{"id":47508,"date":"2021-09-21T16:00:16","date_gmt":"2021-09-21T16:00:16","guid":{"rendered":"https:\/\/sur-madrid.com\/online\/2021\/09\/21\/la-comunidad-invertira-mas-de-3-500-millones-de-euros-en-transportes-e-infraestructuras-hasta-2026\/"},"modified":"2021-09-21T18:30:29","modified_gmt":"2021-09-21T18:30:29","slug":"la-comunidad-invertira-mas-de-3-500-millones-de-euros-en-transportes-e-infraestructuras-hasta-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sur-madrid.com\/online\/la-comunidad-invertira-mas-de-3-500-millones-de-euros-en-transportes-e-infraestructuras-hasta-2026\/","title":{"rendered":"La Comunidad invertir\u00e1 m\u00e1s de 3.500 millones de euros en transportes e infraestructuras hasta 2026"},"content":{"rendered":"<p>    La Comunidad de Madrid invertir\u00e1 3.500 millones de euros en transportes e infraestructuras durante los pr\u00f3ximos cinco a\u00f1os. As\u00ed lo ha detallado el consejero del ramo, David P\u00e9rez, en su comparecencia en la Asamblea de Madrid para explicar las l\u00edneas generales de actuaci\u00f3n de su Consejer\u00eda para la presente legislatura, donde ha subrayado que \u201cla pol\u00edtica de movilidad debe abordarse desde la perspectiva de libertad de movimiento y cohesi\u00f3n social\u201d.  <\/p>\n<p>    En este sentido, se ha referido a iniciativas ambiciosas como la ampliaci\u00f3n de las l\u00edneas 3 y 5 de Metro, la nueva l\u00ednea 11, la construcci\u00f3n de cuatro nuevos intercambiadores en Conde de Casal, Legazpi, Valdebebas y Chamart\u00edn, o incrementar hasta en 90.000 las plazas de aparcamiento del Plan de aparcamientos disuasorios conocido como Aparca+T.<br \/>Entre los principales objetivos del Gobierno regional se encuentra reducir de forma voluntaria el uso del veh\u00edculo privado, en beneficio del transporte p\u00fablico multimodal, inclusivo y accesible, y los denominados modos blandos de transporte (como la bicicleta), en un escenario de recuperaci\u00f3n econ\u00f3mica y con un modelo de movilidad sostenible, seguro y eficiente. \u201cEl transporte es uno de los principales elementos vertebradores del territorio, y existen importantes v\u00ednculos que relacionan una movilidad m\u00e1s sostenible, el crecimiento econ\u00f3mico y la necesaria reducci\u00f3n de las emisiones contaminantes a la atm\u00f3sfera\u201d.<br \/>\u201cEn la Comunidad de Madrid \u2013 ha aseverado el consejero- contamos con uno de los mejores transportes p\u00fablicos del mundo, con m\u00e1s de 25.000 kil\u00f3metros de cobertura, de los que 294 kil\u00f3metros corresponden a la red de Metro, 21.425 kil\u00f3metros son cubiertos por las redes de autobuses interurbanos y otros 3.900 a trav\u00e9s de la EMT\u201d. A ellos se a\u00f1adir\u00edan las redes del Estado de Renfe Cercan\u00edas, con 778 km, y otras concesiones ferroviarias que aportan 554 m\u00e1s.<br \/>El consejero ha subrayado que la regi\u00f3n ha recuperado m\u00e1s del 75% de la demanda de transporte p\u00fablico respecto al escenario previo a la pandemia, \u201ccifra que esperamos superar de manera progresiva los pr\u00f3ximos meses, pese a la llegada del teletrabajo al \u00e1mbito laboral\u201d.