![\"Texto](\"https:\/\/sur-madrid.com\/online\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Post_50917-ComunidaddeMadrid-6--8davidperez-transporte-infraestructuras-redcarreteras-alpedrete.jpeg\")
<\/p>\nLa Comunidad de Madrid ha reparado 105 puentes y estructuras en el contrato en esta materia que comprend\u00eda el periodo entre 2019-2021, lo que supone una ejecuci\u00f3n de m\u00e1s del 80% del total y una mejora en el 12% de las estructuras con que cuenta la red de carreteras regionales. Estas actuaciones cuentan con una inversi\u00f3n de 29 millones de euros. <\/p>\n
As\u00ed lo ha detallado el consejero de Transportes e Infraestructuras, David P\u00e9rez, durante la visita a los trabajos que se llevan a cabo en el paso sobre el ferrocarril en la localidad de Alpedrete, donde ha destacado, adem\u00e1s, que \u201cen 2021 el n\u00famero de puentes reparados asciende a 42 y actualmente se est\u00e1 trabajando en la programaci\u00f3n del a\u00f1o 2022, con obras en otras 8\u201d.
El puente de Alpedrete es una de las actuaciones incluidas en la Estrategia de Conservaci\u00f3n de Carreteras 2018-2021, que se ha prorrogado a 2022, para conservar y mejorar los m\u00e1s de 2.500 kil\u00f3metros de v\u00edas de titularidad auton\u00f3mica de la regi\u00f3n.
Entre las reparaciones singulares que se han llevado cabo destacan las ejecutadas en infraestructuras protegidas o catalogadas por patrimonio arquitect\u00f3nico como el Puente Largo de Aranjuez en la carretera M-305, con un presupuesto de 1,5 millones de euros; el del Puente de los Grifos sobre el r\u00edo Lozoya, en la carretera M-611 en Rascafr\u00eda, al que se han dedicado 50.000 euros; o el que se encuentra sobre el r\u00edo Perales, en la carretera M-510, a la altura de Aldea del Fresno, con 900.000 euros de financiaci\u00f3n auton\u00f3mica.
Las actuaciones de esta Estrategia se ejecutan a trav\u00e9s de cinco grandes contratos, entre ellos el que destina 29 millones de euros para revisar y mantener en las mejores condiciones los m\u00e1s de 1.120 viaductos, puentes y pasarelas presentes en la red de carreteras de la regi\u00f3n.
Mejora tanto para veh\u00edculos, ciclistas y peatones
En las obras que se llevan a cabo en el paso sobre el ferrocarril de Alpedrete se ha actuado primero en las demoliciones y excavaciones para continuar con la reparaci\u00f3n estructural, que se est\u00e1 ejecutando actualmente en la zona sobre las v\u00edas del tren y seguir con la sustituci\u00f3n del pavimento y los sistemas de contenci\u00f3n de la calzada. Se va a proceder a la renovaci\u00f3n de las juntas de dilataci\u00f3n y a demoler el hormig\u00f3n en las aceras para evacuar el agua recogida por las juntas de la calzada. Tambi\u00e9n se mejorar\u00e1 la zona de circulaci\u00f3n tanto para los peatones como para las bicicletas.
Asimismo, se ha picado en las zonas en mal estado para proceder despu\u00e9s al tratamiento de toda la estructura mediante la limpieza de los paramentos de hormig\u00f3n y eliminar as\u00ed la suciedad, las humedades y las filtraciones. Adem\u00e1s, se ha aplicado fibra de carbono para el sellado de las fisuras, y se ha procedido a la reconstrucci\u00f3n geom\u00e9trica mediante mortero estructural; la pintura anticarbonataci\u00f3n act\u00faa como capa de protecci\u00f3n y acabado y se ha tratado para minimizar el agua que llega a la estructura.
Se continuar\u00e1 tambi\u00e9n con la renovaci\u00f3n y mejora de la se\u00f1alizaci\u00f3n, balizamiento y defensa de la v\u00eda y los acabados, como la sustituci\u00f3n de la barandilla sobre tablero por una con m\u00e1s altura para darle mayor seguridad, la creaci\u00f3n de rampas de acceso y la adecuaci\u00f3n de las escaleras situadas en el margen izquierdo de la estructura, despu\u00e9s de haber sido desmontada la existente previamente.
Para llevar a cabo estos trabajos, que tienen un presupuesto de 702.022 euros, se precisan cortes puntuales de tr\u00e1fico por ocupaci\u00f3n de calzada de la carretera M-619, una v\u00eda que tiene una Intensidad Media Diaria de 5.419 veh\u00edculos al d\u00eda en dicho tramo, con un porcentaje de veh\u00edculos pesados del 8,62%. El plazo de las obras es de 7 meses y se concluir\u00e1 a finales de abril de 2022.<\/p>\n
Foto Comunidad de Madrid<\/p>\n
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