![\"Texto](\"https:\/\/sur-madrid.com\/online\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Post_52723-ComunidaddeMadrid-6--shutterstock_204879151.jpg\")
<\/p>\nLa Comunidad de Madrid cuenta con 2.500 km de red de carreteras que est\u00e1n bien conservadas, ya que permanentemente los servicios de conservaci\u00f3n realizan labores de asfalto, sobre todo en aquellas que tienen un mayor tr\u00e1nsito pesado que acaban deteriorando el firme. <\/p>\n
En total, en la Comunidad de Madrid hay 747,92 km de carreteras del Estado, de los cuales 483,8 km son autov\u00edas, 158,37 autopistas de peaje, 7,2 km de carreteras multicarril y 98,55 km de carreteras convencionales. En un a\u00f1o, la Administraci\u00f3n nacional podr\u00eda recaudar 100 millones de euros de m\u00e1s a los madrile\u00f1os por los 483,8 km de autov\u00edas que existen en la regi\u00f3n.
\u201cEl Gobierno de la Comunidad de Madrid afirma ser una Comunidad donde las carreteras nacionales tienen una importancia muy grande. Por eso, nos preocupa mucho que el Gobierno de nacional, dirigido por Pedro S\u00e1nchez, quiera cobrar a los madrile\u00f1os por utilizar esas carreteras, porque si se establecen esos peajes, la Comunidad Aut\u00f3noma m\u00e1s perjudicada ser\u00e1 Madrid. Los madrile\u00f1os ya pagan con sus impuestos esas infraestructuras y quieren cobrarlos nuevamente\u201d, denunci\u00f3 el consejero de Transportes e Infraestructuras, David P\u00e9rez.
Por otra parte, destacar que la Comunidad de Madrid destinar\u00e1 hasta 2025 m\u00e1s de 60,5 millones de euros para el servicio de mantenimiento de firmes en la Red de Carreteras de la Comunidad de Madrid, actuaci\u00f3n que forma parte de la Estrategia de Conservaci\u00f3n de Carreteras del Gobierno regional para el mantenimiento de los m\u00e1s de 2,5 km de red auton\u00f3mica.
Garantizar la conservaci\u00f3n y mantenimiento de las caracter\u00edsticas superficiales y estructurales de la Red regional de manera que se incremente la seguridad vial y se mejore la comodidad de circulaci\u00f3n en las carreteras de titularidad auton\u00f3mica, es el objetivo fundamental de la Comunidad de Madrid. Se trata tambi\u00e9n de preservar el valor patrimonial del viario auton\u00f3mico y conseguir las mejores condiciones de seguridad vial.
Del mismo modo, se llevar\u00e1n a cabo labores de conservaci\u00f3n y explotaci\u00f3n de Carreteras; mantenimiento de instalaciones semaf\u00f3ricas y luminosas, alumbrado exterior y equipamiento de control; mantenimiento y reparaci\u00f3n de estructura; mantenimiento y rehabilitaci\u00f3n de firmes; acondicionamiento y conservaci\u00f3n de las m\u00e1rgenes, traves\u00edas e isletas, entre otros.
Adem\u00e1s, se construir\u00e1n nuevas estaciones de aforo en las v\u00edas de la Comunidad de Madrid, por un importe de 2.465.212,26 euros, para los a\u00f1os 2021 a 2025, con el objetivo de contabilizar el n\u00famero de veh\u00edculos que pasan por el punto en que se encuentran, permitiendo diferenciar el tipo de veh\u00edculo pesados o ligeros, o la velocidad media de paso de los mismos, es decir, la obtenci\u00f3n de la IMD, Intensidad Media Diaria Anual. Esta medida es necesaria para planificar las inversiones y mejorar las diferentes carreteras al tener en cuenta el tr\u00e1fico soportado.
Mejorar accesibilidad peatonal
Adem\u00e1s, la Comunidad de Madrid invertir\u00e1 8,3 millones de euros en mejorar la accesibilidad peatonal de la red en varios municipios con la construcci\u00f3n de v\u00edas de giro, caminos para uso peatonal, ciclista o pecuario, aceras, arcenes, bermas, apartaderos de paradas de autob\u00fas, entre otros, incluyendo todo lo necesario para la consecuci\u00f3n de una obra completa, con elementos como el drenaje, la se\u00f1alizaci\u00f3n, el balizamiento, las defensas, la iluminaci\u00f3n y la reposici\u00f3n de servicios.<\/p>\n
Foto Comunidad de Madrid<\/p>\n
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