progresiva al resto de los coches que componen la red.
El nuevo m\u00e9todo de se\u00f1alizaci\u00f3n consiste en la colocaci\u00f3n de un avisador de luz y sonido en la zona superior de paso de viajeros de cada puerta que sirve para informar del proceso de apertura y cierre de las mismas, en especial a las personas que cuenten con alguna limitaci\u00f3n visual y\/o auditiva. Cada entrada contar\u00e1 con un elemento \u00f3ptico con tecnolog\u00eda LED bicolor (verde\/rojo) y una se\u00f1al sonora que emitir\u00e1 diferentes avisos en funci\u00f3n del estado en el que se encuentre: abriendo, abierta, preaviso de cierre o cerrando.
Estas notificaciones ser\u00e1n visibles y audibles tanto desde el interior como desde el exterior del tren y su duraci\u00f3n e intensidad se adaptar\u00e1 a la situaci\u00f3n de la puerta, de modo que cada estado en el proceso de apertura y cierre contar\u00e1 con una indicaci\u00f3n visual y auditiva \u00fanica.
Esta actuaci\u00f3n se suma a otras ya realizadas por la Comunidad de Madrid para garantizar la plena accesibilidad de la red de Metro a todo tipo de usuarios. Ejemplo de ello son los sucesivos planes puestos en marcha para que en 2028 las estaciones plenamente inclusivas pasen del 70% actual hasta el 84%.<\/p>\n
Foto Comunidad de Madrid<\/p>\n
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