<br \/>Prolongaci\u00f3n de las L\u00edneas 3, 5 10 Y 11<br \/>Las inversiones en Metro de Madrid incluyen tanto las prolongaciones de la l\u00ednea 3, que unir\u00e1n Villaverde Alto con la estaci\u00f3n de El Casar (en Getafe), cuyas obras comenzar\u00e1n en enero de 2022, como la nueva l\u00ednea 11 de Metro dispuesta en cuatro tramos (Cuatro Vientos &#8211; La Fortuna; Plaza El\u00edptica &#8211; Conde de Casal; Conde de Casal &#8211; Mar de Cristal, y Mar de Cristal \u2013 Valdebebas), que conectar\u00e1 la regi\u00f3n de norte a sur de forma diagonal a lo largo de 33 nuevos kil\u00f3metros. El primer tramo de licitaci\u00f3n de esta l\u00ednea arrancar\u00e1 a mediados de 2022.<br \/>Adem\u00e1s, se est\u00e1n realizando los estudios para prolongar la l\u00ednea 5 de Metro, desde Alameda de Osuna hasta las terminales T1, T2 y T3 del Aeropuerto Adolfo Su\u00e1rez-Madrid Barajas, conectando con la l\u00ednea 8; la ampliaci\u00f3n de la l\u00ednea 10 hasta Madrid Nuevo Norte con tres nuevas estaciones; y la construcci\u00f3n de un intercambiador modal en Chamart\u00edn.<br \/>Actualmente est\u00e1 terminando la ejecuci\u00f3n del Plan de Accesibilidad e Inclusi\u00f3n de Metro 2016-20 que, con una inversi\u00f3n de 145 millones de euros, est\u00e1 actuando en 36 estaciones. En 20 de ellas ya han concluido las obras. A su t\u00e9rmino, el 73% de las estaciones de la red ser\u00e1 plenamente accesible. El siguiente Plan 2021-2028, el Gobierno de la Comunidad de Madrid presentado el pasado mes de julio, incluye 28 nuevas estaciones plenamente accesibles, para lo que se invertir\u00e1 332 millones, e incluye la instalaci\u00f3n de 103 ascensores. De este modo, en 2028 se calcula que el 82% de la red de Metro tendr\u00e1 la categor\u00eda de plena accesibilidad.<br \/>Aparcamientos disuasorios<br \/>Para facilitar la libertad de movimientos y la intermodalidad en el transporte p\u00fablico que permita adecuar los desplazamientos de los ciudadanos a sus necesidades laborales, familiares y de ocio, el Ejecutivo regional va aprobar el pr\u00f3ximo a\u00f1o un decreto por el que se crear\u00e1 y regular\u00e1 la Red de Aparcamientos disuasorios de Intercambio Modal de la Comunidad de Madrid (Aparca+T), \u00a0que supondr\u00e1 pasar de las 29.000 plazas actuales hasta 50.000, distribuidas en 90 \u00e1reas de estacionamiento.<br \/>Se crear\u00e1 as\u00ed, hasta 2029, una red de aparcamientos compacta e inteligente, con una imagen f\u00e1cilmente identificable y gratuita siempre que vaya acompa\u00f1ado del uso de cualquier t\u00edtulo de transporte p\u00fablico. Adem\u00e1s, tendr\u00e1 una plataforma digital de gesti\u00f3n que informe al usuario del estacionamiento disuasorio m\u00e1s pr\u00f3ximo, plazas libres y servicios asociados, con el objetivo de reducir la entrada del veh\u00edculo privado en las grandes ciudades.<br \/>Rebaja de tarigas en el t\u00edtulo de transporte<br \/>El titular de Transportes del Ejecutivo madrile\u00f1o ha recordado que desde hace ocho a\u00f1os se mantienen las tarifas de transporte congeladas en la regi\u00f3n y que se van a continuar aprobando rebajas en el tramo de las tarifas de la tercera edad, que este a\u00f1o se ha rebajado otro 25% adicional hasta situarse en los 6,30 euros. En enero de 2022 la rebaja ser\u00e1 de otro 25% hasta alcanzar la gratuidad absoluta en 2023.<br \/>Adem\u00e1s se va a mantener el precio del Abono Joven hasta los 26 a\u00f1os, del que se benefician m\u00e1s de dos millones de usuarios y que permite un ahorro de hasta 1.340 euros anuales. Tambi\u00e9n se van a unificar las tarifas de las zonas C con las B3 en una \u00fanica, aplicando la tarifa actual de 82 euros. Esta medida favorecer\u00e1 a m\u00e1s de 30.000 usuarios en 129 municipios con una poblaci\u00f3n potencial de usuarios superior a los 503.000 ciudadanos.