![\"Texto](\"https:\/\/sur-madrid.com\/online\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Post_47046-ComunidaddeMadrid-6--_dsx4500.jpg\")
<\/p>\nLa Comunidad de Madrid ha reabierto hoy el tramo comprendido entre las estaciones de Hospital de M\u00f3stoles y Conservatorio en la l\u00ednea 12 de Metro (Metrosur), tras los trabajos de renovaci\u00f3n y mejora llevados a cabo durante este verano. Esta actuaci\u00f3n ha permitido incrementar la velocidad de los trenes en el recorrido y reducir los tiempos durante el trayecto. <\/p>\n
El consejero de Transportes e Infraestructuras, David P\u00e9rez, ha visitado esta ma\u00f1ana la estaci\u00f3n de Hospital de M\u00f3stoles, una de las pertenecientes al tramo que ha reabierto hoy sus puertas a los viajeros, una semana antes de lo previsto, debido al buen ritmo en el que se han desarrollado las obras. De esta manera, se ha conseguido reducir molestias al usuario y facilitar el inicio del curso escolar en el sur de la regi\u00f3n.
Las actuaciones llevadas a cabo han mejorado las condiciones de los 12 \u00faltimos kil\u00f3metros de la l\u00ednea que a\u00fan estaban pendientes de ser renovados. Una vez que ha sido reformada en su totalidad, los trenes mejoran su rendimiento en cuanto a la velocidad. P\u00e9rez ha puesto en valor la finalizaci\u00f3n de estas obras \u201ccon las que concluyen adem\u00e1s todas las acciones llevadas a cabo durante los \u00faltimos a\u00f1os en los 40 kil\u00f3metros que forman la l\u00ednea de Metrosur, y que prestan un servicio muy importante para los vecinos de los municipios del sur de la regi\u00f3n\u201d.
Con un presupuesto de m\u00e1s de 12 millones de euros, se ha trabajado en siete estaciones situadas en el tramo sur de esta l\u00ednea circular. As\u00ed, se ha incrementado la eficiencia del mantenimiento, la vida \u00fatil de los sistemas de v\u00eda, se ha atenuado el ruido y las vibraciones y se ha mejorado el sistema de drenaje. Adem\u00e1s, se ha implantado un sistema de sujeci\u00f3n de v\u00eda actualizado y moderno, consiguiendo mejorar la velocidad y seguridad de los trenes, as\u00ed como el confort del viajero. Con un plazo de actuaci\u00f3n de poco m\u00e1s de dos meses, se ha procedido asimismo a la reparaci\u00f3n de la plataforma de hormig\u00f3n de la v\u00eda mediante inyecciones y zanjas transversales, la mejora de las canaletas de drenaje y la sustituci\u00f3n de tacos el\u00e1sticos por placas de fijaci\u00f3n directa.
Este plan de mejora y renovaci\u00f3n de Metro de Madrid, que implicaba tambi\u00e9n el cierre en tramos de las l\u00edneas 6, 7 y 9 de Metro, ya ha finalizado en varios puntos, lo que ha permitido la apertura del recorrido de la l\u00ednea 6 entre las estaciones de Pac\u00edfico y Sainz de Baranda, y de la l\u00ednea 9 entre Colombia y Plaza de Castilla.
Durante el periodo en el que se han llevado a cabo estos trabajos, el Consorcio Regional de Transportes de Madrid ha mantenido operativo un servicio sustitutivo de autobuses gratuito a la hora de garantizar la movilidad de los viajeros de Metro.<\/p>\n
Foto Comunidad de Madrid<\/p>\n
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