![\"Texto](\"https:\/\/sur-madrid.com\/online\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Post_68200-ComunidaddeMadrid-6--foto_1938w.jpg\")
<\/p>\nEl Consejo de Gobierno de la Comunidad de Madrid celebrado esta semana ha autorizado una inversi\u00f3n de 81,2 millones de euros para el mantenimiento de 143 trenes de la serie 3000 y 9000, que representan un tercio de todo el material m\u00f3vil que la compa\u00f1\u00eda p\u00fablica tiene en circulaci\u00f3n en la red del suburbano. <\/p>\n
Este contrato, que tiene una duraci\u00f3n de cuatro a\u00f1os a contar desde su aprobaci\u00f3n, contempla diferentes trabajos espec\u00edficos entre los que se incluyen, la reparaci\u00f3n de las aver\u00edas imprevistas durante la prestaci\u00f3n del servicio, las revisiones programadas y el recambio de materiales que se desgastan o consumen por la actividad diaria.
Metro de Madrid cuenta con 90 trenes de la serie 3000, que prestan servicio en las L\u00edneas 2, 3 y el Ramal de \u00d3pera-Pr\u00edncipe P\u00edo y 53 de la serie 9000, que circulan por las L\u00edneas 7, 9, 10 y 12 (Metro Sur). El conjunto de estas l\u00edneas absorbi\u00f3 el pasado a\u00f1o casi la mitad del total de viajeros de la red, un 48% al sumar 275 millones de personas.
La finalidad de esta actuaci\u00f3n es mantener la flota en perfecto estado de operatividad, evitar incidencias y garantizar su fiabilidad y la seguridad en la circulaci\u00f3n, lo que en \u00faltimo t\u00e9rmino redunda en una mayor calidad del servicio y comodidad de los usuarios.
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Foto Comunidad de Madrid<\/p>\n
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