![\"Texto](\"https:\/\/sur-madrid.com\/online\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Post_57390-ComunidaddeMadrid-6--transporte_metro_linea_3.jpg\")
<\/p>\nLa Comunidad de Madrid realizar\u00e1 desde el s\u00e1bado 30 de julio y hasta primeros de septiembre las obras para desamiantar y mejorar la accesibilidad de cuatro estaciones de la l\u00ednea 6 de Metro. En concreto, se actuar\u00e1 en O\u2019Donnell, Manuel Becerra, Diego de Le\u00f3n y Avenida de Am\u00e9rica, por lo que ser\u00e1 necesario suspender el servicio entre las paradas de Sainz de Baranda y Nuevos Ministerios. Estas dos \u00faltimas estar\u00e1n abiertas para prestar servicio en el sentido contrario al de la suspensi\u00f3n y se podr\u00e1 hacer transbordo en ellas para coger otras l\u00edneas de conexi\u00f3n. <\/p>\n
Con el fin de facilitar la movilidad de los viajeros se pondr\u00e1 en marcha un servicio especial sustitutivo de autobuses, gratuito y sin coste adicional, cuyo trayecto detallado se podr\u00e1 consultar pr\u00f3ximamente en las estaciones y en la web y redes sociales de Metro y del Consorcio Regional de Transportes de Madrid.
Durante el cierre, se proceder\u00e1 al desamiantado en las b\u00f3vedas de los andenes de Avenida de Am\u00e9rica, Diego de Le\u00f3n, Manuel Becerra y O\u2019Donnell -unos 2.500 metros cuadrados aproximados por estaci\u00f3n- y se retirar\u00e1 de los diferentes cuartos t\u00e9cnicos. Tambi\u00e9n se aprovechar\u00e1 para avanzar en otras actuaciones complementarias.
En el caso de Avenida de Am\u00e9rica y Diego de Le\u00f3n, los trabajos coinciden con las previstas dentro del Plan de Accesibilidad e Inclusi\u00f3n de Metro de Madrid. Las remodelaciones supondr\u00e1n nuevos pasillos de correspondencias, la ampliaci\u00f3n de vest\u00edbulos, una salida de emergencia en la l\u00ednea 6, as\u00ed como la modernizaci\u00f3n y mejora de las estaciones en diversos aspectos.
Se sustituir\u00e1n los revestimientos, instalaciones y tecnolog\u00eda de los andenes y sus accesos por otros materiales y equipamientos m\u00e1s actuales para facilitar las labores de mantenimiento y avanzar en su funcionalidad. Tambi\u00e9n se ampliar\u00e1 la red de drenaje y saneamiento con nuevos sistemas de impermeabilizaci\u00f3n, se dotar\u00e1 a estos espacios de mobiliario moderno y se instalar\u00e1n 10 ascensores en la primera y 13 en la segunda. En total, se invertir\u00e1n 70 millones de euros entre ambas.
Por otro lado, el Ejecutivo regional cerrar\u00e1 temporalmente el acceso a la estaci\u00f3n de Avenida de Am\u00e9rica desde la calle Pedro de Valdivia, ya que se usar\u00e1 para introducir los materiales necesarios y como puerta de paso para los obreros.
Plan de desamiantado\u00a0
Es una prioridad para la Comunidad de Madrid eliminar todo el amianto de la red de Metro, por lo que ha incrementado los recursos destinados a ello. En un primer momento se provisionaron 140 millones y, a d\u00eda de hoy, la inversi\u00f3n se estima en 170 hasta 2028, de los que ya se han comprometido m\u00e1s de 62. Adem\u00e1s, se han licitado m\u00e1s de un centenar de contratos desde 2018, fecha en la que comenzaron los trabajos para llevar a cabo este procedimiento en trenes e instalaciones.
El porcentaje de retirada de elementos identificados con presencia de asbesto es de un 35,4% en material m\u00f3vil, un 31,6% en instalaciones y un 27% en infraestructuras, conformando un porcentaje global de 31,3%, lo que supone un 46,8% de ejecuci\u00f3n del Plan previsto.<\/p>\n
Foto Comunidad de Madrid<\/p>\n
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