![\"Texto](\"https:\/\/sur-madrid.com\/online\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Post_63471-ComunidaddeMadrid-6--david_perez_metrosur_transportes_2.jpeg\")
<\/p>\nLa Comunidad de Madrid ha celebrado hoy el vig\u00e9simo aniversario de la inauguraci\u00f3n de Metrosur, la l\u00ednea 12 (L12) del suburbano que discurre por los municipios de Legan\u00e9s, Alcorc\u00f3n, M\u00f3stoles, Getafe y Fuenlabrada, con nuevas tematizaciones y sorpresas para los viajeros. El consejero de Transportes e Infraestructuras, David P\u00e9rez, y el ex presidente auton\u00f3mico Alberto Ruiz-Gallard\u00f3n, que inaugur\u00f3 esta ampliaci\u00f3n en 2003, han acudido a la estaci\u00f3n de Puerta del Sur, tras montarse en Alcorc\u00f3n Central, en el tren vinilado con los nombres de las localidades por las que circula. <\/p>\n
Con motivo de la efem\u00e9ride, se han adornado los andenes y vest\u00edbulos de algunas de las principales estaciones de L12 \u2013Legan\u00e9s Central, Alcorc\u00f3n Central, M\u00f3stoles Central, Getafe Central, Fuenlabrada Central y Puerta del Sur\u2013, con vinilos que muestran algunos datos generales relativos a los 20 a\u00f1os de historia de este trayecto. Tambi\u00e9n, se ha a\u00f1adido informaci\u00f3n m\u00e1s concreta de cada municipio, como el n\u00famero de viajeros que transitan al d\u00eda o algunos puntos de inter\u00e9s de la zona hasta los que se puede llegar en este medio de transporte p\u00fablico.
Metrosur siempre ha ido a la vanguardia y ha sido pionero en la implantaci\u00f3n de algunas de las innovaciones m\u00e1s destacadas que se han ido realizando en la red en los \u00faltimos a\u00f1os, por ejemplo, el paso al modelo de supervisor comercial. Como novedad, en algunas estaciones de L12 se instalar\u00e1n, entre este a\u00f1o y 2024, los nuevos tornos inteligentes que ya se encuentran en funcionamiento en Gran V\u00eda, como por ejemplo en Juan de la Cierva, El Carrascal, Conservatorio, Casa del Reloj, Getafe Central, Alonso de Mendoza, Los Espartales y Hospital Severo Ochoa. La colocaci\u00f3n de estos equipamientos se llevar\u00e1 a cabo en una primera fase en 32 estaciones, de las cuales un 25% pertenecen a este gran anillo del sur de la regi\u00f3n.
Estos tornos de entrada disponen de una interfaz m\u00e1s intuitiva y una pantalla que informa al usuario sobre la validaci\u00f3n del t\u00edtulo de transporte p\u00fablico empleando gr\u00e1ficos y texto, adem\u00e1s de avisos ac\u00fasticos y de iluminaci\u00f3n LED en las puertas, un lector sin contacto y en el suelo informa al viajero sobre el resultado de la validaci\u00f3n. Son equipos patentados por la compa\u00f1\u00eda ferroviaria madrile\u00f1a con el objetivo de hacer m\u00e1s f\u00e1cil y c\u00f3modo el acceso a los viajeros del transporte p\u00fablico.
Desde su inauguraci\u00f3n hasta la actualidad, los trenes que recorren Metrosur han hecho m\u00e1s de 90 millones de kil\u00f3metros, lo que equivaldr\u00eda 117 veces el trayecto de ida y vuelta a la luna. Adem\u00e1s, se han realizado 907 millones de viajes, lo que, comparativamente hablando supondr\u00eda el desplazamiento de 19 veces la poblaci\u00f3n de Espa\u00f1a. De hecho, sus estaciones han sido las que m\u00e1s r\u00e1pido han recuperado la demanda de viajeros tras la pandemia, y en la actualidad cuentan con una media diaria de 188.800 usuarios, por encima de loa valores pre COVID.
Un poco de historia
Las 28 estaciones de Metrosur distribuidas a lo largo de m\u00e1s de 40 kil\u00f3metros de longitud se inauguraron el d\u00eda 11 de abril de 2003 y supusieron un gran hito en la historia del suburbano madrile\u00f1o, ya que permitieron conectar los municipios de Alcorc\u00f3n, Fuenlabrada, Getafe, Legan\u00e9s y M\u00f3stoles entre s\u00ed y con el centro de la capital.
La obra fue uno de los mayores trabajos de obra civil de su tiempo y cont\u00f3 con una inversi\u00f3n de 1.640 millones de euros. Se proyect\u00f3 con la intenci\u00f3n de unir el sur de la regi\u00f3n con la capital, a trav\u00e9s de la interconexi\u00f3n con Cercan\u00edas Renfe y la prolongaci\u00f3n de la l\u00ednea 10 hasta Puerta del Sur. En junio del a\u00f1o 2000 comenzaron los trabajos, que finalizaron 30 meses despu\u00e9s.<\/p>\n
Foto Comunidad de Madrid<\/p>\n
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