{"id":46634,"date":"2021-08-14T07:32:39","date_gmt":"2021-08-14T07:32:39","guid":{"rendered":"https:\/\/sur-madrid.com\/online\/2021\/08\/14\/extendemos-el-modelo-4-0-a-las-once-estaciones-de-metro-con-mayor-afluencia-de-viajeros\/"},"modified":"2021-08-14T10:30:55","modified_gmt":"2021-08-14T10:30:55","slug":"extendemos-el-modelo-4-0-a-las-once-estaciones-de-metro-con-mayor-afluencia-de-viajeros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sur-madrid.com\/online\/extendemos-el-modelo-4-0-a-las-once-estaciones-de-metro-con-mayor-afluencia-de-viajeros\/","title":{"rendered":"Extendemos el modelo 4.0 a las once estaciones de Metro con mayor afluencia de viajeros"},"content":{"rendered":"

La Comunidad de Madrid extiende el modelo 4.0 a las once estaciones de metro con mayor afluencia de viajeros. Para ello, ha modernizado 170 equipos de peaje en once de las estaciones de la red de Metro de Madrid que la Comunidad presentan una mayor afluencia de viajeros. Los tornos, similares a los recientemente instalados en la estaci\u00f3n de Gran V\u00eda, cuentan con una novedosa tecnolog\u00eda que implica mejoras en materia de informaci\u00f3n al viajero y accesibilidad. <\/p>\n

Las estaciones en las que se ha llevado a cabo esta actualizaci\u00f3n son Aeropuerto T2, Feria de Madrid, Arg\u00fcelles, Callao, Legazpi, Moncloa, \u00d3pera, Plaza de Castilla, Plaza de Espa\u00f1a, Sol y Pac\u00edfico, donde se est\u00e1n llevando a cabo las \u00faltimas pruebas.
La empresa p\u00fablica Metro de Madrid comenz\u00f3 la modernizaci\u00f3n de los tornos de sus estaciones con los instalados en la estaci\u00f3n de Gran V\u00eda, reabierta el pasado mes de julio, tras una serie de obras de remodelaci\u00f3n. Esta estaci\u00f3n cuenta con 17 modernos equipos de control de validaci\u00f3n, patentados por Metro de Madrid -de los que seis est\u00e1n destinados a usuarios con movilidad reducida- distribuidos en dos vest\u00edbulos.
Estos modelos ocupan menos espacio que los tradicionales, disponen de una interfaz m\u00e1s intuitiva y una pantalla que informa al usuario sobre la validaci\u00f3n del t\u00edtulo de transporte empleando gr\u00e1ficos y texto en el lector sin contacto y en el suelo, adem\u00e1s de Iluminaci\u00f3n LED en las puertas, para informar al viajero sobre el resultado de la validaci\u00f3n.
El proyecto ha supuesto una intervenci\u00f3n sobre los elementos f\u00edsicos y el software de los equipos para acomodarlos a la nueva tecnolog\u00eda definida por el modelo de estaci\u00f3n 4.0. La adaptaci\u00f3n se ha centrado en la zona de validaci\u00f3n, donde se han ubicado pantallas TFT (Thin Film Transistor) de 10 pulgadas y lectores con iluminaci\u00f3n, lo \u00a0que permite un sistema de validaci\u00f3n f\u00e1cil, entendible y visible.
Adem\u00e1s, ofrece un c\u00f3digo de colores para que los clientes sepan en todo momento el estado en el que se encuentra el equipo y si la validaci\u00f3n de su t\u00edtulo de transporte a la hora de acceder a la estaci\u00f3n ha sido correcta o existe alg\u00fan tipo de problema. Tambi\u00e9n ofrece la posibilidad de dar mensajes sobre la situaci\u00f3n de la Tarjeta de Transporte P\u00fablico (TTP), su validez y billetes pendientes en la misma.
Con esta actuaci\u00f3n, la Comunidad de Madrid continua con su compromiso de ofrecer el mejor servicio al cliente y consolidar nuevos productos basados en la tecnolog\u00eda de Industria 4.0 y big data, que permiten proporcionar mayor informaci\u00f3n y prestaciones a los viajeros. El contrato para poder llevar a cabo este proyecto ha sido cofinanciado con fondos FEDER.<\/p>\n

Foto Comunidad de Madrid\"Texto<\/p>\n

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