![\"Texto](\"https:\/\/sur-madrid.com\/online\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Post_52713-ComunidaddeMadrid-6--diaz_ayuso_-_transporte_-_aparcamiento_disuasorio_ciudad_lineal.png\")
<\/p>\n La presidenta ha explicado que se pone en marcha tambi\u00e9n una app para conocer el n\u00famero de plazas que est\u00e9n libres, gestionar el acceso, as\u00ed como el registro de las matr\u00edculas. \u201cNuestra filosof\u00eda es que libremente sean los ciudadanos los que eligen c\u00f3mo quieren moverse y darles el mejor servicio para que, precisamente, porque est\u00e1 esto motivado, decidan usar el transporte p\u00fablico en lugar del privado\u201d, ha se\u00f1alado.
El objetivo, ha proseguido D\u00edaz Ayuso, es \u201cevitar atascos\u201d y, sobre todo, tener una \u201cmovilidad m\u00e1s fluida\u201d. \u201cEs un compromiso de libertad, de responsabilidad y de colaboraci\u00f3n ciudadana y estamos convencidos de que la apuesta por estos parkings va a ser siempre positiva\u201d, ha destacado la presidenta, que ha visitado junto con el consejero de Transportes e Infraestructuras, David P\u00e9rez; y los rectores de la Universidad Complutense, Joaqu\u00edn Goyache, y Universidad Polit\u00e9cnica, Guillermo Cisneros, las nuevas instalaciones.
La infraestructura cuenta con 1.498 plazas totales, de las cuales 1.144 est\u00e1n dentro de la Red APARCA+T y 354 se han reservado para el personal de las universidades Complutense y Polit\u00e9cnica. Adem\u00e1s, como servicio complementario se han habilitado seis plazas para recarga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos.
Como ha detallado la presidenta, el objetivo es que la Comunidad de Madrid cuente en los pr\u00f3ximos a\u00f1os con m\u00e1s de 90 estacionamientos disuasorios que sumar\u00e1n una oferta de 50.000 plazas de aparcamiento y que facilitar\u00e1n el acceso a alg\u00fan modo de transporte p\u00fablico en municipios como Fuenlabrada, Valdemoro, Pozuelo de Alarc\u00f3n o Getafe. Ya est\u00e1n operativos como parte de la Red los de La Estaci\u00f3n en Colmenar Viejo, y tres situados en la capital: el Wanda Metropolitano, Nuestra Se\u00f1ora del Recuerdo y el de Avenida de Portugal.
Adem\u00e1s, se est\u00e1 en negociaci\u00f3n con ADIF, perteneciente al Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, para incorporar los aparcamientos actualmente concesionados por RENFE-Viajeros en el Corredor de la A-6. En concreto, los situados en Las Rozas de Madrid, Majadahonda, Pinar de las Rozas, Las Matas y El Barrial, con lo que se ampliar\u00eda en otras 4.000 plazas APARCA+T.
Red de parking compacta e inteligente
El Plan APARCA+T, del que forma parte el estacionamiento visitado hoy, es una red de aparcamientos compacta e inteligente, con una imagen f\u00e1cilmente identificable, gratuita siempre que vaya acompa\u00f1ado del uso de cualquier t\u00edtulo de transporte p\u00fablico y que tambi\u00e9n puede ser utilizada mediante la aplicaci\u00f3n m\u00f3vil que el usuario se puede descargar.
Con ella se puede validar el t\u00edtulo de transporte p\u00fablico, se informa al usuario del aparcamiento m\u00e1s pr\u00f3ximo, de las plazas que se encuentran libres, as\u00ed como otros servicios asociados de inter\u00e9s. El aparcamiento ser\u00e1 gratuito para todos los usuarios que acrediten haber utilizado un t\u00edtulo de transporte p\u00fablico mientras su veh\u00edculo est\u00e9 estacionado, durante un m\u00ednimo de 5 horas y un m\u00e1ximo de 16 horas de estancia.
El uso de dichas plazas est\u00e1 sujeto al horario de funcionamiento establecido con car\u00e1cter general para cada aparcamiento y la gratuidad quedar\u00e1 autom\u00e1ticamente validada si se utiliza la red de transporte p\u00fablico en el periodo mencionado.<\/p>\n
Foto Comunidad de Madrid<\/p>\n
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