![\"Texto](\"https:\/\/sur-madrid.com\/online\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Post_48549-ComunidaddeMadrid-6--david_perez_-_infraestructuras_-_carretera_m-607_3.jpeg\")
<\/p>\nLa Comunidad de Madrid ha invertido m\u00e1s de 10 millones de euros en varias actuaciones de mantenimiento, tanto de firmes como de otros elementos de v\u00eda o reparaci\u00f3n de estructuras en la carretera M-607, a lo largo de los tres \u00faltimos a\u00f1os. <\/p>\n
As\u00ed lo ha detallado hoy el consejero de Transportes e Infraestructuras, David P\u00e9rez, que ha conocido los trabajos de reparaci\u00f3n llevados a cabo en la pasarela peatonal y de carril bici situada en el kil\u00f3metro 17,800 de esta v\u00eda, a la altura de El Goloso.
Estos trabajos han consistido en la mejora de la impermeabilizaci\u00f3n y drenaje, saneamiento estructural, as\u00ed como limpieza, sustituci\u00f3n de las juntas de dilataci\u00f3n del carril bici y la renovaci\u00f3n de los elementos met\u00e1licos de las escaleras, rampas peatonales y barandillas. Adem\u00e1s, se han eliminado los grafitis del puente y restituido las marcas viales del eje del carril bici, una vez repuesto el pavimento.
En total, en la M-607 se han reparado hasta 24 pasarelas peatonales o de carril bici, pasos o viaductos de enlace en los accesos o salidas, o sobre arroyos y riachuelos, renovando o reparando los elementos necesarios en cada una de ellas, y en las que se han invertido 6,2 millones de euros.
Estas intervenciones est\u00e1n incluidas en el Contrato de Mantenimiento de Estructuras de la Red de Carreteras para el periodo 2018-2022, que cuenta con un presupuesto de 29,04 millones de euros. El objetivo es reparar los deterioros que se hayan producido, mejorar la seguridad vial y la comodidad en la circulaci\u00f3n.
A finales de 2021 se habr\u00e1 actuado en un total de 123 puentes o estructuras, lo que supone mejorar el 14% del total de las existentes en la red regional de carreteras.
En cuanto a los trabajos ejecutados en el mantenimiento de firmes de la M-607, se ha renovado en estos tres \u00faltimos a\u00f1os el asfaltado en m\u00e1s de 30 kil\u00f3metros de v\u00eda en los tramos entre Madrid, Tres Cantos, Colmenar Viejo, Cerceda y Navacerrada, con una inversi\u00f3n de 3,9 millones de euros.
El consejero ha subrayado que \u201cel Gobierno regional invierte una media de 25.000 euros por kil\u00f3metro y a\u00f1o en el mantenimiento de su red, para garantizar la seguridad de los usuarios y hacer m\u00e1s confortable la conducci\u00f3n. Esta v\u00eda que es una de las que mayor intensidad de tr\u00e1fico registra en la regi\u00f3n requiere de constantes inversiones\u201d.
As\u00ed, en breve se van a iniciar de nuevo los trabajos de mejora del enlace con la M-616 que conectar\u00e1n esta carretera con la Universidad Aut\u00f3noma de Madrid y Alcobendas. El plan se encuentra en la fase final de adjudicaci\u00f3n y formalizaci\u00f3n del nuevo proyecto, que ha sido modificado, y cuenta con un presupuesto de 2,1 millones de euros de inversi\u00f3n y un plazo de ejecuci\u00f3n de diez meses.
Descongestional el tr\u00e1fico en la M-607
La situaci\u00f3n actual del enlace de la M-607 con la M-616 genera fuertes retenciones en sentido Madrid, dado que el tr\u00e1fico sentido Alcobendas y la Universidad Aut\u00f3noma debe ceder el paso de veh\u00edculos a trav\u00e9s de una glorieta que va de la M-616 a la M-607 en sentido Madrid. Esta situaci\u00f3n implica altas densidades en esta confluencia, as\u00ed como retenciones inasumibles que deben de ser resueltas.
Las actuaciones que se deben acometer para resolverlo se sit\u00faan en el margen izquierdo de la M-607.\u00a0Consisten en la supresi\u00f3n de la glorieta que ocasiona las retenciones definiendo nuevos ramales con movimientos directos hacia y desde la M-616, eliminando la necesidad de ceder el paso desde el margen izquierdo de la carretera.
Para contribuir a paliar esta situaci\u00f3n, se prev\u00e9 comenzar las obras de construcci\u00f3n del tercer carril de esta carretera entre Tres Cantos y Colmenar Viejo a lo largo del pr\u00f3ximo a\u00f1o. La ampliaci\u00f3n tendr\u00e1 una longitud aproximada de 7,5 km en cada sentido y un presupuesto de 29,1 millones de euros, y coincide desde el kil\u00f3metro 23,1 y el enlace con la M-618, al este de Colmenar Viejo, en el kil\u00f3metro 30,6.
La intensidad media diaria de tr\u00e1fico o n\u00famero de veh\u00edculos que circulan en este tramo es de 62.000 veh\u00edculos\/d\u00eda.<\/p>\n
Foto Comunidad de Madrid<\/p>\n
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