![\"Texto](\"https:\/\/sur-madrid.com\/online\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Post_46118-ComunidaddeMadrid-6--yo_me_bajo_en_la_proxima._150_anos_del_primer_tranvia_en_madrid_1.jpg\")
<\/p>\nLa Comunidad de Madrid la Comunidad presenta la exposici\u00f3n Yo me bajo en la pr\u00f3xima. 150 a\u00f1os del primer tranv\u00eda en Madrid. Un recorrido de nuestra historia a trav\u00e9s de m\u00e1s de 150 obras que en su mayor\u00eda pertenecen a las colecciones de la Biblioteca y del Archivo Regional de Madrid, entre otras entidades. Con esta muestra, se recuerda aquel 31 de mayo de 1871 en el que se inauguraba la primera l\u00ednea de tranv\u00eda que circul\u00f3 desde el barrio de Salamanca hasta el de Pozas, y podr\u00e1 visitarse en la sala de exposiciones de la Biblioteca Regional de Madrid hasta el pr\u00f3ximo 26 de septiembre. <\/p>\n
Comisariada por Francisco Juez Juarros, tiene como objetivo mostrar al p\u00fablico la historia de sus diferentes modelos y los recorridos de las l\u00edneas por las calles de la ciudad a lo largo del tiempo, destacando su importancia dentro de la vida de Madrid, su relevancia como primer medio de transporte p\u00fablico en sus calles, su protagonismo en los momentos hist\u00f3ricos y su presencia en las manifestaciones culturales madrile\u00f1as.
El recorrido de la muestra ha sido dividido en tres apartados principales. En el primer cap\u00edtulo de la exposici\u00f3n se analizan sus or\u00edgenes y su desarrollo durante un siglo, mostrando los distintos tipos de tracci\u00f3n (animal, vapor, el\u00e9ctrica), el desarrollo de las l\u00edneas y la historia de las distintas empresas, con documentos como gu\u00edas, planos, documentos jur\u00eddicos, dict\u00e1menes, y fotograf\u00edas.
En este apartado se informa sobre el primer medio de transporte colectivo en Madrid, el \u00f3mnibus, precedente inmediato del tranv\u00eda, y tambi\u00e9n se explican los primeros intentos, finalmente no materializados, de establecer en Madrid l\u00edneas de tracci\u00f3n animal.
Otro de los aspectos m\u00e1s interesantes que se pueden encontrar en esta muestra es el dedicado a la evoluci\u00f3n urbana de la capital y su extensi\u00f3n territorial, donde el visitante descubrir\u00e1 un hecho fundamental como es la construcci\u00f3n del tren-tranv\u00eda de circunvalaci\u00f3n de la Ciudad Lineal de Arturo Soria, que rodeaba el per\u00edmetro de Madrid, junto con la urbanizaci\u00f3n de los aleda\u00f1os por donde discurr\u00eda la v\u00eda a ambos lados, as\u00ed como la industrializaci\u00f3n, colonizaci\u00f3n agr\u00edcola y repoblaci\u00f3n, que constitu\u00eda la idea global de Arturo Soria para su ciudad ideal.
M\u00e1s de 100 a\u00f1os de funcionamiento
En el segundo cap\u00edtulo se analizan diferentes aspectos sociohist\u00f3ricos durante los m\u00e1s cien a\u00f1os en los que el tranv\u00eda se mantuvo operativo. Se trata de un medio que democratiz\u00f3 el transporte en Madrid, que fue fundamental en la vida de los ciudadanos y que tuvo gran protagonismo en distintos momentos hist\u00f3ricos de la ciudad.
Un paseo por la historia, a trav\u00e9s de las fotograf\u00edas de Santos Yubero, en el que se ilustra c\u00f3mo los madrile\u00f1os hac\u00edan cola para esperar su llegada, c\u00f3mo aprovechaban incluso para firmar contratos taurinos durante esa espera, c\u00f3mo viajaban en su interior \u2013tanto famosos como an\u00f3nimos\u2013, y c\u00f3mo iban subidos en los topes de los veh\u00edculos, pese a las prohibiciones.
Para finalizar el recorrido, la muestra analiza la presencia de diferentes manifestaciones art\u00edsticas en esta materia, desde la literatura al cine, pasando por la fotograf\u00eda y la pintura. Son frecuentes las referencias en diversos g\u00e9neros literarios, y autores como Manuel Rico, Ram\u00f3n G\u00f3mez de la Serna, Benito P\u00e9rez Gald\u00f3s, Emilia Pardo Baz\u00e1n o Wenceslao Fern\u00e1ndez Florez han dedicado alguna de sus obras, cap\u00edtulos o art\u00edculos a este medio de transporte.
Tambi\u00e9n ha sido un actor indiscutible en el cine espa\u00f1ol de la \u00e9poca, llegando a ser protagonista en pel\u00edculas como Se vende un tranv\u00eda de Juan Esterlich, en 1959. La exposici\u00f3n dedica un cap\u00edtulo a esta faceta y proyecta algunos fragmentos de obras en las que cobra protagonismo y retrata el Madrid de la \u00e9poca.<\/p>\n
Foto Comunidad de Madrid<\/p>\n
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