<br \/>Red b\u00e1sica de v\u00edas ciclistas<br \/>En otro orden de cosas, P\u00e9rez ha detallado la pr\u00f3xima creaci\u00f3n de una nueva Red B\u00e1sica de V\u00edas Ciclistas para facilitar la comunicaci\u00f3n entre municipios, de un modo sostenible y saludable. El proyecto se realizar\u00e1 en dos fases durante el periodo 2021-2027, con una inversi\u00f3n de 85 millones de euros, para desarrollar 250 kil\u00f3metros de carril-bici.<br \/>Los primeros tramos se situar\u00e1n junto a las carreteras regionales M-608, M-600, M-501, M-206, M-307, M-605 y en la M-121. Al mismo tiempo se realizar\u00e1n distintas obras de renovaci\u00f3n de las v\u00edas ciclistas existentes en la red auton\u00f3mica, para adecuarlas a los par\u00e1metros actuales de dise\u00f1o.<br \/>Obras en carreteras<br \/>Por otro lado, el consejero madrile\u00f1o ha subrayado que entre las principales obras que se van a acometer en las carreteras de la regi\u00f3n se encuentra la construcci\u00f3n un tercer carril en la M-607, una de las v\u00edas con mayor densidad de tr\u00e1fico diario. Tambi\u00e9n ha recordado que se est\u00e1 finalizando el desarrollo de la Estrategia de Conservaci\u00f3n de Carreteras 2018-2022 que, con una inversi\u00f3n de 225 millones de euros, prorrogados hasta septiembre de 2022, habr\u00e1 actuado sobre 2.572 kil\u00f3metros de v\u00edas.<br \/>Entre las principales y m\u00e1s destacadas actuaciones en esta materia se encuentra la mejora y reparaci\u00f3n de 118 puentes, adem\u00e1s de los catalogados como Patrimonio Arquitect\u00f3nico, como el Puente Largo de Aranjuez, el Puente de Hierro sobre el Lozoya en Rascafr\u00eda o el Puente sobre el r\u00edo Perales en Aldea del Fresno. La Estrategia de Conservaci\u00f3n de Carreteras 2022-2025 elevar\u00e1 la inversi\u00f3n hasta los 300 millones de euros para dar una continuidad a la conservaci\u00f3n, mejora y mantenimiento de la red viaria regional.<\/p>\n<p>Foto Comunidad de Madrid<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/sur-madrid.com\/online\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Post_47508-ComunidaddeMadrid-6--image00009.jpeg\" alt=\"Texto Alternativo: La Comunidad invertir\u00e1 m\u00e1s de 3.500 millones de euros en transportes e infraestructuras hasta 2026\" width=\"100%\" height=\"100%\" \/><\/p>\n<div class=\"madri-despues-del-contenido madri-entity-placement\" id=\"madri-3436163488\"><div id=\"madri-2334113852\"><p><a href=\"https:\/\/8madrid.tv\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/sur-madrid.com\/PUB\/2024\/8madridTV-Cabecera_700x160_15-11-2024_15-11-227.gif\" alt=\"Publicabecera\"><\/a><\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"madri-debajo-de-la-noticia madri-entity-placement\" id=\"madri-3444258867\"><div id=\"madri-4268200073\"><p><a href=\"https:\/\/8madrid.tv\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/sur-madrid.com\/PUB\/2024\/8madridTV-Cuadrado_625x521_15-11-2024_15-11-227.gif\"><\/a><\/p>\n<\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Comunidad de Madrid invertir\u00e1 3.500 millones de euros en transportes e infraestructuras durante los pr\u00f3ximos cinco a\u00f1os. 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