![\"Texto](\"https:\/\/sur-madrid.com\/online\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Post_60264-ComunidaddeMadrid-6--ampliacion_linea_11_metro_4.jpeg\")
<\/p>\nEl Consejo de Gobierno de la Comunidad de Madrid ha adjudicado hoy el contrato de redacci\u00f3n de proyecto de las obras de ampliaci\u00f3n de la L\u00ednea 11 de Metro hasta el barrio de Valdebebas, con una inversi\u00f3n de 4,2 millones de euros para mejorar la movilidad de los usuarios del suburbano en esta zona de la capital. <\/p>\n
El proyecto tiene un plazo de ejecuci\u00f3n de 18 meses para dise\u00f1ar 7,2 kil\u00f3metros de v\u00edas y se prev\u00e9 que est\u00e9 finalizado a mediados de 2024, mientras que la ampliaci\u00f3n est\u00e1 prevista para su entrada en servicio durante el segundo trimestre de 2027. Este nuevo eje de movilidad conectar\u00e1 la estaci\u00f3n de Mar de Cristal con el barrio de Valdebebas, uni\u00e9ndolo con siete de los intercambiadores de transporte de Madrid en servicio y previstos: Plaza de Castilla, Plaza El\u00edptica, Avenida de Am\u00e9rica, Plaza de Legazpi, Conde de Casal, Chamart\u00edn y Valdebebas, junto a puntos estrat\u00e9gicos como IFEMA, Atocha o el aeropuerto internacional Adolfo Su\u00e1rez- Madrid Barajas.
Adem\u00e1s, se contemplan un m\u00e1ximo de nueve estaciones, nuevas o de intercambio, al igual que se estudiar\u00e1n las conexiones con la red de Metro, IFEMA, Ciudad de la Justicia, aeropuerto de Barajas y otros medios de transporte p\u00fablico para incrementar la oferta y calidad a los viajeros. Con esta infraestructura, la red del suburbano mejorar\u00e1 la interconexi\u00f3n y disminuir\u00e1 los tiempos de viaje de los vecinos del norte de Madrid.
Paralelamente, desde el mes pasado est\u00e1n en marcha las obras de construcci\u00f3n del intercambiador de transportes de Valdebebas, con una inversi\u00f3n de 30 millones de euros y un plazo de ejecuci\u00f3n de 14 meses. Este dar\u00e1 cobertura tambi\u00e9n a la Ciudad de la Justicia y al Hospital p\u00fablico Enfermera Isabel Zendal. Se situar\u00e1 en la avenida de Manuel Fraga Iribarne y enlazar\u00e1 directamente con la L11, con el tramo Norte de Cercan\u00edas C-1 y C-10, con las l\u00edneas de autobuses urbanos 171, 174, con el futuro Bus de uso Prioritario (BuP) y la parada del servicio de taxi.
El Ejecutivo auton\u00f3mico tambi\u00e9n ha comenzado ya las obras de prolongaci\u00f3n de los primeros 7 kil\u00f3metros de la ampliaci\u00f3n de la L11 de Metro desde la estaci\u00f3n de Plaza El\u00edptica a Conde de Casal, que cuentan con un presupuesto de 500 millones de euros. Cuando se complete la ampliaci\u00f3n tendr\u00e1 21 estaciones y 33,5 kil\u00f3metros, y conectar\u00e1 con hasta 11 de las 12 l\u00edneas existentes en la red.<\/p>\n
Foto Comunidad de Madrid<\/p>\n
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