![\"Texto](\"https:\/\/sur-madrid.com\/online\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Post_61587-ComunidaddeMadrid-6--transporte_metro.jpg\")
<\/p>\nLa Comunidad de Madrid contratar\u00e1 este a\u00f1o a 60 nuevos trabajadores que prestar\u00e1n servicio en Metro, de los cuales 30 ser\u00e1n maquinistas de tracci\u00f3n el\u00e9ctrica y otros 30 jefes de sector. A \u00e9stos, se suma la incorporaci\u00f3n de 235 oficiales de mantenimiento que ingresaron el pasado a\u00f1o en la compa\u00f1\u00eda ferroviaria. <\/p>\n
Seg\u00fan ha informado hoy el consejero de Transportes e Infraestructuras, David P\u00e9rez, el proceso de convocatoria p\u00fablica, que se ha publicado hoy a trav\u00e9s de una Oferta de Empleo P\u00fablico en el Bolet\u00edn Oficial regional, constar\u00e1 de varias fases. En primer lugar, el Servicio Regional de Empleo de la Comunidad de Madrid el Gobierno de la Comunidad presentar\u00e1 a los candidatos atendiendo a los requisitos exigidos en cada caso. Una vez preseleccionados, se les convocar\u00e1 para realizar una prueba objetiva de aptitud. Los que mejor nota obtengan ser\u00e1n citados para iniciar un curso de formaci\u00f3n, siempre y cuando superen el reconocimiento m\u00e9dico por parte de la compa\u00f1\u00eda.\u00a0
Todos los contratos, que se realizar\u00e1n con cargo a la tasa de reposici\u00f3n correspondiente a 2022, tendr\u00e1n car\u00e1cter indefinido y ser\u00e1n a jornada completa. Adem\u00e1s, Metro reservar\u00e1 del 7% de las plazas convocadas para personas con discapacidad.
Est\u00e1 previsto que se formen dos bolsas de candidatos en reserva (una por cada colectivo) compuestas por las 1.000 personas con mejor puntuaci\u00f3n en la prueba objetiva de aptitud.
Para optar al proceso de selecci\u00f3n convocado por Metro de Madrid, los aspirantes deber\u00e1n estar inscritos como demandantes de empleo o de mejora de empleo en cualquiera de las oficinas de empleo de la Comunidad de Madrid, en los c\u00f3digos ocupacionales correspondientes. En el primer caso, estos c\u00f3digos son conductor de tren metropolitano, maquinista de tren y\/o conductor de tranv\u00eda, y para el segundo, empleado de informaci\u00f3n en aeropuertos, estaciones y similares, empleado del \u00e1rea de atenci\u00f3n al cliente y\/o jefe de estaci\u00f3n de carretera y\/o ferrocarril.
Adem\u00e1s, los candidatos a maquinistas de tracci\u00f3n el\u00e9ctrica deber\u00e1n estar en posesi\u00f3n del t\u00edtulo de Bachillerato, o de T\u00e9cnico\/T\u00e9cnica Auxiliar, T\u00e9cnico\/T\u00e9cnica o T\u00e9cnico\/T\u00e9cnica Superior de Formaci\u00f3n Profesional en las especialidades que se determinen de la rama de electricidad y electr\u00f3nica. Por su parte, los que opten a jefe de sector deber\u00e1n tener acreditado la formaci\u00f3n en Bachillerato o ense\u00f1anzas equivalentes, a efectos laborales y profesionales, de conformidad con lo establecido en la Orden 1603\/2009 de 10 de junio del Ministerio de Educaci\u00f3n.
Estas incorporaciones se sumar\u00e1n a la plantilla de Metro de Madrid, que a d\u00eda de hoy cuentan con 1.925 maquinistas y 1.618 jefes de sector.
Refuerzo tambi\u00e9n de oficiales\u00a0
La contrataci\u00f3n de 235 oficiales de mantenimiento durante 2022, con el fin de reforzar los equipos en los distintos \u00e1mbitos y garantizar as\u00ed la calidad del servicio, se va a ver reforzada este a\u00f1o con otros 67. Las plazas est\u00e1n destinadas a cubrir las vacantes en sus diferentes especialidades: edificaci\u00f3n y obra civil, transporte, instalaciones y mantenimiento y electricidad, electr\u00f3nica y comunicaciones.
Las incorporaciones, todas con car\u00e1cter indefinido, se formalizaron entre los pasados meses de noviembre y diciembre, tras finalizar un proceso de formaci\u00f3n que constaba de dos fases: una parte general y otra m\u00e1s espec\u00edfica, adaptada a la secci\u00f3n de mantenimiento de destino.
La primera de ellas, com\u00fan a todos los candidatos, se realiz\u00f3 en grupos de unas 30 personas a lo largo de 10 jornadas, con una serie de conocimientos generales sobre el funcionamiento, las instalaciones y la organizaci\u00f3n de Metro de Madrid. Una vez superada esta parte, en una segunda ronda, cada candidato pas\u00f3 a recibir los conocimientos espec\u00edficos de forma te\u00f3rica y pr\u00e1ctica del puesto que iba a ocupar.
La convocatoria para cubrir estos puestos arranc\u00f3 el pasado a\u00f1o, a trav\u00e9s de la Oferta de Empleo P\u00fablico publicada el 25 de noviembre de 2021. Tras la preselecci\u00f3n de los candidatos por parte del Servicio P\u00fablico de Empleo, m\u00e1s de 1.000 personas participaron en las pruebas objetivas de aptitud que tuvieron lugar el pasado mes de mayo.
Gracias a estas contrataciones, Metro de Madrid cerr\u00f3 el 2022 con una plantilla de 1.223 trabajadores pertenecientes al personal de Oficio.<\/p>\n
Foto Comunidad de Madrid<\/p>\n
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