![\"Texto](\"https:\/\/sur-madrid.com\/online\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Post_68930-ComunidaddeMadrid-6--foto_1938w.jpg\")
<\/p>\nEl Consejo de Gobierno de la Comunidad de Madrid ha conocido hoy la contrataci\u00f3n de las obras para la renovaci\u00f3n del sistema de se\u00f1alizaci\u00f3n de la L\u00ednea 7 de Metro. La inversi\u00f3n para reforzar su seguridad asciende a un total de 33,6 millones de euros y los trabajos ser\u00e1n en el tramo entre las estaciones de Estadio Metropolitano y Pitis. <\/p>\n
El objetivo de estos trabajos, que comenzar\u00e1n a principios del pr\u00f3ximo a\u00f1o y durar\u00e1n alrededor de 48 meses, es reducir el tiempo de recorrido de trenes y aumentar su capacidad, as\u00ed como disminuir las posibles incidencias. En concreto, se va a actuar sobre 20 kil\u00f3metros de t\u00fanel y 24 estaciones y la mayor parte de los trabajos se desarrollar\u00e1n en horario nocturno para no afectar al servicio ni perjudicar a los usuarios.
Esta intervenci\u00f3n permitir\u00e1 aminorar el intervalo entre convoyes, controlar las limitaciones de velocidad desde el Puesto de Control Central e incorporar el sistema de apertura autom\u00e1tico de puertas, conocido como PATO, que acortar\u00e1 los tiempos de viaje. Este proyecto implica tambi\u00e9n la actualizaci\u00f3n del software de 144 coches de los modelos 7000, 8000 y 9000.
Estos sistemas ofrecen una mayor capacidad de transporte y una mejor gesti\u00f3n optimizando los niveles de seguridad en el caso de afectaciones y aver\u00edas puntuales. Asimismo, aumentan la fiabilidad y facilitan el mantenimiento del servicio. La dotaci\u00f3n presupuestaria para estas obras en el suburbano est\u00e1 cofinanciada con fondos europeos.
La L\u00ednea 7 del Metro de Madrid se inaugur\u00f3 en 1974 entre Pueblo Nuevo y Las Musas, y menos de un a\u00f1o despu\u00e9s se extendi\u00f3 hasta Avenida de Am\u00e9rica. Entre 1995 y 1999 se prolong\u00f3 hacia el oeste, en cuatro fases diferentes: entre Avenida de Am\u00e9rica y Gregorio Mara\u00f1\u00f3n; Gregorio Mara\u00f1\u00f3n y Canal; Canal-Valdezarza; y, finalmente, hasta Pitis. En 2007 el Gobierno de la Comunidad de Madrid llev\u00f3 a cabo la ampliaci\u00f3n de la L\u00ednea 7 que se realiz\u00f3 hasta la parada de Estadio Metropolitano.<\/p>\n
Foto Comunidad de Madrid<\/p>\n
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