![\"Texto](\"https:\/\/sur-madrid.com\/online\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Post_47627-ComunidaddeMadrid-6--david_perez_-_transportes-inspeccion_autobuses_escolares_3.jpeg\")
<\/p>\nLa Comunidad de Madrid inspeccionar\u00e1 a lo largo del presente curso acad\u00e9mico m\u00e1s de 1.000 veh\u00edculos de transporte escolar con el objetivo b\u00e1sico de garantizar la seguridad de los estudiantes en sus desplazamientos entre su domicilio y el centro educativo. <\/p>\n
El consejero de Transportes e Infraestructuras, David P\u00e9rez, ha comprobado esta ma\u00f1ana el desarrollo de una de las inspecciones extraordinarias que se llevan a cabo regularmente al inicio de cada curso. En su visita al CEIP El Sol de la capital, P\u00e9rez ha conocido detalladamente los controles de cinco autobuses, correspondientes a siete rutas interurbanas, en los que se debe cumplir escrupulosamente una serie de requisitos tanto para los autobuses como para los conductores.
P\u00e9rez ha explicado que \u201cel Plan de Inspecci\u00f3n tiene como objetivo velar para que los servicios de transporte que se realizan en nuestra regi\u00f3n se presten con unos elevados est\u00e1ndares de calidad y seguridad, y donde m\u00e1s se incide cada a\u00f1o es en el control de los estudiantes\u201d.
Esta actuaci\u00f3n se desarrolla a lo largo de todo el a\u00f1o y tiene una campa\u00f1a ordinaria y dos extraordinarias, y una de ellas se lleva a cabo en el mes de septiembre coincidiendo con el inicio del curso. As\u00ed, hasta final de a\u00f1o la Comunidad habr\u00e1 comprobado el estado de alrededor de 500 veh\u00edculos, 100 de ellos en septiembre.
El titular de Transportes ha recordado que \u201cel a\u00f1o pasado, especialmente dif\u00edcil por el COVID-19, se examinaron 697 veh\u00edculos, de los que se sancion\u00f3 tan s\u00f3lo a tres, por carecer de la autorizaci\u00f3n espec\u00edfica, por lo que podemos afirmar que el transporte de alumnos que se realiza en la regi\u00f3n es muy seguro\u201d.
Requisitos exigidos
La Comunidad de Madrid tiene en la actualidad 2.216 veh\u00edculos habilitados para el transporte escolar, que realizan 850 rutas en 220 centros educativos. Entre los requisitos exigidos est\u00e1 disponer de la autorizaci\u00f3n de transportes de la clase VD o VPC y de una autorizaci\u00f3n espec\u00edfica otorgada por la Comunidad de Madrid, donde se refleje de manera detallada el origen y destino de la ruta, as\u00ed como las distintas paradas que realiza.
No se concede en ning\u00fan caso la autorizaci\u00f3n de uso especial si el autob\u00fas no ha obtenido de forma previa la habilitaci\u00f3n para realizar este tipo de servicio. Tanto la renovaci\u00f3n de la autorizaci\u00f3n como la de habilitaci\u00f3n deben realizarse cada a\u00f1o lectivo. La edad media no debe superar los diez a\u00f1os o los diecis\u00e9is cuando estos vienen dedic\u00e1ndose exclusivamente a este tipo de transporte.
La normativa establece, adem\u00e1s, que los autobuses deben ir identificados con el distintivo de transporte escolar situado en la parte frontal y en la parte posterior del mismo, de forma que resulten visibles desde el exterior, as\u00ed como que cada usuario disponga de su propio asiento.
Por \u00faltimo, el veh\u00edculo deber\u00e1 llevar acompa\u00f1ante, en el caso de los transportes discrecionales, cuando tres cuartas partes o m\u00e1s de los viajeros sean menores de diecis\u00e9is a\u00f1os; cuando, al menos, el 50 por ciento de los viajeros sean menores de 12 a\u00f1os; y, en todo caso, cuando se trate de centros de Educaci\u00f3n Especial. La duraci\u00f3n m\u00e1xima del viaje ser\u00e1 de una hora por cada sentido.<\/p>\n
Foto Comunidad de Madrid<\/p>\n
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