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<\/p>\nLa Comunidad de Madrid inicia esta semana las pruebas en condiciones reales de un autob\u00fas 100% el\u00e9ctrico en la l\u00ednea 1 urbana de Alcorc\u00f3n y hasta el pr\u00f3ximo lunes 16 de agosto. El objetivo es mejorar la implantaci\u00f3n de tecnolog\u00edas medioambientalmente m\u00e1s eficientes en las infraestructuras y veh\u00edculos de transporte p\u00fablico desde el Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM). <\/p>\n
El autob\u00fas que se est\u00e1 probando por parte de la operadora Arriva es un modelo Volvo 7900 El\u00e9ctrico de 12 metros y con capacidad de hasta 86 pasajeros, con dos espacios reservados para usuarios de sillas de ruedas.
El veh\u00edculo incorpora tecnolog\u00edas automatizadas como la gesti\u00f3n de zonas zonas territoriales o barrios, que fija zonas de seguridad, y la detecci\u00f3n de peatones, lo que puede aumentar la seguridad del tr\u00e1fico de la ciudad. Cuenta con cinco bater\u00edas de 66 kWh\/bater\u00eda de hasta 330 kW, motor el\u00e9ctrico de 200 kW y caja automatizada I-Shift de dos velocidades. El modelo consta tambi\u00e9n de hot-climate testada para clima c\u00e1lido y funci\u00f3n ready to run que alcanza la temperatura deseada antes de la salida.
Adem\u00e1s, se prueba con Sistema de Ayuda de Explotaci\u00f3n (SAE), que es el m\u00f3dulo central del sistema para el control del transporte que permite la gesti\u00f3n de la explotaci\u00f3n y ofrece informaci\u00f3n en tiempo real sobre la flota de autobuses.
Electrificaci\u00f3n de flotas
La Comunidad de Madrid ha iniciado la electrificaci\u00f3n de las flotas urbana e interurbana de autobuses para la transformaci\u00f3n del transporte p\u00fablico de los principales municipios de la regi\u00f3n. Ser\u00e1n un total de 48 recorridos urbanos e interurbanos que conectan cada d\u00eda municipios de la zona suroeste de la regi\u00f3n con Madrid a trav\u00e9s del Intercambiador de Pr\u00edncipe P\u00edo. Algunas de estas localidades son Alcorc\u00f3n, M\u00f3stoles, Villaviciosa de Od\u00f3n, Navalcarnero, Villamantilla, Batres, Sevilla la Nueva o El \u00c1lamo.
De hecho, el Consorcio Regional de Transportes lleva desde el inicio de este a\u00f1o realizando pruebas piloto con veh\u00edculos 100% el\u00e9ctricos y probando nuevas tecnolog\u00edas a bordo de los veh\u00edculos para fomentar el ahorro de energ\u00eda.
Adem\u00e1s, el Gobierno regional\u00a0 tiene en marcha, a trav\u00e9s del CRTM, otras medidas cuyo objetivo es reducir el impacto medioambiental, como la potenciaci\u00f3n de los carriles reservados para autobuses en las distintas ciudades de la regi\u00f3n o el impulso de plataformas reservadas en los principales accesos viarios a Madrid.
Instalaciones para carga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos
La nueva sede de Arriva, una de las principales operadoras del transporte de viajeros de la regi\u00f3n, contar\u00e1 con instalaciones e infraestructuras necesarias para la carga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos dise\u00f1ados para atender las necesidades de la empresa en su camino hacia la movilidad sostenible, alineada con los objetivos del Gobierno regional.
El\u00a0 edificio, situado en Alcorc\u00f3n, ha sido dise\u00f1ado seg\u00fan criterios del Instituto Passivhaus para edificios de consumo de energ\u00eda casi nulo. Con esta construcci\u00f3n, la Comunidad de Madrid, se convierte en la primera regi\u00f3n en contar con una empresa sector de transporte de viajeros en lograr dicha certificaci\u00f3n.<\/p>\n
Foto Comunidad de Madrid<\/p>\n
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