{"id":51194,"date":"2022-01-21T09:41:32","date_gmt":"2022-01-21T09:41:32","guid":{"rendered":"https:\/\/sur-madrid.com\/online\/2022\/01\/21\/la-comunidad-de-madrid-avanza-los-tramites-del-nuevo-intercambiador-de-valdebebas-y-la-ampliacion-de-la-linea-3-de-metro\/"},"modified":"2022-01-21T16:50:30","modified_gmt":"2022-01-21T16:50:30","slug":"la-comunidad-de-madrid-avanza-los-tramites-del-nuevo-intercambiador-de-valdebebas-y-la-ampliacion-de-la-linea-3-de-metro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sur-madrid.com\/online\/la-comunidad-de-madrid-avanza-los-tramites-del-nuevo-intercambiador-de-valdebebas-y-la-ampliacion-de-la-linea-3-de-metro\/","title":{"rendered":"La Comunidad de Madrid avanza los tr\u00e1mites del nuevo intercambiador de Valdebebas y la ampliaci\u00f3n de la l\u00ednea 3 de Metro"},"content":{"rendered":"

La Comunidad de Madrid ha publicado en el Bolet\u00edn Oficial de la Comunidad de Madrid -BOCM- la licitaci\u00f3n de los contratos de servicios para poner en marcha las obras de ampliaci\u00f3n de la l\u00ednea 3 de Metro desde Villaverde Alto hasta el Casar (Getafe) y para proceder a la construcci\u00f3n del intercambiador de Valdebebas-Ciudad de la Justicia-Hospital Zendal, por un importe de 4,39 millones y 1,99 millones de euros, respectivamente. <\/p>\n

Estos contratos son complementarios al principal de las dos obras, lo que comprende la realizaci\u00f3n de todas las actividades y la aportaci\u00f3n de todos los medios necesarios para las labores de apoyo a la toma de decisiones, coordinaci\u00f3n con otros organismos y supervisi\u00f3n t\u00e9cnica y econ\u00f3mica de las mismas, as\u00ed como la vigilancia del control de calidad.
Del mismo modo, los lotes comprenden los servicios de apoyo t\u00e9cnico en lo referente a expropiaciones, arqueolog\u00eda, medio ambiente, servicios afectados y sus reposiciones, control de calidad, geolog\u00eda, geotecnia, t\u00faneles, estaciones de metro, pozos de bombeo, pozos de ventilaci\u00f3n, salidas de emergencia, todas las instalaciones que requiere una infraestructura ferroviaria (Metro) para su explotaci\u00f3n, firmes, drenaje, estructuras, seguridad y salud y cualquier otra materia relacionada con la obra en la que se le requiera.
Los contratos son para dirigir, coordinar la seguridad y la salud en las obras y para dar asistencia t\u00e9cnica para ambos proyectos que se incluyen dentro del Plan de Recuperaci\u00f3n, Transformaci\u00f3n y Resilencia financiado por la Uni\u00f3n Europea (Fondos Next Generation).<\/p>\n

Foto Comunidad de Madrid\"Texto<\/p>\n

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