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<\/p>\nLa Comunidad de Madrid enviar\u00e1 una delegaci\u00f3n t\u00e9cnica de profesionales de Metro de Madrid a Per\u00fa, para llevar a cabo labores de asesoramiento y asistencia t\u00e9cnica con motivo de la puesta en marcha de la l\u00ednea 2 del Metro de Lima y Callao, cuyo primer tramo, con cinco estaciones, se inaugurar\u00e1 en la segunda mitad este a\u00f1o. <\/p>\n
La delegaci\u00f3n, que comenzar\u00e1 a desplazarse al pa\u00eds andino a partir del pr\u00f3ximo mes de julio, est\u00e1 compuesta por ingenieros expertos en la operaci\u00f3n y explotaci\u00f3n de la red de Metro y su mantenimiento.
La obra se inaugurar\u00e1 en 3 fases, previstas entre los a\u00f1os 2021 y 2026, momento en el que ya estar\u00e1 operativa la l\u00ednea 2 y tambi\u00e9n el ramal de la l\u00ednea 4 para el que Metro de Madrid tambi\u00e9n trabaja en su asistencia (35 estaciones). Una vez empiece a dar servicio completo, el suburbano madrile\u00f1o asesorar\u00e1 igualmente en la operaci\u00f3n y el mantenimiento de la l\u00ednea durante los primeros a\u00f1os de concesi\u00f3n.
La Comunidad de Madrid presta desde 2014 asistencia a la concesionaria del Metro peruano. Participa en todos los dise\u00f1os de operaci\u00f3n, ingenier\u00eda, obra civil, seguridad operacional y planes de formaci\u00f3n, gracias a la amplia experiencia que tiene con una red de 302 estaciones y 294 kil\u00f3metros de red. As\u00ed, continuar\u00e1 efectuando diferentes trabajos de asistencia t\u00e9cnica en Lima hasta el a\u00f1o 2032, lo que le reportar\u00e1 unos ingresos de 20 millones de euros.
La l\u00ednea 2 del Metro de Lima recorrer\u00e1 el eje este-oeste de la ciudad, desde ATE a Callao y contar\u00e1 con 27 kil\u00f3metros y 27 estaciones. El ramal de l\u00ednea 4 sumar\u00e1 ocho kil\u00f3metros y ocho estaciones m\u00e1s al proyecto, llegando al aeropuerto internacional Jorge Ch\u00e1vez. Las nuevas l\u00edneas ser\u00e1n completamente subterr\u00e1neas y contar\u00e1n con la \u00faltima tecnolog\u00eda GoA4, con trenes autom\u00e1ticos, sin conductor.
Lima es una ciudad de 10 millones de habitantes con un ambicioso plan de transporte para los pr\u00f3ximos a\u00f1os que incluye una red de Metro compuesta de seis l\u00edneas. Actualmente el Metro de Lima y Callao cuenta con una l\u00ednea operativa, la l\u00ednea 1, que recorre el \u00e1rea metropolitana de sur a noreste en viaducto elevado con una extensi\u00f3n de 35 kil\u00f3metros y 26 estaciones.\u00a0
Experiencia de gesti\u00f3n en el exterior
La experiencia y las grandes ampliaciones realizadas en la red han llevado a Metro de Madrid a colaborar en diferentes proyectos internacionales, aportando su conocimiento en la elaboraci\u00f3n y revisi\u00f3n de dise\u00f1os y la toma de decisiones desde la visi\u00f3n de mantenedor y operador.
Los ejemplos m\u00e1s importantes se encuentran en Santo Domingo (Rep\u00fablica Dominicana) y en Quito (Ecuador). En el primero, su primera l\u00ednea de Metro cuenta con el mismo dise\u00f1o y concepci\u00f3n que la red madrile\u00f1a. El suburbano madrile\u00f1o colabor\u00f3 y particip\u00f3 (2005-2012) en el dise\u00f1o, la ejecuci\u00f3n de las obras, la recepci\u00f3n del material m\u00f3vil, la formaci\u00f3n del personal y en todas las \u00a0 operaciones \u00a0 necesarias \u00a0 para \u00a0 el funcionamiento de estaciones y trenes. En Quito, Metro de Madrid ha colaborado (2010-2013) en los estudios y elaboraci\u00f3n de la ingenier\u00eda de dise\u00f1o de la primera l\u00ednea del Metro de la ciudad.
Tambi\u00e9n le ha prestado servicios de asistencia y asesoramiento a otras administraciones ferroviarias que han querido mejorar sus l\u00edneas o implantar nuevos sistemas y m\u00e9todos de trabajo m\u00e1s eficientes. Metro de Madrid, como referente internacional, ha realizado labores de consultor\u00eda y asistencia t\u00e9cnica para pa\u00edses de Am\u00e9rica, Europa y Asia, tales como Canad\u00e1, Argentina, Reino Unido, M\u00e9xico, Colombia, T\u00fanez, Estambul, Am\u00e1n o China.<\/p>\n
Foto Comunidad de Madrid<\/p>\n
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