![\"Texto](\"https:\/\/sur-madrid.com\/online\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Post_60707-ComunidaddeMadrid-6--transporte_metro.jpg\")
<\/p>\nEl Consejo de Gobierno de la Comunidad de Madrid ha aprobado hoy la adjudicaci\u00f3n del contrato de apoyo t\u00e9cnico, complementario al de direcci\u00f3n de las obras, coordinaci\u00f3n de seguridad y salud en la prolongaci\u00f3n de la L\u00ednea 11 de Metro, desde Plaza El\u00edptica a Conde de Casal. El presupuesto asciende a 12,3 millones de euros y con un plazo de ejecuci\u00f3n de 47 meses. Se trata de unas obras iniciadas el mes de noviembre y que concluir\u00e1n a finales de 2027. <\/p>\n
El acuerdo comprende los servicios de asistencia en lo referente a expropiaciones, arqueolog\u00eda, medioambiente, servicios afectados y sus reposiciones, control de calidad, geolog\u00eda, geotecnia, t\u00faneles, estaciones de metro, pozos de bombeo, pozos de ventilaci\u00f3n, salidas de emergencia, todas las instalaciones que requiere una infraestructura ferroviaria (Metro) para su explotaci\u00f3n, firmes, drenaje, estructuras, seguridad o salud.
Adem\u00e1s, abarca la realizaci\u00f3n de todas las actividades y la aportaci\u00f3n de todos los medios necesarios para las labores de soporte a la toma de decisiones, coordinaci\u00f3n con otros organismos y supervisi\u00f3n t\u00e9cnica y econ\u00f3mica, as\u00ed como la vigilancia del control de calidad.
Las obras completas de la ampliaci\u00f3n de la L\u00ednea 11, en este primer tramo, incrementar\u00e1n 7 kil\u00f3metros la red del suburbano y mejorar\u00e1n la conexi\u00f3n de los modos de transporte p\u00fablicos de la zona metropolitana, lo que disminuir\u00e1 los tiempos de viaje de los habitantes del sur de la capital. Para llevar a cabo los trabajos el Ejecutivo regional invertir\u00e1 500 millones de euros.
Tambi\u00e9n se crear\u00e1n dos nuevas estaciones, Comillas y Madrid R\u00edo, as\u00ed como otras tres que permitir\u00e1n interconectar con l\u00edneas ya existentes (Palos de la Frontera con L\u00ednea 3, Atocha con L\u00ednea 1, as\u00ed como Renfe, AVE y Conde de Casal con L\u00ednea 6). Adem\u00e1s, se contempla crear un intercambiador de transporte en Conde de Casal que prestar\u00e1 servicio al corredor de la autov\u00eda A3, conectando el sur con el este de la Madrid.
En total, la l\u00ednea 11 se convertir\u00e1 en la gran diagonal, se expandir\u00e1 hasta 33,5 kil\u00f3metros, conectando con 11 de las 12 l\u00edneas del suburbano y el sur con el norte de la capital.
Con estas infraestructuras se da respuesta a una demanda hist\u00f3rica de los usuarios, especialmente de los vecinos de Carabanchel y los de La Fortuna de Legan\u00e9s, quienes a diario deben realizar necesariamente un intercambio en la estaci\u00f3n de Plaza El\u00edptica hacia la l\u00ednea 6 para proseguir su viaje hacia cualquier punto de la red de Metro.<\/p>\n
Foto Comunidad de Madrid<\/p>\n
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