![\"Texto](\"https:\/\/sur-madrid.com\/online\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/Post_58177-ComunidaddeMadrid-6--transportes_autbus_nocturno.jpg\")
<\/p>\nLa Comunidad de Madrid ha activado el servicio de paradas a demanda en las l\u00edneas nocturnas de autobuses interurbanos con motivo de las fiestas patronales que se celebran en estas fechas en distintas localidades de la regi\u00f3n. La iniciativa est\u00e1 dirigida a mujeres y menores de edad que viven en municipios de m\u00e1s de 10.000 habitantes, y est\u00e1 disponible en 42 l\u00edneas de autob\u00fas. <\/p>\n
El sistema se puso en marcha en octubre 2020, desde entonces la Administraci\u00f3n auton\u00f3mica ha contabilizado m\u00e1s de 11.800 peticiones, de las cuales 8.490 han sido de mujeres -2.423 de ellas con una edad inferior a 18 a\u00f1os- y 3.332 de menores de edad.
El consejero de Transportes e Infraestructuras, David P\u00e9rez ha se\u00f1alado que \u201cel objetivo es garantizar que estos colectivos puedan volver de una manera segura a sus domicilios. Este sistema se enmarca dentro de la estrategia del Gobierno regional de impulsar una cultura del uso del transporte p\u00fablico seguro\u201d. \u00a0
Las empresas concesionarias que prestan servicio por la noche y que m\u00e1s solicitudes han recibido durante este a\u00f1o son: Madrid – Valdelaguna – San Martin de la Vega, con 1.390; Madrid- Legan\u00e9s- Fuenlabrada, 1.026, y Madrid- Parla- Yuncillos, con 902. Entre las l\u00edneas, la N806 que conecta Atocha con Parla ha sido la de mayor demanda, m\u00e1s de 900; la N301 que une Conde de Casal con Rivas-Vaciamadrid, 689; y la N904, que circula desde el intercambiador de Moncloa con destino a Torrelodones, Galapagar y Colmenarejo, con 674.
Para que las paradas se lleven a cabo con la m\u00e1xima seguridad solo pueden solicitarse en un punto incluido en el itinerario de la l\u00ednea, que debe encontrarse adem\u00e1s en el \u00e1mbito urbano. Los usuarios deben comunicar personalmente al conductor, con una parada de antelaci\u00f3n, el lugar donde desean bajarse y situarse en la parte delantera del autob\u00fas, ya que deben descender por ella.
Asimismo, en el lugar que se realice la detenci\u00f3n, la acera debe tener una anchura m\u00ednima de 1,5 metros y, en caso de necesitar utilizar la rampa para sillas de ruedas, el ch\u00f3fer indicar\u00e1 si existen las condiciones necesarias para poder desplegarla. En caso negativo \u00e9ste propondr\u00e1 un punto de bajada alternativo que s\u00ed las re\u00fana. El criterio del conductor prevalecer\u00e1, por tanto, a la hora de producirse la bajada de los viajeros.<\/p>\n
Foto Comunidad de Madrid<\/p>\n
![\"Publicabecera\"](\"https:\/\/sur-madrid.com\/PUB\/2024\/8madridTV-Cabecera_700x160_15-11-2024_15-11-227.gif\")
<\/a><\/p>\n<\/div><\/div>![](\"https:\/\/sur-madrid.com\/PUB\/2024\/8madridTV-Cuadrado_625x521_15-11-2024_15-11-227.gif\")
<\/a><\/p>\n<\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"