![\"Texto](\"https:\/\/sur-madrid.com\/online\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Post_51301-ComunidaddeMadrid-6--david_perez_en_el_primer_autobus_impulsado_con_hidrogeno_2.jpg\")
<\/p>\nLa Comunidad de Madrid ha puesto en marcha el primer autob\u00fas impulsado con hidr\u00f3geno en la regi\u00f3n, que dar\u00e1 servicio a la l\u00ednea urbana 4 que circula por Torrej\u00f3n de Ardoz. El consejero de Transportes e Infraestructuras, David P\u00e9rez, ha realizado el primer viaje a bordo del veh\u00edculo propulsado por pila de combustible alimentada por este componente, cero emisiones, perteneciente a la empresa concesionaria del servicio Alsa. Cuenta con un piso bajo integral y accesible con espacio para una persona de movilidad reducida en silla de ruedas. <\/p>\n
A diferencia de un veh\u00edculo de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica que obtiene la energ\u00eda directamente de una red de carga, este veh\u00edculo lo hace mediante una reacci\u00f3n qu\u00edmica completamente limpia basada en el hidr\u00f3geno. Dispone de m\u00e1s autonom\u00eda que los el\u00e9ctricos, unos 400 km como m\u00ednimo, se reposta en un tiempo aproximado de nueve minutos y posee cinco dep\u00f3sitos, ubicados en el techo, con una capacidad para 37kg.
Adem\u00e1s, tiene la ventaja de contar con un motor completamente silencioso y materiales m\u00e1s ecol\u00f3gicos y no utiliza fluidos corrosivos, lo que supone una gran ventaja frente a las bater\u00edas. La tecnolog\u00eda LED est\u00e1 presente en el interior, exterior y emplea un sistema combinado de aire acondicionado y calefacci\u00f3n con convectores.
En cuanto a la seguridad, el autob\u00fas est\u00e1 equipado con sistemas de alerta ac\u00fastica para veh\u00edculos y de detecci\u00f3n y extinci\u00f3n de incendios, ayuda al arranque en pendiente, sensor de lluvia y luz autom\u00e1ticos, y 4 c\u00e1maras de videovigilancia.
P\u00e9rez ha destacado el compromiso que tiene la Comunidad de Madrid por la descarbonizaci\u00f3n y las energ\u00edas limpias para mejorar la calidad del aire. Por este motivo, el Gobierno regional apuesta por impulsar el uso de combustibles menos contaminantes y cero emisiones en toda la flota de autobuses urbanos e interurbanos, en colaboraci\u00f3n con las empresas concesionarias que ya llevan a\u00f1os avanzando en esta l\u00ednea.
\u201cEl Plan de Modernizaci\u00f3n para las concesiones de transporte p\u00fablico regular interurbano de viajeros de la regi\u00f3n ya estableci\u00f3 en 2019 que al menos el 20% de la flota de autobuses deb\u00eda ser medioambientalmente sostenible, para lo que se han incorporado de forma continua veh\u00edculos de \u00faltima generaci\u00f3n en materia de emisiones en sustituci\u00f3n de modelos m\u00e1s contaminantes\u201d, ha se\u00f1alado el consejero. En este sentido, ha recordado que \u201cel 55% de los 4.100 autobuses urbanos e interurbanos con los que cuenta la Comunidad de Madrid se mueve con energ\u00edas limpias\u201d.
El consejero de Transportes e Infraestructuras tambi\u00e9n ha visitado la hidrolinera instalada por la empresa Alsa en la campa de Torrej\u00f3n de Ardoz, compuesta por unos 18 bloques formados por 28 botellas de 50 litros cada uno, lo que suma una capacidad total de 25.200 litros de hidr\u00f3geno en estado gaseoso.<\/p>\n
Foto Comunidad de Madrid<\/p>\n
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