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<\/p>\nLa Comunidad de Madrid va a iniciar los trabajos de renovaci\u00f3n de cuatro estaciones de la l\u00ednea 9 de Metro, concretamente las de N\u00fa\u00f1ez de Balboa, Avenida de Am\u00e9rica, Cruz del Rayo y Concha Espina, para mejorar los techos y sistemas de impermeabilizaci\u00f3n, as\u00ed como diferentes acabados interiores. La mayor parte de estas obras son incompatibles con el paso de trenes por lo que la prestaci\u00f3n del servicio del suburbano se ver\u00e1 interrumpido desde el 5 de agosto hasta principios del mes de septiembre. <\/p>\n
As\u00ed lo ha detallado hoy el consejero de Vivienda, Transportes e Infraestructuras, Jorge Rodrigo, durante la visita que ha realizado al Centro de Innovaci\u00f3n y Gesti\u00f3n del Transporte P\u00fablico (CITRAM), ubicado en la sede del Consorcio Regional de Transportes. Este recurso coordina a diario a los m\u00e1s de 40 operadores p\u00fablicos y privados de transporte en la regi\u00f3n y fomenta la innovaci\u00f3n tecnol\u00f3gica para mejorar la gesti\u00f3n diaria de la movilidad.\u00a0 \u00a0
All\u00ed, Rodrigo ha recordado que \u201cla Comunidad de Madrid va a aprovechar este mes de menos afluencia de usuarios para introducir estas mejoras que son indispensable para seguir garantizando los est\u00e1ndares de calidad, rapidez y seguridad de nuestro suburbano\u201d.
Adem\u00e1s, el Gobierno regional va poner en marcha un servicio especial de autobuses gratuitos, que cubrir\u00e1n el recorrido entre las paradas de Pr\u00edncipe de Vergara y Colombia.
Durante la ejecuci\u00f3n de estas tareas se aprovechar\u00e1 para retirar el amianto de las b\u00f3vedas y los diferentes cuartos t\u00e9cnicos de las estaciones y, en el caso de Avenida de Am\u00e9rica, se prev\u00e9 que las obras coincidan con las actuaciones previstas dentro del Plan de Accesibilidad e Inclusi\u00f3n de Metro de Madrid para la instalaci\u00f3n de diez ascensores. Tambi\u00e9n se ha proyectado la modernizaci\u00f3n de la estaci\u00f3n, la implantaci\u00f3n de nuevas salidas de emergencia y la renovaci\u00f3n de toda la se\u00f1al\u00e9tica.
El plan de desamiantado de la red del suburbano madrile\u00f1o, que comenz\u00f3 en 2018 y est\u00e1 previsto que finalice en 2028, cuenta con una inversi\u00f3n de 170 millones de euros, de los que ya se han comprometido m\u00e1s de 62 millones. Desde su arranque, se han licitado m\u00e1s de un centenar de contratos para eliminar este elemento de trenes e instalaciones.
La importancia del CITRAM para la movilidad
En su visita al CITRAM, Jorge Rodrigo ha destacado la capacidad de este centro \u201cde recibir la informaci\u00f3n de la red de transporte p\u00fablico de la regi\u00f3n en tiempo real resulta fundamental para la puesta en marcha de dispositivos de refuerzo de la movilidad ante la celebraci\u00f3n de eventos deportivos o culturales\u201d. Igualmente, garantiza la actuaci\u00f3n eficaz a la hora de resolver las incidencias que provocan fen\u00f3menos meteorol\u00f3gicos adversos, sobre todo en invierno, y la activaci\u00f3n de planes especiales por el aumento exponencial de los desplazamientos, como sucede en Navidad.\u00a0
Asimismo, desde esta plataforma de control tambi\u00e9n se hace el seguimiento de los servicios especiales de autobuses que se ponen en marcha cuando se acometen obras en determinados tramos de metro, como el que se habilitar\u00e1 en agosto en el tramo de la l\u00ednea 9 antes citado o como sucede ahora con el que va de Sol a Valdecarros.<\/p>\n
Foto Comunidad de Madrid<\/p>\n
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