![\"Texto](\"https:\/\/sur-madrid.com\/online\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Post_47432-ComunidaddeMadrid-6--tren_de_metro.jpg\")
<\/p>\nEl Consejo de Gobierno de la Comunidad de Madrid ha autorizado \u2013en su reuni\u00f3n del pasado mi\u00e9rcoles- la contrataci\u00f3n del suministro de energ\u00eda el\u00e9ctrica para Metro de Madrid por un importe total de 70,3 millones de euros. El contrato, que se encuentra dividido en cinco lotes, tendr\u00e1 una duraci\u00f3n total de dos a\u00f1os, prorrogable por seis meses. <\/p>\n
Toda la energ\u00eda suministrada deber\u00e1 ser energ\u00eda el\u00e9ctrica con certificado de garant\u00eda de origen a partir de fuentes de energ\u00eda renovables. El consumo estimado para el suministro en alta tensi\u00f3n es de 1.209.436.487 kilovatio\/hora (kWh) y de 13.601.869 kWh para baja tensi\u00f3n.
En este nuevo contrato se ampl\u00eda el n\u00famero de puntos de suministro en alta tensi\u00f3n, pasando de los 56 actuales a 60, tres de los cuales tienen como objetivo robustecer el suministro actual de las subestaciones el\u00e9ctricas de Sainz de Baranda, Sacedal y Valdecarros y un cuarto estar\u00eda destinado al suministro de la nueva sede social, situada en las inmediaciones de Plaza de Castilla.
Este incremento en puntos de suministro no supone un incremento de consumo adicional ya que ser\u00e1 a costa de su reducci\u00f3n en los ya existentes. En lo que respecta a baja tensi\u00f3n, el nuevo contrato contempla que se incremente un punto de suministro adicional, pasando de los 308 actuales a 309. Dicho punto se ubicar\u00e1, igualmente, en la nueva sede de Plaza de Castilla, que actuar\u00e1 como uno de acometida de socorro de la principal, en caso de necesidad o emergencia.
La energ\u00eda el\u00e9ctrica es fundamental para prestar el servicio de Metro, tanto en trenes como en el resto de instalaciones. El suburbano utiliza energ\u00eda en alta tensi\u00f3n que distribuye a trav\u00e9s de su red interna de servicios auxiliares para alimentar a todas las instalaciones.
Esta electricidad en alta tensi\u00f3n, que es la de mayor consumo, con un 90% del total, adem\u00e1s de alimentar a todas las instalaciones de las estaciones, tambi\u00e9n se trasforma y rectifica para su uso en los trenes. En el caso de la energ\u00eda de baja tensi\u00f3n, la empresa p\u00fablica la utiliza para alimentaciones secundarias de respaldo y algunas oficinas.
Metro de Madrid trabaja en el ahorro de electricidad para lograr una mayor eficiencia en su actividad. As\u00ed, puso en marcha el Plan de Ahorro Energ\u00e9tico para el periodo 2012-2017 y, posteriormente, el Plan de Eficiencia Energ\u00e9tica, con el que la empresa p\u00fablica del suburbano madrile\u00f1o ha reducido m\u00e1s de un 25% la energ\u00eda el\u00e9ctrica consumida para el funcionamiento diario.
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Foto Comunidad de Madrid<\/p>\n
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