![\"Texto](\"https:\/\/sur-madrid.com\/online\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Post_63763-ComunidaddeMadrid-6--lopez_y_perez_transportes_y_presidencia_explosion_simulacro_4.jpg\")
<\/p>\nLa Comunidad de Madrid ha organizado hoy un simulacro de explosi\u00f3n e incendio en un tren de Metro en las cocheras de El Bercial (L12), en el municipio de Getafe, para comprobar la eficacia del Plan de Autoprotecci\u00f3n de la red del suburbano. <\/p>\n
Coordinado por la Agencia de Seguridad y Emergencias Madrid 112, Protecci\u00f3n Civil y Metro, se ha podido comprobar que el suburbano est\u00e1 preparado ante una situaci\u00f3n de emergencia, adem\u00e1s de verificar que los protocolos de actuaci\u00f3n de todos los agentes implicados ante una eventual situaci\u00f3n de riesgo estaban correctamente organizados.
Han participado cerca de un centenar de personas entre trabajadores de Metro, miembros del Cuerpo Nacional de Polic\u00eda y de Polic\u00eda Local de Getafe, Bomberos de la Comunidad, SUMMA112, integrantes del Equipo de Respuesta Log\u00edstica Inmediata de Voluntarios de Protecci\u00f3n Civil ante Emergencias (ERIVE) y la Agrupaci\u00f3n Municipal de Voluntarios de Protecci\u00f3n Civil de Getafe y Legan\u00e9s.
El consejero de Presidencia Justicia e Interior, Enrique L\u00f3pez, y el de Transportes e Infraestructuras, David P\u00e9rez, han comprobado c\u00f3mo se han efectuado los rescates en un convoy en el que se ha producido una explosi\u00f3n, que ha causado un apag\u00f3n en el alumbrado de la cochera y del propio tren, generando un escenario de humo y fuego. El ejercicio se ha realizado a escala real, reproduciendo las mismas condiciones que se producen en un incidente de estas caracter\u00edsticas.
L\u00f3pez ha destacado \u201cla excelente preparaci\u00f3n con que cuentan los profesionales de Emergencias en la regi\u00f3n. Un trabajo que requiere de una alta especializaci\u00f3n y conocimiento, y en el que una correcta comunicaci\u00f3n de todos los dispositivos es fundamental para que este tipo de situaciones extremas se salden de la mejor manera posible\u201d.
El consejero P\u00e9rez ha recordado que \u201cMetro realiza al a\u00f1o m\u00e1s de 18 simularos de este tipo, con el objetivo de verificar y comprobar la eficiencia de la organizaci\u00f3n de respuesta de la compa\u00f1\u00eda, la capacitaci\u00f3n del personal, el entrenamiento y la coordinaci\u00f3n con los servicios de emergencia. El objetivo es garantizar las mejores condiciones de seguridad en la red metropolitana gracias a este tipo de intervenciones preventivas\u201d.
Situaciones reales\u00a0
Una vez generada la alarma, se ha puesto en marcha el protocolo de actuaci\u00f3n que arranca con la comunicaci\u00f3n inmediata por parte de uno de los empleados del suburbano al Puesto de Control Central, que ha activado el Plan y ha avisado a los servicios de emergencia de la explosi\u00f3n y presencia de humo con una llamada telef\u00f3nica al 112. El protocolo establece que el supervisor comercial de la estaci\u00f3n sea nombrado jefe de intervenci\u00f3n.
Varias patrullas de la Polic\u00eda Local de Getafe y del Cuerpo Nacional de Polic\u00eda, los primeros en llegar al siniestro, han gestionado los accesos al resto de servicios, adem\u00e1s de acordonar la zona y garantizar la seguridad de los ciudadanos que transitan por la zona.
Al personarse las dotaciones del Cuerpo de Bomberos regional, \u00e9stas asumen el relevo facilitado por el personal del Metro, tal y como marca el Plan de actuaci\u00f3n, transfiriendo el mando en ese momento a los servicios externos, accediendo sus efectivos a las instalaciones con equipos de respiraci\u00f3n aut\u00f3noma para rescatar a las personas afectadas y detener el avance de las llamas.
Los medios sanitarios de SUMMA112, siguiendo las indicaciones de Bomberos, quedaron a la espera en la zona templada para poder evacuar a los heridos hacia el exterior de las cocheras y realizar el triaje de los 14 heridos con que se ha saldado el incidente. A su vez, el grupo de log\u00edstica, formado por miembros del ERIVE y de la Agrupaci\u00f3n de Voluntarios de Protecci\u00f3n Civil de Getafe montan el Puesto de Mando Avanzado (PMA) en el vial aleda\u00f1o a la salida de emergencia, junto al Puesto Sanitario instalado por el SUMMA112.
Finalizado el rescate y apagado el incendio, el personal del Cuerpo Nacional de Polic\u00eda procede a precintar el tren para facilitar las posteriores labores de investigaci\u00f3n que esclarezcan el origen de la explosi\u00f3n.
Simulacros que garantizan la seguridad\u00a0
Este tipo de simulacros se realizan de manera peri\u00f3dica en la red de Metro para que el suburbano madrile\u00f1o est\u00e9 plenamente preparado ante cualquier contingencia real. El Plan de Autoprotecci\u00f3n de Metro de Madrid se lleva a cabo 18 veces al a\u00f1o en diferentes instalaciones. Para ello, es habitual contar, dependiendo de cada caso, con la colaboraci\u00f3n y coordinaci\u00f3n de Bomberos, SAMUR-Protecci\u00f3n Civil, Polic\u00eda Municipal, Polic\u00eda Nacional, SUMMA112 y Madrid 112.<\/p>\n
Foto Comunidad de Madrid<\/p>\n
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