![\"Texto](\"https:\/\/sur-madrid.com\/online\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Post_61249-ComunidaddeMadrid-6--mercamadrid.jpg\")
<\/p>\nLa Comunidad de Madrid ha inspeccionado m\u00e1s de 77.000 veh\u00edculos dedicados al transporte de mercanc\u00edas y viajeros por carretera desde el 1 de enero hasta el 30 de noviembre, dentro de la planificaci\u00f3n coordinada con las entidades encargadas -Guardia Civil y Polic\u00eda Municipal-. El consejero de Transportes e Infraestructuras, David P\u00e9rez, ha comprobado hoy en Mercamadrid c\u00f3mo se lleva a cabo uno de los controles de peso. <\/p>\n
\u201cEstas labores de vigilancia son fundamentales para evitar da\u00f1os en las infraestructuras de transportes y por el peligro que suponen para la seguridad vial los conductores y veh\u00edculos que circulan con m\u00e1s peso del permitido\u201d, ha resaltado.
Personal t\u00e9cnico de la Consejer\u00eda de Transportes e Infraestructuras, junto con agentes de la Guardia Civil, han parado a varias furgonetas y camiones a la salida de la mayor plataforma de distribuci\u00f3n de alimentos frescos de Espa\u00f1a, procediendo a su pesaje mediante b\u00e1sculas m\u00f3viles, as\u00ed como el pertinente control administrativo. Tambi\u00e9n se han analizado los tiempos de conducci\u00f3n y descanso de los profesionales, y se han comprobado las autorizaciones de circulaci\u00f3n para proceder, en caso de incumplimiento, a levantar los correspondientes boletines de denuncia.
En el caso de mercanc\u00edas en ruta, 21.939 veh\u00edculos fueron inspeccionados de manera ordinaria y 19.082 con car\u00e1cter extraordinario (entre ellos 444 de mercanc\u00edas peligrosas y 4.642 de perecederas y resto de alimentos). A ello hay que a\u00f1adir que la Direcci\u00f3n General de Transportes y Movilidad, junto a la Guardia Civil, ha realizado 57 actuaciones coordinadas con otras comunidades aut\u00f3nomas y la Administraci\u00f3n del Estado, que supusieron el reconocimiento de otros 2.000.
Por otro lado, se han supervisado 16.571 veh\u00edculos a trav\u00e9s de controles telem\u00e1ticos (herramienta instalada en las furgonetas de inspecci\u00f3n que disponen de un lector de matr\u00edculas para contrastar la legalidad de las autorizaciones), con comprobaciones de peso a otros 6.463 dedicados al transporte de mercanc\u00edas.
Tambi\u00e9n se ha examinado el correcto desarrollo de su trabajo a 218 veh\u00edculos dedicados al transporte de trabajadores, 554 de rutas escolares y de menores y 13.224 en turismos de hasta 9 plazas, de los que 12.508 corresponden al arrendamiento con conductor y 716 al taxi. Y se ha analizado a 1.700 empresas, tanto de viajeros como de mercanc\u00edas y operadores, con 7.316 supervisiones.
Por \u00faltimo, se han llevado a cabo ex\u00e1menes de los tac\u00f3grafos (dispositivos para registrar la actividad tanto en lo que se refiere a la velocidad media como a la distancia recorrida) a 998 empresas, con 160.105 jornadas de conducci\u00f3n analizadas, referidas a 5.024 profesionales de 4.442 veh\u00edculos.<\/p>\n
Foto Comunidad de Madrid<\/p>\n
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