![\"Texto](\"https:\/\/sur-madrid.com\/online\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Post_46954-ComunidaddeMadrid-6--tren_de_metro.jpg\")
<\/p>\nLa Comunidad de Madrid reabre el pr\u00f3ximo domingo, 5 de septiembre, el tramo cerrado por obras de mejora y renovaci\u00f3n en Metrosur (L12), entre las estaciones de Hospital de M\u00f3stoles y Conservatorio. Esta reapertura supone adelantar en una semana la previsi\u00f3n inicial de Metro, ya que la fecha estaba fijada para el pr\u00f3ximo 12 de septiembre. <\/p>\n
Se trata de la primera actuaci\u00f3n del Plan de Renovaci\u00f3n y Mejora en algunas l\u00edneas de Metro durante este verano, que tiene como objetivo mejorar la calidad de servicio del suburbano madrile\u00f1o. El buen ritmo de los trabajos ha permitido restaurar el servicio habitual antes de lo previsto y reducir as\u00ed molestias al usuario durante una semana m\u00e1s, facilitando de esta manera el inicio del curso escolar.
El proyecto en la l\u00ednea 12 de Metrosur ha contado con un presupuesto de adjudicaci\u00f3n superior a los 12 millones de euros, y ha permitido trabajar en siete estaciones, situadas en el tramo sur de esta l\u00ednea circular. Supone mejorar las condiciones de los 12 \u00faltimos kil\u00f3metros de la l\u00ednea -de los 40 kil\u00f3metros en total- que se encontraban a\u00fan pendientes de ser renovados, y da continuidad a otras actuaciones llevadas a cabo con anterioridad en la mejora de la seguridad, fiabilidad y calidad de la infraestructura.
El cierre parcial tambi\u00e9n ten\u00eda como objetivo aumentar la eficiencia del mantenimiento, la vida \u00fatil de los sistemas de v\u00eda, optimizar la atenuaci\u00f3n de ruido y de las vibraciones y mejorar el sistema de drenaje. Del mismo modo se ha implantado un sistema de sujeci\u00f3n de v\u00eda actualizado y moderno, consiguiendo mejorar la velocidad y el confort del viajero.
Las obras, que han tenido una duraci\u00f3n de poco m\u00e1s de dos meses, han supuesto la reparaci\u00f3n de la plataforma de hormig\u00f3n de la v\u00eda mediante inyecciones y zanjas transversales, la mejora de las canaletas de drenaje y la sustituci\u00f3n de tacos el\u00e1sticos por placas de fijaci\u00f3n directa.
Durante el cierre de estos tramos, el Consorcio Regional de Transportes ha puesto a disposici\u00f3n del usuario de Metro un servicio sustitutivo de autobuses gratuito para garantizar la movilidad en este mismo tramo.
El plan de mejora y renovaci\u00f3n, que implicaba el cierre en tramos de las l\u00edneas 6, 7 y 9 de Metro, ya ha finalizado tambi\u00e9n en algunos puntos, permitiendo la apertura del tramo de la l\u00ednea 6 entre Pacifico y Sainz de Baranda, y de la l\u00ednea 9 entre Colombia y Plaza de Castilla.
Retraso en la apertura de la l\u00ednea 9B dos semanas m\u00e1s
Por otra parte, el tramo de la l\u00ednea 9B comprendido entre las estaciones de Arganda del Rey y la Poveda reabrir\u00e1 finalmente el pr\u00f3ximo d\u00eda 22 de septiembre, y no el d\u00eda 8 de este mismo mes, tal y como estaba previsto inicialmente. Este retraso se produce por causas ajenas a Metro.
El motivo se debe a que el Ayuntamiento de Arganda del Rey ha revocado, una vez iniciadas las obras, la autorizaci\u00f3n que hab\u00eda concedido inicialmente para poder trabajar en horario nocturno, que permiti\u00f3 establecer un calendario de trabajo durante las 24 horas del d\u00eda.
Esta suspensi\u00f3n de la autorizaci\u00f3n por parte del Ayuntamiento de Arganda del Rey ha obligado a reajustar la programaci\u00f3n de las actuaciones con el consiguiente retraso de dos semanas, al contar con menos horas de trabajo al d\u00eda para llevar a cabo estos trabajos.
Para paliar los inconvenientes, el servicio sustitutivo de autobuses que funcionaba desde el cierre del tramo el pasado 9 de julio, para realizar en superficie el mismo trayecto afectado por las obras, se prolongar\u00e1 tambi\u00e9n hasta que terminen los trabajos.
Las obras que se est\u00e1n llevando a cabo en Arganda del Rey son una continuaci\u00f3n de las que tuvieron lugar durante el a\u00f1o pasado y consisten, principalmente, en el refuerzo de la infraestructura a trav\u00e9s de la reparaci\u00f3n de taludes, drenaje en determinadas zonas y adecuaci\u00f3n de otros elementos con el fin de mantener los terrenos y las instalaciones con las m\u00e1ximas garant\u00edas de seguridad. Asimismo, los trabajos incluyen labores de limpieza en la plataforma de v\u00eda, reparaci\u00f3n de arquetas, canalizaci\u00f3n de cables, as\u00ed como en los muros de contenci\u00f3n de balasto y de tierras.<\/p>\n
Foto Comunidad de Madrid<\/p>\n
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