![\"Texto](\"https:\/\/sur-madrid.com\/online\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/Post_58249-ComunidaddeMadrid-6--taxi_madrid_0.jpg\")
<\/p>\nLa presidenta de la Comunidad de Madrid, Isabel D\u00edaz Ayuso, ha anunciado hoy que los taxis podr\u00e1n circular las 24 horas todos los d\u00edas de la semana y que se autorizar\u00e1n los servicios mediante coche compartido, donde los usuarios podr\u00e1n reservar una \u00fanica plaza en un veh\u00edculo que lleve a otras personas, reduci\u00e9ndose de esta manera el precio para cada uno de ellos. <\/p>\n
Estas son dos de las medidas que se incluir\u00e1n en el nuevo reglamento que est\u00e1 ultimando el Ejecutivo auton\u00f3mico para su entrada en vigor a comienzos del pr\u00f3ximo a\u00f1o, que avanza en la liberalizaci\u00f3n de este sector, y cuyos detalles ha expuesto hoy la jefa del Ejecutivo madrile\u00f1o durante su intervenci\u00f3n en la primera sesi\u00f3n del Debate del Estado de la Regi\u00f3n. Con la libertad horaria, los taxistas podr\u00e1n ingresar hasta un 60% m\u00e1s al mes por licencia y crear unos 3.000 nuevos empleos, seg\u00fan las estimaciones de la Comunidad.\u00a0
En esta nueva normativa se establecer\u00e1, adem\u00e1s, que el titular de la licencia organizar\u00e1 los horarios de trabajo, as\u00ed como que los ayuntamientos no podr\u00e1n limitar los descuentos en los recorridos de los taxis a precio cerrado, mejorando de esta manera su competitividad.\u00a0
D\u00edaz Ayuso ha explicado tambi\u00e9n que el Gobierno auton\u00f3mico incluir\u00e1 l\u00edneas de ayuda a este colectivo para la renovaci\u00f3n de equipos o la compra de veh\u00edculos adaptados para personas con movilidad reducida, entre otras. Asimismo, impulsar\u00e1 que los taxis tengan una est\u00e9tica m\u00e1s atractiva y aumentar\u00e1 y mejorar\u00e1 sus espacios reservados en los nuevos intercambiadores, manteniendo las condiciones exclusivas que ya tienen frente a los veh\u00edculos de transporte con conductor (VTC), como las paradas reservadas, la posibilidad de seguir captando clientes en las calles (mano levantada) o la utilizaci\u00f3n de carriles reservados.
En lo que respecta a los VTC, el Gobierno regional tambi\u00e9n est\u00e1 preparando un nuevo reglamento para ordenar el servicio y garantizar la competencia, ofreciendo la m\u00e1xima calidad a los usuarios. En \u00e9l se dispondr\u00e1 que todos estos conductores deber\u00e1n superar un examen obligatorio que incluir\u00e1 conocimientos del idioma espa\u00f1ol, la ciudad de Madrid y puntos clave de la Comunidad, as\u00ed como del manejo de dispositivos de navegaci\u00f3n. Adem\u00e1s, no podr\u00e1n tener antecedentes por delitos de naturaleza sexual y la antig\u00fcedad del carnet de conducir ser\u00e1 como m\u00ednimo de un a\u00f1o.\u00a0
Asimismo, al menos el 5% de estos veh\u00edculos tendr\u00e1 que estar adaptado a personas con discapacidad y ser cero emisiones o ECO, aunque dispondr\u00e1n de un periodo de adaptaci\u00f3n para ello. En el caso de que la empresa cancele un viaje precontratado con anterioridad, estar\u00e1 obligada a resarcir al cliente con la misma penalizaci\u00f3n que si fuera el usuario quien lo incumpliera.
Se extiende el proyecto de transporte a demanda
Por otro lado, con la finalidad de mejorar la oferta de transporte p\u00fablico en los peque\u00f1os municipios de la regi\u00f3n, la Comunidad de Madrid va a extender el proyecto de transporte a demanda en veh\u00edculos con licencia de autotaxi, tanto al resto de la zona norte que quedaba por cubrir como aquellas localidades afectadas por la despoblaci\u00f3n en el sureste y noroeste. El presupuesto previsto para esta actuaci\u00f3n hasta 2023 es de 600.000 euros.
El n\u00famero de personas que lo han utilizado desde 2020 \u2013a\u00f1o en el que se puso en marcha esta iniciativa- hasta la fecha asciende a m\u00e1s de 8.000, con una media de 25 kil\u00f3metros por viaje, y una inversi\u00f3n total de 89.000 euros.\u00a0<\/p>\n
Foto Comunidad de Madrid<\/p>\n
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