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<\/p>\nEl Instituto Regional de Seguridad y Salud en el Trabajo (IRSST) ha colaborado en la celebraci\u00f3n del D\u00eda Mundial de la Seguridad Vial participando en un encuentro online organizado por Pons Seguridad Vial y AESPLA (Asociaci\u00f3n Espa\u00f1ola de Servicios de Prevenci\u00f3n Laboral). En este acto, que cont\u00f3 tambi\u00e9n con la presencia de la Inspecci\u00f3n de Trabajo y Seguridad Social, se han analizado las novedades normativas implantadas en seguridad vial, las medidas preventivas y las acciones destinadas a la reducci\u00f3n de la siniestralidad. <\/p>\n
Encuentros como este cobran mucho inter\u00e9s si tenemos en cuenta los datos aportados en una reciente encuesta realizada por la Fundaci\u00f3n CNAE y ASEPEYO sobre movilidad y seguridad vial laboral. Esta encuesta reflej\u00f3 que 8 de cada 10 empresas han sufrido en la persona de alguno de sus empleados alg\u00fan siniestro vial laboral en los \u00faltimos cinco a\u00f1os. Aun as\u00ed, dos de cada tres declararon no haberse planteado hacer nada al respecto, al menos a corto plazo.
Para \u00a0el IRSST es necesario actuar: considera, y as\u00ed lo deja reflejado en su VI Plan Director de Prevenci\u00f3n de Riesgos Laborales, que en seguridad vial\u00a0 la concienciaci\u00f3n y la sensibilizaci\u00f3n son necesarias para lograr comportamientos m\u00e1s seguros que lleven a una reducci\u00f3n en el n\u00famero de accidentes.
En este sentido, el IRSST de manera recurrente organiza y participa en jornadas, seminarios o cursos que le permitan difundir informaci\u00f3n y asesorar sobre los riesgos al volante. En el mismo \u00e1mbito, este Instituto trabaja con las empresas en la implantaci\u00f3n de planes de movilidad y seguridad vial.
Rosa Mench\u00e9n, Jefe de \u00c1rea de Conocimiento y Cultura Preventiva, en su intervenci\u00f3n anunci\u00f3 que \u201cdesde el Instituto Regional nos la Comunidad afirma que ha marcado varios objetivos, como crear una red de empresas implicadas con la movilidad y seguridad vial, para apoyar, acompa\u00f1ar, facilitar la introducci\u00f3n y desarrollo de la seguridad vial y la movilidad en las peque\u00f1as y medianas empresas madrile\u00f1as, y a su vez impulsar a otras empresas a la consecuci\u00f3n de este objetivo\u201d.
Mench\u00e9n subray\u00f3 tambi\u00e9n que \u201ccomo miembros del Grupo de La Comisi\u00f3n Nacional de Seguridad y Salud en el Trabajo estamos participando activamente en la elaboraci\u00f3n de la Gu\u00eda de Directrices B\u00e1sicas para la Seguridad Laboral Vial, dirigida a los t\u00e9cnicos de Prevenci\u00f3n de Riesgos Laborales. El objetivo es que a finales de a\u00f1o est\u00e9 completada y pueda ser puesta a disposici\u00f3n de las empresas\u201d.
La pandemia tambi\u00e9n ha tenido su repercusi\u00f3n en la seguridad vial. El aumento del comercio electr\u00f3nico previsto para el a\u00f1o 2021 conlleva un incremento en el servicio a domicilio para el que no solamente se utilizan furgonetas. Motocicletas e incluso bicicletas han incrementado su n\u00famero en las calles de las grandes ciudades. Estos veh\u00edculos, m\u00e1s vulnerables, la Comunidad presentan unos riesgos mayores. El resultado de ello ser\u00e1 que las empresas deber\u00e1n conceder cada vez m\u00e1s atenci\u00f3n a la gesti\u00f3n de este riesgo laboral.<\/p>\n
Foto Comunidad de Madrid<\/p>\n
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