![\"Texto](\"https:\/\/sur-madrid.com\/online\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Post_60829-ComunidaddeMadrid-6--david_perez_seguridad_transportes_02_1.jpg\")
<\/p>\nLa Comunidad de Madrid ha puesto en marcha hoy el Consejo Asesor para la Seguridad del Transporte P\u00fablico con el objetivo de garantizar la protecci\u00f3n a los usuarios. El consejero de Transportes e Infraestructuras, David P\u00e9rez, ha presidido la constituci\u00f3n de este \u00f3rgano, en el que est\u00e1n reel Gobierno de la Comunidad presentados diferentes organismos y entidades del Ejecutivo auton\u00f3mico en esta materia. <\/p>\n
P\u00e9rez ha resaltado que \u201clo importante es mantener la tranquilidad de los viajeros y la del personal, as\u00ed como los niveles de calidad del servicio, cumpliendo con los objetivos marcados en las encuestas que se hacen peri\u00f3dicamente\u201d. En este contexto, el Gobierno regional, dentro del \u00e1mbito de sus competencias, ha impulsado la creaci\u00f3n de este organismo respondiendo a la conveniencia de contar con un espacio de participaci\u00f3n, an\u00e1lisis y debate al objeto de coordinar los planes, operativos e iniciativas de manera conjunta.
\u201cEl transporte es uno de los sectores esenciales en la econom\u00eda. Por ello, el aumento de la seguridad puede conllevar una reducci\u00f3n de costes por la disminuci\u00f3n de accidentes, lo que ser\u00e1 eficiente y afectar\u00e1 de forma positiva en la econom\u00eda y bienestar general\u201d, ha destacado P\u00e9rez.
El Consejo Asesor se reunir\u00e1 trimestralmente, con car\u00e1cter ordinario, as\u00ed como cuantas veces sea convocado por su presidente \u2013el propio David Perez\u2013 a iniciativa propia o, a propuesta de, al menos, una tercera parte de los vocales.
En el transcurso de la reuni\u00f3n, Metro de Madrid ha informado de la contrataci\u00f3n de un nuevo servicio de seguridad para las estaciones de las 12 l\u00edneas del suburbano madrile\u00f1o y la 1 de Metro Ligero, as\u00ed como sus dependencias y de los trenes en circulaci\u00f3n, actuaci\u00f3n en la que el Gobierno regional invertir\u00e1 265 millones de euros los pr\u00f3ximos cuatro a\u00f1os.
La vigilancia se desarrollar\u00e1 desde el comienzo de los accesos de cada parada hasta el nivel de v\u00eda: vest\u00edbulos, pasillos, andenes, escaleras, ascensores, cocheras, incluidas las zonas de las instalaciones que tengan la entrada restringida. En los convoyes se llevar\u00e1 a cabo a bordo y tambi\u00e9n desde el and\u00e9n, adem\u00e1s de ofrecer soporte a la intervenci\u00f3n y control de t\u00edtulos de transporte.
Por otro lado, la empresa p\u00fablica contar\u00e1 con servicios diurnos y nocturnos de vigilancia extra con veh\u00edculo para cualquier necesidad eventual que pueda surgir durante la prestaci\u00f3n de los trabajos.
Percepci\u00f3n de la seguridad\u00a0
El Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM) realiza desde los a\u00f1os 90 estudios de opini\u00f3n para detectar el estado y la evoluci\u00f3n de la opini\u00f3n de los usuarios respecto a la calidad de los servicios de la red p\u00fablica regional. As\u00ed, en 2021, la valoraci\u00f3n global que otorgaron los viajeros al servicio interurbano y urbano y a Metro fue de 8,03 y de 7,71, respectivamente.
La percepci\u00f3n de la seguridad en se refleja tambi\u00e9n a trav\u00e9s de las reclamaciones el Gobierno de la Comunidad presentadas por los clientes, que en 2021 alcanzaron la cifra de 31.000, de las que 1.252 fueron por motivos de seguridad, es decir, un 4% del total.
Adem\u00e1s, el CRTM cuenta con el Centro de Innovaci\u00f3n y Gesti\u00f3n del Transporte P\u00fablico, donde se supervisa en tiempo real, los 365 d\u00edas del a\u00f1o, las veinticuatro horas del d\u00eda, la explotaci\u00f3n de todos los medios (Metro, Metro Ligero, autobuses urbanos e interurbanos, y Cercan\u00edas) que operan en la Comunidad de Madrid.
Plan de Inspecci\u00f3n de Veh\u00edculos por Carretera\u00a0
Por otra\u00a0parte, la Direcci\u00f3n General de Transportes y Movilidad tiene entre sus competencias autorizar e inspeccionar servicios e instalaciones de veh\u00edculos por carretera, tanto de viajeros como de mercanc\u00edas. Adem\u00e1s, elabora y ejecuta el Plan de Inspecci\u00f3n anual en esta materia con el objetivo de aumentar su eficacia.
Desde el 1 de enero al 31 de octubre, la Comunidad de Madrid ha controlado a 938 empresas para comprobar el cumplimiento de los tiempos de conducci\u00f3n y descanso. Concretamente, se han analizado 147.716 jornadas de trabajo de 4.585 profesionales, habi\u00e9ndose sancionado a 177, es decir, al 18,87 del total.
Adem\u00e1s, se ha comprobado si hab\u00eda o no exceso de peso en 5.785 veh\u00edculos, inspeccionado 420 con mercanc\u00edas peligrosas, 479 dedicados al transporte escolar y de menores y 4.133 que trasladaban productos alimentarios.<\/p>\n
Foto Comunidad de Madrid<\/p>\n
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