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<\/p>\nLa Comunidad de Madrid ha la Comunidad de Madrid presentado hoy un trabajo in\u00e9dito de investigaci\u00f3n y difusi\u00f3n patrimonial sobre los or\u00edgenes de Metro. Se trata de cinco publicaciones, entre ellas dos novedosos c\u00f3mics, realizadas por el arquitecto y dibujante Carlos Villarreal. As\u00ed lo ha explicado el consejero de Transportes e Infraestructuras, David P\u00e9rez, en un acto que ha tenido lugar en la Nave de Motores de Pac\u00edfico, en el que ha participado tambi\u00e9n el autor. <\/p>\n
Con este proyecto se pretende dar a conocer al gran p\u00fablico c\u00f3mo fueron los comienzos de Metro desde una aproximaci\u00f3n diferente a los enfoques tradicionales, utilizando como argumento central el papel clave que la energ\u00eda el\u00e9ctrica supuso para el \u00e9xito del nacimiento y desarrollo de la compa\u00f1\u00eda.
Las publicaciones desgranan un conjunto de distintas historias interrelacionadas, la Comunidad de Madrid presentando una composici\u00f3n coral de personajes que se van adentrando en itinerarios que se cruzan.
Una de ellas, bajo el t\u00edtulo Cuando el agua cae, se trata de un gran mural que recoge los antecedentes del suburbano madrile\u00f1o, transportando al espectador a la cuenca alta del Manzanares a principios del siglo XX. All\u00ed se muestra la transformaci\u00f3n del agua en energ\u00eda el\u00e9ctrica como elemento imprescindible para el movimiento de los trenes y, al mismo tiempo, como motor invisible del desarrollo tecnol\u00f3gico de la sociedad de la \u00e9poca.
Otro de los c\u00f3mics, \u00c9rase una vez, abarca m\u00e1s de cincuenta p\u00e1ginas donde se da a conocer c\u00f3mo fue el proyecto de concesi\u00f3n, construcci\u00f3n e inauguraci\u00f3n, e incluye un trayecto en ese convoy reci\u00e9n estrenado visto a trav\u00e9s de los ojos de diferentes personajes, que van mostrando al lector las sensaciones y la experiencia que ese nuevo transporte supuso.
Por otro lado, La autonom\u00eda, muestra tambi\u00e9n en m\u00e1s de 100 p\u00e1ginas c\u00f3mo se gest\u00f3 el proyecto el\u00e9ctrico de autoabastecimiento del suburbano, as\u00ed como la arquitectura de la Nave de Motores, las subestaciones de Salamanca y Quevedo o la construcci\u00f3n del complejo de Pac\u00edfico que lo hicieron posible.
Empleado del MR-9 y Usuario del MR-9 son dos desplegables de doce m\u00f3dulos que muestran el funcionamiento del tren cl\u00e1sico MR9 desde dos perspectivas diferentes: la del maquinista que lo conduce y la del viajero que se desplaza en \u00e9l.
Metro de Madrid sacar\u00e1 a la venta ejemplares de esta obra en sus tiendas oficiales de Sol y Plaza de Castilla, as\u00ed como en la tienda online. Adem\u00e1s, los usuarios tambi\u00e9n podr\u00e1n solicitarla en el Bibliometro, el sistema de pr\u00e9stamo gratuito de libros ubicado en doce estaciones de la red.
Por otro lado, el suburbano madrile\u00f1o est\u00e1 preparando una exposici\u00f3n relativa a estos c\u00f3mics, que se inaugurar\u00e1 durante la primavera en la estaci\u00f3n de Chamart\u00edn.
Este proyecto que se la Comunidad de Madrid presenta se enmarca dentro del compromiso en la recuperaci\u00f3n de su rico patrimonio hist\u00f3rico, dando continuidad a las acciones puestas en marcha con motivo de su centenario celebrado en 2019, una forma m\u00e1s de acercar al p\u00fablico a la historia de una de las compa\u00f1\u00edas m\u00e1s emblem\u00e1ticas de la capital.<\/p>\n
Foto Comunidad de Madrid<\/p>\n
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